“电动自行车问题的本质是城市稀缺资源分配博弈”
广州市政协委员、北京大成(广州)律师事务所合伙人刘继承(右)同南都记者走访大石地铁站出入口，调研电动自行车乱停放问题。 “地铁大石(新光快速)”公交站的站台上，停放多辆电动自行车。 大石地铁站C出入口外，地铁方面安排专人值守，立有警告牌。 广州市政协委员、北京大成(广州)律师事务所合伙人刘继承 深圳职业技术大学交通研究所主任王雪 截至2024年底，广州市电动自行车登记上牌数量突破560万辆，且仍呈
车位
十个地铁站过半被“围堵” 老城区内校门口“无位可停”
地铁嘉禾望岗站外一片空地被电动自行车和共享单车“占领”，行人通过需小心穿行。 人和地铁站外，两位工作人员在挪车。 广州的电动自行车保有量已超560万辆，潮汐效应明显的地铁站、学校出入口等区域遭“电鸡”占道，带来安全隐患。如今，《广州市电动自行车管理规定》(下称《规定》)实施已一个半月，情况是否有所好转? 南都记者兵分多路走访市内10个地铁站和16所学校。地铁方面，有过半站点外“电鸡”侵占人行道、盲
“电鸡”停放难题何解？南都记者联合政协委员展开调研
截至2024年底，广州市电动自行车登记上牌数量突破560万辆，且仍呈上涨趋势。潮汐效应明显的地铁站出入口，难以承载巨量车辆停放。针对“电鸡”停放乱象，记者调研了广州数十个地铁站、学校等公共场所后，邀请到广州市政协委员、北京大成（广州）律师事务所合伙人刘继承，以大石地铁站为对象联合调研并寻求解决办法。从管理角度来看，地铁站出入口的“电鸡”停放管理涉及多个部门，管理方面存在“各扫门前雪”的情况，跨部门
新规实施一个半月，广州“电鸡之围”解了吗？南都多路调研
广州的电动自行车保有量已超560万辆，潮汐效应明显的地铁站、学校出入口等区域遭“电鸡”占道，带来安全隐患。如今，《广州市电动自行车管理规定》（下称《规定》）实施已一个半月，情况是否有所好转？南都记者兵分多路走访市内10个地铁站和16所学校。地铁方面，有过半站点外“电鸡”侵占人行道、盲道、机动车道甚至公交站台，也有部分站点通过投入人力管理，使得停放秩序相对较好；学校方面，以越秀、海珠、荔湾老三区为代
弘阳地产：关联方弘阳服务2.31亿元购买6258个车位
弘阳地产 视觉中国 资料图正在债务重组的弘阳地产公布了一起关联交易。2月18日，弘阳地产（01996.HK）宣布，与关联方弘阳服务（01971.HK）签订协议，计划出售目标停车位及物业开发公司股权，交易代价分别为2.31亿元和2.58亿元。其中，目标停车位共6258个停车位，位于江苏、安徽、四川、江西、河南、广东及湖北省。截至2024年底，目标停车位的账面值为2.38亿元。交易款项分三期支付。首次
错时共享 能否缓解“停车难”
过去，重庆巴南区市民刘云波每天为停车犯愁，下班后在马路边到处找车位。如今，他家附近的鱼洞街道办事处为居民提供共享车位，他下班后将车停到办事处大院内，方便多了。老旧小区“停车难”一直是城市治理的痛点。近年来，多地探索采用错时共享停车等方式解决“停车难”问题，成效如何？“新华视点”记者进行了调查。多地大力推进错时共享停车错时共享停车大体分为两类，一类是居民小区白天开放给上班族，另一类是机关单位、企业夜
“熊猫车位”、 小程序预约……破解校园周边“定时堵” 各地有高招
央视网消息：民生一件事，我们来关注如何破解校园周边交通拥堵的问题。本周，全国多地中小学已迎来“开学季”，早晚高峰道路交通流量明显增加。这种校园周边的“定时堵”考验着城市的交通脉动，也牵动着千家万户。为了缓解这一难题，不少城市都采取了错峰上下学、倡导公交优先绿色出行优先、优化交通组织等措施，各地还按照自身特点推出了不同的缓堵措施。福建厦门：设置“熊猫车位” 新开辟“接驳路口”厦门市音乐学校位于湖里区
停车难题“新解”②| 各地出奇招破解“城市病” 专家：出行和居住停车需分类治理
编者按：近年来，随着居民汽车保有量的不断攀升，停车位“一位难求”成为横亘在居民生活与城市发展之间的现实难题，破局城市停车困境已迫在眉睫。错时共享停车位有效拆解时间限制，向天空向地下“要车位”顺利打破空间捆绑，信息化手段整合碎片化停车资源……全国各地均在积极破局停车困境。海报新闻记者从京沪两地出发，放眼全国，探寻城市停车难题的“新解法”。海报新闻记者 田柳 赵恩 北京、上海报道根据公安部发布的数据，
珠海2万车位20年经营权拟卖7.3亿
记者近日走访了涉及的相关路段。 “7.3亿起!珠海，要卖23798个停车位……”一石激起千层浪，项目还在招标中，网上的讨论便络绎不绝。近日，珠海市公共资源交易中心发布“珠海市市政道路路内停车泊位经营权有偿出让”招标公告，引发市民关注。 出让背后的原因是什么?此次出让模式是否合理?未来是否会造成珠海路内停车收费上涨?新增的1万余个停车位如何设置?针对市民关注的问题，日前，南都记者采访了项目招标人珠海
出让全市20年路内车位经营权，要确保市民利益
珠海一纸招标公告引发舆论关注。公告称，珠海拟出让不含横琴粤澳深度合作区的市域内市政道路路内停车泊位经营权，出让期为20年，首期出让停车泊位共23798个（含未来新增停车泊位），单个停车泊位经营权年度有偿出让费最低价1538元（合计7.3亿余元），以中标人的中标价格为准。一石激起千层浪，项目还在招标中，网上讨论便络绎不绝。出让背后的原因是什么？出让模式是否合理？未来是否会造成珠海路内停车价格上涨？新