小鹏汽车，紧急辟谣！
本文自 南都·湾财社。 采写 | 南都·湾财社记者 陈镜安编辑 | 子衿日前，有消息称国内首例智能驾驶致死事故判决落地，涉事车企小鹏汽车被判担责70%。同日稍晚，小鹏汽车法务部迅速辟谣。回顾事件，2月12日，汽车博主@CHE车说道发表名为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章，曝光去年发生的一起因智驾失灵造成的1死2伤严重交通事故的宣判结果。同日，金融财经网站“金融界”
车企
净利润暴跌93%！车企一哥迎来“至暗时刻”，内行一语道破缘由
前几天，上汽集团对外公布了前三季度的财务报告，其中第三季度的财报数据尤为抢眼。数据显示上汽该季度总营收1425.6亿元，同比下滑25.58%，而上市股东的净利润则暴跌93.53%，下探至2.79亿元。作为一个连续18年冠绝中国最大汽车集团的上市公司，上汽集团单季度的净利润竟然只有2个多亿元，简直用断崖式下滑都不足以概括其悲惨现状。将时间线继续拉长，上汽集团近五年的销量整整急跌200万辆，市值蒸发超
11家车企挤进胡润500强，过半是新势力！这两家新上榜
日前，胡润研究院发布《2024胡润中国500强》报告，列出中国500强非国有企业，按照企业价值进行排名。据介绍，上市公司市值按照2024年11月15日的收盘价计算，非上市公司估值参考同行业上市公司或根据最新一轮融资情况进行估算。这是胡润研究院连续第六次发布“胡润中国500强”。总体来看，500强企业的总价值比上一年上涨6.6万亿元（13%），达到56万亿元。平均价值比上一年上涨115亿元，达到11
刑拘！男子捏造“首例智能驾驶致死案宣判”吸粉引流细节曝光
2月18日，南都记者获悉，男子闫某在网络上发布“首例智能驾驶致死案宣判车企担责70%”的虚假信息，已被广州天河警方依法刑事拘留。近日，有网友在网上发帖《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》，文中称，“2025年2月，广州法院对一起L3级自动驾驶追尾事故作出判决，因系统未识别静止障碍物，车企承担70%赔偿责任，车主自负30%。”对此，2月12日，小鹏汽车法务部回应称，文中所描述
两家中国车企跻身全球销量排行榜前十
图片来源：视觉中国在2023年比亚迪首次进入全球销量前十名后，2024年又有一家中国车企跻身前十行列。随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单，外界关注的全球销量排名也正式出炉。日本的丰田汽车（包含大发工业和日野汽车等）连续5年“霸榜”，受认证违规导致部分工厂停产以及在中国竞争激化的影响，丰田的全球销量较上年减少3.7%，为1082.148万辆，但仍远高于其他车企。德国大众汽车集团2024年全年交付约
原创 国内车企配合境外势力进行非法测绘，性质恶劣
日防夜防，家贼难防！很多网友或许都没有想到，如今在国内逐渐成为科技潮流的“智能驾驶”居然成为境外间谍情报部门下手的领域，引发一系列国家安全问题。10月16日，国家安全部微信号发文称，国家安全机关工作发现，有境外企业通过与我国具有测绘资质的公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。在这篇题为《隐秘的测绘 秘密的泄露》官微文章中，国安部着重介绍了近年来对非法测绘活动的打
科技巨头+车企入局+政策加码提振产业 地平线机器人涨超7%领跑相关概念股
财联社2月24日讯（编辑胡家荣）受多重利好提振，港股机器人概念股多数走强。截至发稿，地平线机器人-W(09660.HK)、优必选(09880.HK)、华虹半导体(01347.HK)、金力永磁(06688.HK)分别上涨7.52%、7.27%、6.58%、5.55%。注：机器人概念股的表现 首先是海外多家科技相继押注机器人。Figure光速发布具身大模型Helix，能力前所未有、创多项第一；挪威的人
国内首例智能驾驶致死案判决？小鹏汽车紧急辟谣
澎湃新闻记者 陈绪厚 实习生 汪健2月12日，有网络消息称“国内首例智能驾驶致死案宣判，车企小鹏被判担责70%”，引起外界关注。当日下午，微博@小鹏汽车法务部 发布消息回应称， 上述消息所涉及的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。2月12日，有网络消息称，国内首例智能驾驶致死案宣判，小鹏被判担责70%。针对此事，2月13日上午，澎湃新闻私信@CHE车说道、“金融界”，截至发稿时，尚未收到回复。值
汽车行业淘汰赛，加速到来
令人生畏的价格战远没有结束。2025年开年，理想汽车与蔚来汽车就迫不及待打响了“第一枪”。1月1日，蔚来汽车宣布了“以旧换新”补贴限时兜底政策。包括蔚来以及乐道品牌，1月1日至2月28日开票购车的用户，如因新车开票时间早于2025年政府“以旧换新”政策要求时间而无法申请政府置换补贴，蔚来和乐道将通过积分和等额加电补贴的形式，进行补贴全额兜底。同日，五菱汽车宣布，对五菱缤果SUV的多款车型进行价格调
（经济观察）智能驾驶，中国车企的“新赛场”
中新社北京2月21日电 (尹倩芸)从AI“上车”，到高阶智驾产品下放，中国汽车行业的智能化速度，比想象中更快。本月上旬，长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，称从今年起将不再开发非智能化新产品。华为则在20日表示，已为L3级别智能驾驶的到来做好准备。吉利汽车也于近期宣布，将在3月初发布AI智能化战略。开年以来，多家车企的表态拉快了行业智能化“进度条”，更释放出智能驾驶要向“全民普及”的市场