一站跨越两市两县！“网红”车站，春节等你！
一站跨越两市两县？你没看错它就是滑浚站首个“世界非遗版”春节临近之际这座“网红”车站准备再次爆火出圈1一站跨越两市两县滑浚站拥有两座站房横跨两市两县2022年6月20日济郑高铁濮阳至郑州段开通运营滑浚站也随之开门迎客滑浚站南站房位于河南省安阳市滑县境内采用木本色斗拱和青铜器元素符号突出夏商周风格滑浚站北站房位于鹤壁市浚县境内斗拱及整体色调为红色突出汉唐风格两座站房“和而不同”讲述着两座古城的悠久文
站房
春节不停工！津潍高铁东营南站项目建设忙
高铁站房“干”起来，经济动能“强”起来！春节来临，中铁建工集团津潍高铁东营南站项目以“等不起、慢不得”的奋进姿态跑出建设“加速度”，全力描绘“奋进建造高铁站房”精彩新蓝景。施工现场，100余名建设者抢抓施工，多台吊机、挖掘机、卡车、锚杆钻机正开足马力，切割声、捶打声和机械轰鸣声交织混响，穿行于津潍高铁东营南站项目，一派热火朝天景象。项目部提前谋划部署，制订了每日作战计划图，保证现场施工材料充足，助
提前20天！陕西这座新建高铁站迎来新进展→
近日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁北京工程局集团有限公司施工的西延高铁铜川站站房主体结构提前20天封顶下一步将全面进入钢结构施工阶段建设过程中，建设单位反复优化设计方案，精心制定施工计划，合理安排施工流程，实现资源的高效配置与流水化作业。采用标准化硬质围挡隔离，配备防尘喷淋系统、洒水车、雾炮机等一系列环保降尘措施，有效减少施工对周边环境的影响。西延高铁建成投入运营后西安至延安
青海湖畔“防风小组”的春运坚守
大年初四，青藏高原上新春喜庆氛围正浓，西宁市内，庙会、灯会热闹非凡。然而，在距离西宁150多公里的青海湖畔，一群年轻的铁路职工，正在呼呼的风中感受新春。“风太大了，吹得我呼吸都困难！”中国铁路青藏集团有限公司西宁房建生活段哈尔盖房建维修综合车间职工鲍郁财顶着大风，冲身旁的同事大喊，他的声音没飘多远，就被大风吹散，工友王明伟只看到他的面罩里呼出阵阵热气。青海湖已经冰封，一些冰块被吹到岸边形成绝美冰堆
碧海珍贝，高铁新篇！日照站新站房雏形曝光
目前，日照站新建站房已全面进入内部装修阶段，客运设备正在进场，等待安装调试，为开通前联调联试做好准备。新建日照站位于既有日照站北侧，车场规模4台7线，站房分为侧式和高架两种形式，采用上进下出站型，站房建筑面积43500平方米，新建站台雨棚23219平方米，为高架候车厅形式的综合性大型站房。新建站房造型以“碧海珍贝”为意象，融入贝壳的形态元素，结合现代的建筑设计手法，打造独具当地特色的新时代高铁站房
苏州北站综合枢纽工程项目建设正式启动
新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，2月24日，苏州北站综合枢纽工程项目建设正式启动。苏州北站综合枢纽工程位于江苏省苏州市相城区高铁新城核心区域，涵盖了苏州北站站房工程及改扩建配套工程两大核心项目，计划将苏州北站打造成集“站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合”于一体的综合交通枢纽。站房工程采用地上四层、地下三层的立体化设计，总建设规模达80.16万平方米，其中新建站房建筑面积约17万平方米。
成都至达州至万州高铁站房工程正式开建
2月9日，伴随着施工机械的轰鸣声，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)渠县北站、乐至站同步开建，标志着成达万高铁站房工程正式启动建设工作。据了解，此次率先开工的渠县北站建筑规模8000平方米，2台4线，线侧下式站房。建筑造型取义于代表汉代建筑的高重顶，整体造型以现代大气的建筑风格为主。方案采用平顶式构图，坚挺的立柱托起优美的天际轮廓线，厚重而稳健，舒展大气的屋顶微微起翘，可以体现
高铁枢纽大站的站房上，有一群年轻人丨新春走基层
1月17日，江城武汉的空气中弥漫着归家的温暖与期待。位于东湖之畔的武汉站，更是迎来了一年中最繁忙的时刻。动车穿梭不息，客流如织，而在这一片繁忙之中，中国铁路武汉局集团有限公司武汉房建生活段武汉房建车间的检修工，正默默坚守在站房检修的第一线，用他们的辛勤与汗水，为春运保驾护航。清晨，当第一缕阳光穿透薄雾，武汉站的房建检修工长郭云清已经组织起了班前会。他深知，春运期间站房设备的安全稳定至关重要，每一个
新春走基层 | “65后”老党员的最后一班春运岗
清晨的1月25日，凛冽的北风呼啸着，中铁沈阳局长春房建公寓段长春西房建车间龙嘉综合工区的党员作业队长梁岩，认真地在巡检记录本上记录着：“龙嘉站2站台限界第5点测量值为1756mm、第6点测量值为1753mm……”这位拥有20年党龄的老党员梁岩，默默守护着已经度过了41个春运，而2025年的春运，将是他坚守的最后一班岗位。这一年，他显得格外认真谨慎，每次工作都充满着对这份职责的热爱和深深的不舍。春运
国门高铁站广西凭祥东站建设如火如荼
2月10日，广西崇左市首个南疆国门高铁站——凭祥东站迎来年后全面复工日。施工现场，中铁四局施工人员各司其职，有的进行网架架体搭设，有的进行二次结构砌筑，有的进行钢筋绑扎作业，做好站房屋面钢结构吊装前的准备工作。凭祥东站今年2月底前完成封顶。 凭祥东站是南宁至凭祥高速铁路项目终点车站，是南凭高铁崇左至凭祥段最大的新建车站，站房面积8000平方米，共有5股道，最高聚集人数为1000人。凭祥东站远期预留