甘肃：天陇铁路复工复产进行时
中新网甘肃新闻2月11日电 (张卓 曾涛 包靖)近日，由甘肃天陇铁路有限公司建设，中铁城投集团牵头，中铁二局参建的天陇铁路施工现场一派热火朝天的忙碌景象，他们全力推进复工复产，力争实现蛇年“开门红”。图为中铁二局承建的天陇铁路柳林隧道掌子面复工现场。张卓 摄 天陇铁路本线新建正线全长208.207公里，其中桥隧比89.88%。除桥隧占比高、投资大以外，沿线地质地貌复杂，滑坡、高地应力(软岩大变形)
隧道
南京地铁10号线过江段临时停运，工程建设当年施工环境苛刻
南京地铁10号线过江段临时停运封闭抢修引发持续关注。2月9日晚，南京地铁集团发布通告称，受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响，2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全程指导方案制定、应急处置、评估论证等工作。经专家组评估，该区间地下水渗出带来的安全风险已消除。南京地铁正按照专家组论证意见加紧开展土层加固、结构强化、设
南京地铁10号线过江段临时停运，工程建设当年施工环境苛刻
南京地铁10号线过江段临时停运封闭抢修引发持续关注。2月9日晚，南京地铁集团发布通告称，受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响，2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全程指导方案制定、应急处置、评估论证等工作。经专家组评估，该区间地下水渗出带来的安全风险已消除。南京地铁正按照专家组论证意见加紧开展土层加固、结构强化、设
建成后1小时抵达！陕西这条高铁，全线隧道贯通！
2月13日由西成客专陕西公司建设铁一院勘察设计中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通标志着西延高铁全线隧道全部安全顺利贯通为全线通车奠定坚实基础西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里；桥梁66座，约105.5公里；桥隧比达92%。铜川隧道位于铜川市耀州区境内，设计为单洞双线，全长11098米，最大埋深约165米，共6个施工作业面。该隧道地质构造复杂，施工难度大，穿越500米砂卵石地层，
这一高铁，全线隧道贯通！
2月13日，中国铁建大桥局工人在西延高铁铜川隧道施工。新华社记者 张博文 摄西延高铁全线隧道贯通记者从中国铁建股份有限公司获悉，13日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.5公里，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞双线隧
陕西这条高铁，全线隧道贯通！
2月13日，据中国铁建股份有限公司消息，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.5公里，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米。隧道地质构造复杂，施工难度大，是全线重难点工程。西延高
陕北革命老区首条高铁全线隧道贯通
2月13日上午，全长约11千米的西安至延安高铁铜川隧道贯通。西成客专陕西公司西延高铁建设指挥部指挥长周卫民介绍，截至目前，西延高铁全线47座隧道已全部贯通，各项建设进入“加速度”状态。西延高铁是陕北革命老区首条高铁，线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。记者：赵英博、张博文新华社音视频部制作
新华全媒＋丨西延高铁全线隧道贯通
当日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。西延高铁线路全长约299公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。2月13日，中国铁建大桥局工人在西延高铁铜川隧道施工。新华社记者 张博文 摄这是2月13日拍摄的西延高
西延高铁全线隧道贯通
新华社北京2月13日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，13日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.5公里，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米。隧道地质构造复杂，施工难度大，
西延高铁全线隧道贯通
新京报讯 据国家铁路局消息，2月13日，西安至延安高速铁路（简称西延高铁）铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区境内，为单洞双线隧道，全长11098米，共6个施工作业面。隧道地质构造复杂，施工难度大，是全线的重难点工程。西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，线路全长299.8公里，建设标准为双线高速