“自动驾驶”变“自动扣分”？ 智驾引发违章和事故该谁担责
智驾领域已成汽车行业“兵家必争之地”。2月25日，特斯拉为中国客户分批次更新软件，推出FSD城市道路自动辅助驾驶功能。不少车主发现FSD入华出现“水土不服”的表现，比如闯黄灯、压实线、复杂路况等。有网友调侃：“说好的自动驾驶变‘自动扣分’？”根据特斯拉软件更新信息介绍，更新后车辆在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航
问界
赛力斯汽车申请问界伏羲商标
企查查APP显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请注册一枚“问界伏羲”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为注册申请中。（企查查）
赛力斯去年扭亏为盈：预计净利至少55亿元，营收预增三倍
赛力斯伴随着问界等产品的销量攀升，赛力斯迎来了营收净利双增长。1月21日，赛力斯集团股份有限公司（赛力斯，601127.SH）披露2024年年报业绩预盈公告，公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比增长302.32%到309.3%；预计2024年实现归属于上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元，同比扭亏为盈，其2023年净利润为-24.5亿元；预计2024年实现归属于上市
“新汽车”陷入乱战：极氪登顶 鸿蒙智行连推三新车、小米产能压力骤增
财联社3月2日讯（记者 张屹鹏）经历1月份的艰难起步后，财联社记者统计的由传统车企孵化及ICT跨界诞生的“新品牌”在2月表现不一，整体格局愈发“混乱”。3月1日，小米创办人，董事长兼CEO雷军率先公布2月成绩单：小米SU7交付量超20000台，已连续五个月超2万。在此之前的2月27日，雷军公布了小米SU7 Ultra的最终价格，售价52.99万元，并定下1万台的全年销量目标。最新数据显示，小米SU