比亚迪财险首年亏损1.69亿元，业务激增下的盈利困局
近日，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）披露了最新一期的偿付能力报告。报告显示，尽管2024年该公司业务规模持续增长，但全年却未能实现盈利，反而亏损1.69亿元。同时，比亚迪财险的两项关键指标——综合赔付率和综合成本率均超过了200%，远超行业平均水平。这一业绩数据引发了市场的广泛关注。在专业人士看来，新能源车险普遍面临高维修成本、电池老化风险以及初期运营投入压力，导致综合成本率
财险
破解“投保难”，已有超10万辆高赔付风险新能源车成功投保
据中国保险行业协会，为贯彻落实金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，有效实现愿保尽保，中国保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险分担机制，上海保险交易所搭建“车险好投保”平台（以下简称平台）并于1月25日上线。平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险新能源车险业务，切实解决新能源汽车“投保难”问题。在春节期间，为保障工作不断档
多家险企收“重磅罚单”，DeepSeek揭示行业“顽疾”
新年伊始，人保财险、泰康在线、太平洋财险等机构接连遭受监管处罚，引发公众对保险市场健康生态的担忧。在多家险企业绩预喜的繁荣表象背后，有哪些暗流涌动？DeepSeek认为，国家金融监管总局对多家财险公司的处罚表明，监管机构在进一步强化合规管理，确保市场秩序。大额罚单频现的背后，释放出监管趋严的信号：财险行业，尤其是互联网财险板块普遍存在的“内控不严、产品不合规”等问题，导致出现“误导销售、理赔难”等
破解“投保难”，已有超10万辆高赔付风险新能源车成功投保
上海保险交易所搭建“车险好投保”平台（以下简称平台）并于1月25日上线。平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险新能源车险业务，切实解决新能源汽车“投保难”问题。据中国保险行业协会，截至2月25日，平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，覆盖家用汽车等非营运汽车和营运汽车，提供保险保障944.9亿元，最多时单日投保量已超过1万单。在春节期间
中国再保险：1月经由营运子公司大地财险获得的原保费收入总额约66.28亿元
中国再保险2月21日在港交所公告，1月经由公司营运子公司中国大地财产保险股份有限公司所获得的原保费收入总额约为66.28亿元。
中国财险：2024年原保费收入5380.55亿元 同比增4.3%
【中国财险：2024年原保费收入5380.55亿元 同比增4.3%】财联社1月17日电，中国财险(02328.HK)在港交所发布公告称，2024年原保费收入5380.55亿元，同比增4.3%。
便利新能源汽车投保，紫金财险、大家财险等22家公司接入“车险好投保”平台
2月28日10时，新能源汽车领域“车险好投保”平台第二批公司上线运行。根据中国保险行业协会和上海保险交易所披露，第二批公司包括紫金财险、大家财险、鼎和财险、安盛天平财险、英大泰和财险、中银保险、华泰财险、浙商财险、利宝保险、永诚财险、锦泰财险、北部湾财险、众安在线、诚泰财险、国元农险、现代财险、恒邦财险、安盟财险、燕赵财险、中意财险、阳光农险、比亚迪财险等22家公司。“车险好投保”平台为高赔付风险
第二批22家险企将接入“车险好投保”平台
新华社北京2月27日电（记者张千千）记者27日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，第二批22家保险公司将于2月28日正式接入“车险好投保”平台。这22家保险公司包括紫金保险、大家财险、鼎和保险、安盛天平、英大财险、中银保险、华泰财险、浙商保险、利宝保险、永诚保险、比亚迪保险等。据了解，“车险好投保”平台是为高赔付风险新能源汽车提供的线上化便利投保窗口，个人和法人均可投保，保险公司不得拒保，着力