平陆运河两大枢纽建设迎来新进展
2月8日，平陆运河马道枢纽上闸首右边墩上游侧顺利封顶，不仅为后续船闸上闸首金属结构安装提供条件，也为闸首上的液压启闭机房、输水廊道、检修阀门井等设施提供稳固的安装基础，确保船闸正常运行。马道枢纽上闸首右边墩上游侧浇筑方量1400立方米，是马道枢纽关键线路上闸首结构的关键组成部分。在施工过程中，建设管理团队采用简便高效的施工工艺，实现浇筑施工再提速、工程品质再提升：采用悬臂模板技术，显著提升了施工效
船闸
春运期间三峡枢纽客货运量实现双增长
【春运期间三峡枢纽客货运量实现双增长】财联社2月25日电，记者今天（25日）从三峡集团获悉，2025年春运期间，三峡枢纽货运量、客运量双双实现同比增长。从1月14日至2月22日，三峡枢纽累计通过货运量1551万吨。其中，三峡船闸运行1024闸次，通过船舶3642艘次，通过货运量超1538万吨，较去年春运同期增长12.76%。三峡升船机有载运行289厢次、通过船舶289艘次。客运方面，三峡升船机通过
三峡枢纽1月通过量超1370万吨 创同期历史新高
【三峡枢纽1月通过量超1370万吨 创同期历史新高】财联社2月2日电，春运以来，三峡-葛洲坝两坝枢纽承接东西往来船流客流周转不停。记者今天从长江三峡通航管理局获悉，2025年1月，三峡枢纽通过量超1370万吨，同比增长3.56%，客运量近7800人次，同比增长274.8%，均创同期历史新高。其中，三峡船闸通过量超1350万吨，同比增长6.13%，创历史同期之最。（央视新闻）
江苏百余座船闸将于5月1日起取消收费
记者从江苏省发展和改革委员会获悉，2月24日，江苏省发展和改革委员会、财政厅等部门联合发文，定于2025年5月1日起，取消江苏境内101座船闸收费，新建船闸不再收费。江苏水运资源丰富，全省三级及以上内河航道总里程2616公里，基本形成“联网通畅、达江通海”的“两纵五横”航道网，通达全省87%的县（市、区）。2024年，内河航道货运量达7.4亿吨。（总台记者 徐大为 殷悦）
开年中国经济一线观察｜运力、电力、算力跨域联动畅顺经济血脉
2024年中央经济工作会议指出，加大区域战略实施力度，增强区域发展活力。一条条铁路新线亮相，区域交通一体化不断向纵深迈进；一个个特高压工程投运，“西电东送”脉络不断延伸；一个个数据中心项目建设正酣，全国算力“一张网”加速织就……开年以来，我国运力、电力、算力强化跨域联动，畅顺经济血脉，夯实安全之基，为区域发展注入新动力。运力：路网织密 畅通经济循环1月14日，2025年春运开启。西安北至香港西九龙
平陆运河两大枢纽建设迎来新进展
2月8日，平陆运河马道枢纽上闸首右边墩上游侧顺利封顶，不仅为后续船闸上闸首金属结构安装提供条件，也为闸首上的液压启闭机房、输水廊道、检修阀门井等设施提供稳固的安装基础，确保船闸正常运行。马道枢纽上闸首右边墩上游侧浇筑方量1400立方米，是马道枢纽关键线路上闸首结构的关键组成部分。在施工过程中，建设管理团队采用简便高效的施工工艺，实现浇筑施工再提速、工程品质再提升：采用悬臂模板技术，显著提升了施工效
江苏百余座船闸将于5月1日起取消收费
【江苏百余座船闸将于5月1日起取消收费】财联社2月25日电，记者从江苏省发展和改革委员会获悉，2月24日，江苏省发展和改革委员会、财政厅等部门联合发文，定于2025年5月1日起，取消江苏境内101座船闸收费，新建船闸不再收费。（央视新闻）
三峡枢纽1月通过量再创新高
春运以来，三峡——葛洲坝两坝枢纽承接东西往来船流客流周转不停。长江三峡通航管理局统计数据显示，2025年1月，三峡枢纽通过量超1370万吨，同比增长3.56%，客运量近7800人次，同比增长274.8%，均创历史新高。其中，三峡船闸通过量超1350万吨，同比增长6.13%，创历史同期之最。三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局，在促进航运发展，降低航运成本等方面发挥
江苏百余座船闸将于5月1日起取消收费
记者从江苏省发展和改革委员会获悉，2月24日，江苏省发展和改革委员会、财政厅等部门联合发文，定于2025年5月1日起，取消江苏境内101座船闸收费，新建船闸不再收费。江苏水运资源丰富，全省三级及以上内河航道总里程2616公里，基本形成“联网通畅、达江通海”的“两纵五横”航道网，通达全省87%的县（市、区）。2024年，内河航道货运量达7.4亿吨。
三峡船闸完成换向运行调整
春节临近，为尽快疏解葛洲坝下游水域的积压船舶，让广大船民顺利回家过年，保持春节期间三峡坝区水域安全、平稳、有序，根据三峡通航管理局通告，2025年1月23日9时起至1月24日21时，将三峡南线船闸由运行下行闸次换向为运行上行闸次。这是春节前三峡船闸最后一次换向运行调整。彭强摄（人民图片网）