赤峰黄金：预计去年净利润同比增加115.19%到123.9%
新京报贝壳财经讯 1月20日赤峰黄金公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润17.3亿元到18亿元，同比增加115.19%到123.90%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润16.7亿元到17.4亿元，同比增加92.79%到100.87%。业绩增长主要由于黄金产销量、销售价格上涨以及公司降本控费措施的有效实施。编辑 朱玥怡校对 柳宝庆
降本
中光学连亏三年后，如何破局？|公司调研
财联社2月23日讯（记者 梁祥才 ）连续三年总亏损近8亿元后，中光学（002189.SZ）已在筹划破局之道。近日，财联社记者赴中光学调研，就投资者和市场所关注的公司在连亏三年后如何应对，为何常年坚持高比例研发投入等问题与公司相关人士交流。综合多位公司相关人士观点，公司将从“增效降本”等方面来实现破局，其中汽车光电业务是公司未来业绩改善的重要支撑之一；因公司所处行业特殊性，要求其必须保持高比率的研发
中信证券：面板需求积极下淡季不淡，2月有望延续涨势
中信证券研报认为，短期来看，国补、低位备货、关税预期/影响等拉动备货需求，25年2月TV面板价格有望延续涨势，同时面板厂稼动维持高位，有望带来一定利润弹性，同时行业供需偏紧预计传导至偏光片等环节。展望未来，坚定看好面板行业的中长期逻辑，大尺寸化推动供需平衡中枢持续上行，竞争格局良性化、成本端持续国产化降本、折旧逐步退出下头部面板有望加速释放利润。
新能源车平均降价1.8万元，电池合作成降本关键
竞争白热化下，降价已成为常态。乘联会数据显示，仅2024年全年降价车型达227款，在降价幅度方面，新能源车新车降价车型的平均降价力度为1.8万元，降价幅度达9.2%；常规燃油车新车降价车型的平均降价力度为1.3万元，降价幅度为6.8%。降价之下，车企利润下降。2024年，汽车行业利润为4623亿元，同比下滑8%；汽车行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平偏低。新能源汽车价格整体
为全球降本188亿，日产在美减产并裁员
（文/张家栋 编辑/高莘） 据路透社1月31日报道，日产汽车发言人表示，该公司正向工人提供买断计划，并打算削减美国三家工厂的班次，以推动其在全球范围内26亿美元（约188.5亿元人民币）的降本目标。 日产汽车官网去年11月，日产汽车宣布，由于在中国和北美全球两大主要市场的销量下滑，公司计划在全球范围内裁员9000人，并降低其25条汽车生产线的最大产能。 据悉，日产将向位于田纳西州、密西西比州的汽车
打通多式联运“中间一公里”，交通部推进交通物流降本增效
十四届全国人大二次会议上，郑圣刚代表提出《关于打通多式联运“中间一公里”进一步促进物流降本增效的建议》，交由交通运输部办理。交通运输部邀请代表共同开展调研，印发《打通交通物流堵点卡点重点项目清单》重点推进；交通运输部和财政部联合确定第三批12个国家综合货运枢纽补链强链城市，将打通多式联运中间一公里、有效降低物流成本作为重点任务，持续推进综合货运枢纽体系建设。此外，记者还获悉，交通部组织开展支持公路