越南

原创 南海形势大转折,菲大势已去!中方还没回过神,越南突然迈出危险一步

今年9月,多家媒体披露菲律宾教育部出版的5到7年级社会学教材中,对美国殖民菲律宾历史进行了美化处理,比如为“打响美菲战争第一枪”的美国士兵进行辩护,也不提20多万菲律宾人死亡的数据。在外交上,菲现政府对美方的顺从也显而易见。菲律宾国际安全研究学会主席罗万伟不久前在香山论坛上直言,“我们被西方国家以强烈的反华态度殖民”,他告诫菲政府,菲律宾是东盟创始国之一,“我们的外交政策应该遵循东盟方式,而不是美

原创 找中方帮忙后,越南转身南海挑衅,微妙时刻,国防部回应一针见血

值得一提的是,除了在渔船问题上与中国海警发生纠纷,越南加足马力开始了填海造陆工程。短短数日间,跑道工程已成雏形。根据卫星图像显示,越南在一年内完成了长达4300米的海上陆地扩建,建起了415米长的机场跑道。有分析称,这样的项目是在以牺牲质量为代价换取速度,在“吹填”阶段结束后就匆忙上马工程,其安全性令人担忧。这样的做法是否能够持久,值得深思。对于越南而言,可能是抱着“赌一把”的心态,哪怕存在风险。

原创 太嚣张了!中国收到一份特殊“战书”,这次不是美国,局势愈发严峻

在此次中方扣押越南渔船事件中,越南政府在渔民管理方面的不足显得尤为突出。越南渔民的非法捕捞行为,不仅是对中国主权的侵犯,更反映出越南在海洋资源管理与渔民教育方面的缺失。首先,越南应当加强对本国渔民的管理与教育,以确保他们在合法的海域内作业。此次事件中,越南渔民未获得中方许可便进入中国的领海,明显缺乏必要的法律意识和对海域主权的尊重。其次,越南政府在面对海洋权益争端时,未能有效引导渔民遵循法律,反而

原创 打不垮中国,美国转头威胁越南?话音刚落,拜登就收到坏消息

两名参加会议的人士称,美国官员和APTelecom已经明确声称,选择经验不足、接触不到关键部件的电缆承包商(指华海通信)会阻碍美国公司在越南投资。消息人士称,除了诋毁打压中企,APTelecom还是西方公司寻求敏感外国电缆合同的“中间商”,它们正在同谷歌和澳大利亚电信公司Telstra合作,建设连接太平洋岛屿的新海底电缆系统。对于路透社此次披露的消息,华海通信和APTelecom方面没有回应记者的

原创 拜登再次出手!施压越南站队,关键时刻,苏林一语定调对华关系

有知情人士透露,美国官员为了达成目的,从两个方面对越南施加了言语威胁:一方面暗示“越南的海底电缆可能会面临破坏”,另一方面则警告称,若越南选择与中企合作,可能会影响美企在越南的投资。与后一种情况的撤资相比,前一种显然风险更高。尽管美国表面上指责中企“威胁电缆安全”,但其中不乏另一层含义,即一旦越南选择与中企合作,美国或许会暗中干预,从而对越方施压。站在国际角度看,越南的这个海底电缆项目其实并不应该

原创 97%关税砸向中国,越南真的急了?殊不知下狠手的背后另有一个动机

越南工贸部宣布,对产于中国风塔及风力发电设备零部件加征97%的反倾销税。中越刚刚才铺开铁路接轨计划,现在就在关税上“背刺”我们一刀,越南此举意欲何为?要知道,这样的关税比例几乎就等于是对中国出口越南的风力设备下死手。凭借中越关系和地区形势的大环境来看,越南当局下此狠手,难不成是在保护本土产业?考虑到自从中国决定要在柬埔寨开凿运河之后,越南的着急心理,不少人怀疑越南此举是对中国的报复。毕竟一旦柬埔寨

原创 特朗普还没对华动手,越南却先干上了,正好能帮中国一个大忙

美国当选总统特朗普还有不到一个月就正式上台了,大家应该都知道,他在竞选期间就一直嚷嚷着要跟中国打贸易战,说上台的第一天,就会发布行政命令,对中国所有商品加征 10%关税。然而让人没想到的是,特朗普还没来得及动手,我们的邻国越南却干上了。让我们一起来看看,究竟发生了什么让人气愤不已的故事吧!原来越南贸易部宣布,经过15个月的调查,将对中国产风电塔筒征收97%的反倾销税,生效时间就在特朗普宣誓就职的1

原创 越南总理主动出击,终于想通抱中国大腿!4个月前,多亏了柬埔寨

报道称,越南总理范明政表示,越南将于明年年底前开始修建一条从其北部最大港口海防到中国边境的新铁路。按照范明政的话来说,要确保项目尽快实施,在设计施工时选择最短最直路线,严格的落实工程标准,以确保能够与中国铁路顺利连接。据悉,在这之前,越南刚与中国签署了共同建设三条铁路的协议,总投资约300亿美元。这其中,连接老街、河内和海防的铁路项目全长417公里,也就是此次范明政所说的,预计明年开工,2030年

原创 越南总理下令,轨距与速度必须与中国对接,开工日期已经确定

关于中越铁路建设的问题,一直都备受外界关注。这主要是因为中越两国的关系,一直以来也都还不错,因此不少人此前一度认为,中越铁路的建设问题,应该不会是什么难事。结果让大家没想到的是,越南在这个问题上竟然会咬得这么紧。而在这一问题上,双方的主要矛盾点主要体现在两个方面,一是越南想要借机要求中国向他们转让铁路建设技术,二是中国要求越南国内的铁路车轨应该要统一,与中国“车同轨”。这几年中越铁路的建设问题就因

原创 一觉醒来越南被边缘化,向邻居妥协,同样错误中国不会犯第二次

在政局稳定下来后,近日越南方面各种项目好消息不断。越南宣布越南最大城市胡志明市终于迎来了第一条地铁,这条铁路是日本承建的,因为各种原因,12年却只修了20公里。同时,越南还宣布老街-河内-海防铁路项目,计划在2025年底开工,2030年竣工。为了确保项目与中国铁路对接,越方会与中方保持密切配合。越南作为一个发展相对较好的发展中国家,最大的城市却一直都没有地铁,这确实难以想象。越南跟中国贸易量巨大,