联运
湖北宜昌综合交通枢纽体系建设按下“加速键”
中新网宜昌2月14日电 (记者 郭晓莹)位于湖北省宜昌市的峡州长江公铁大桥先导工程已全面开工，现场正进行土方挖掘，填筑施工便道。与此同时，宜昌北站主体结构已封顶，室内外装修和机电安装工作正稳步推进。峡州长江公铁大桥效果图。宜昌市铁路办供图 上述项目均为沪渝蓉沿江高铁重点项目。随着项目建设的推进和呼(呼和浩特)南(南宁)高铁宜昌至常德段正式获批，东西向和南北向两条高铁大动脉将在此交会，宜昌“十字型”
“一单到底”全程畅行 “中吉乌”首班铁公多式联运班列顺利通关
10月26日，“中吉乌”首班铁公多式联运班列从西安站始发抵达喀什火车站，经喀什海关办理通关手续后，换乘公路运输经伊尔克什坦口岸运往乌兹别克斯坦塔什干。该模式下，企业在申报地进行一次海关申报，就可“一单到底”全程畅行，集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”，进一步畅通向西开放物流大通道。（来源：央视新闻）编辑：李聪
智能中欧班列铺就“一带一路”新通途
近年来，随着全球贸易的快速发展和数字化转型的深入推进，国际物流行业正经历一场深刻的变革。在这场变革中，中欧班列与智能运力的结合，不仅为中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的经贸合作注入了新动能，也为全球物流行业树立了智能化、数字化的新标杆。智能运力赋能，物流成本大幅降低。中欧班列自开通以来，凭借其稳定、高效、低成本的优势，已成为连接中国内陆与欧洲的重要物流通道。然而，随着全球贸易需求的多样化和物流行业
增城西站国际班列通达16国33城 钢铁驼队奔赴山海
2025年第一天，两趟满载电子产品、五金配件等货物的国际班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）接连出发，开启了广东省内新年首趟中老泰、中欧班列的旅程，也是增城西站新年首次同时开出两列国际班列。自2021年投入运行以来，位于广州市增城区中新镇的增城西站坚持以高质量共建“一带一路”八项行动为指引，推动发行班列实现质的有效提升和量的合理增长。截至2024年，增城西站累计组织开行国际班列1226列，运输货
广西：坚持实干为要 打造高水平开放发展强引擎
2024年，广西壮族自治区高水平共建西部陆海新通道交出亮丽答卷：通道重大项目完成投资879.7亿元，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱，海铁联运班列年开行量突破1万列，南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量完成10.8万吨，全年“8、9、10、11”四大目标任务基本完成，通道运行质量效益稳步提升，逐步成为带动西部地区开发开放的强劲引擎。加大政策支持力度 要素保障不断强化广西制定印发《广西推进西部陆海新通
重庆汽车产业蓬勃发展 2024年出口量同比增长29.6%
原标题：全力以赴“开门红” | 重庆汽车产业蓬勃发展 2024年出口量同比增长29.6%一列满载281辆“重庆造”汽车的JSQ型专列从重庆鱼嘴站驶出。通讯员 芶菱悦 摄第1眼TV-华龙网讯（曹妤）2月6日，农历大年初九，一列满载281辆“重庆造”汽车的JSQ型专列从重庆鱼嘴站驶出。这是进入蛇年以来，鱼嘴站发出的第15列“重庆造”整车专列。与此同时，一列装载着长城坦克300的“渝车”从重庆栏杆滩站启
“铁路班列+航运班轮” 无缝衔接 “一单制”为物流运输按下“加速键”
央视网消息：记者3月2日从国铁集团了解到，日前4家航运企业与国铁集团签署“一单制”运输服务协议，进一步简化多式联运过程中的交接、换装环节，降低企业物流成本。与国铁集团签署“一单制”运输服务协议的四家企业分别是：中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运。与传统的集装箱多式联运业务不同，“一单制”运输服务将为客户提供更多“铁路班列+航运班轮”相组合的多式联运产品，实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次
国家发展改革委等部门开展物流数据开放互联试点工作
央视网消息：据国家发展改革委网站消息，日前，国家发展改革委、国家数据局会同中央网信办、交通运输部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、中国国家铁路集团有限公司，联合开展物流数据开放互联试点工作。聚焦物流行业发展突出问题，破除“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据，创新物流数据交互模式和解决方案，打造一批有代表性的示范项目，探索建立公益性和市场化有机结合
今年1月西部陆海新通道班列运输货物同比增长30.9%
记者2月3日从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年1月西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物10.4万标箱，同比增长30.9%，继续保持较快增速。其中，1月29日突破10万标箱，较2024年提前15天，为2017年开通以来，运输货物突破10万标箱数最快的一年。钦州港东站作为西部陆海新通道铁海联运班列的枢纽站，许多进出口货物在此集结，为国内外消费者带来更多选择。此外，广西沿海铁路公司发挥铁路与北部湾