微纪录片｜春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”
包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。每次检查，他们就这样爬上爬下，“演奏着”保障春运平安的乐章。桥隧工作为“守桥人”，是默默坚守春运一线劳动者中的一员，只为守护千万旅客平安到家。作者：达日罕、孙标、胡俊楠新华社音
隧工
新春走基层·记者体验360行|寒风中 冰凌上 听桥隧工们为黄河“演奏”
行至桥头，我穿好工装。工长何龙确认今天的作业需求，现场防护员符硕予和后方对接上桥事宜。联络完毕，我便跟着他们穿过防护网，走上桥梁旁边的检查道。内蒙古冬季的风很“硬”，风起时会把裸露的皮肤吹得干裂。偶尔风停时，呼出的哈气便会在脸颊旁短暂的停留。风小的时候，呼出的哈气会短暂地停留。新华社记者 达日罕 摄大桥全长3918米，时间有限我们只能快步前进。但每隔几分钟，对讲机就会响起躲避列车的提醒。我们便几人
黄河上的冰雪“钎夫”
春节前夕，中青报·中青网记者来到内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县，在三盛公黄河铁路特大桥的桥面、冰面上进行体验式采访。负责三盛公黄河铁路特大桥养护维修工作的桥隧工们，每年冬日最严寒的时候，他们都要在黄河的冰面上打冰沟，他们也被称为黄河上的冰雪“钎夫”。近年来，新修建的大桥以斜拉桥为主，打冰沟的作业越来越少，但这些桥隧工仍然坚守在此，度过一个又一个春节。（中青报·中青网记者 石佳 视频拍摄/剪辑：董洁）
兰青铁路老鸦隧道“除险人”
2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，中国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工詹星凯进行巡检作业。中国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为防止峡谷两侧山石崩落，危及列车行驶安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。（无人机照片） 张忠苹 摄 2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，中国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工在被动防护网上作业。中国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过
微纪录片｜春运“守桥人”：黄河特大桥上的“铁路乐手”
包西铁路黄河特大桥全长3918米，每天这里会有近130列列车奔赴全国各地。有时，桥上会传来叮叮铛铛的声音，那是桥隧工敲击螺栓发出的声响，来判断黄河特大桥有没有“生病”，排查安全隐患。在桥上，这样高强度的螺栓，有整整28万颗。每次检查，他们就这样爬上爬下，“演奏着”保障春运平安的乐章。桥隧工作为“守桥人”，是默默坚守春运一线劳动者中的一员，只为守护千万旅客平安到家。作者：达日罕、孙标、胡俊楠新华社音