成都站扩能改造配套工程将迎来倒边过渡，这些点位有新进展→
随着2025年春节假期的结束，成都各行各业陆续复工复产。2月8日，红星新闻记者来到成都站扩能改造配套工程项目施工现场看到，绑扎钢筋、吊材料、运送沙土……现场一片忙碌。据介绍，建设人员已快速进入状态，为2025年中期铁路营业线倒边过渡做准备。据介绍，因车站北侧轨道仍通行列车，倒边施工即为南侧新建轨道施工完成后，列车转至南侧运行，北侧轨道开始拆除及新建施工。▲施工现场航拍图据悉，成都火车北站经过两年改
站房
成都至达州至万州高铁站房工程正式开建
2月9日，伴随着施工机械的轰鸣声，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)渠县北站、乐至站同步开建，标志着成达万高铁站房工程正式启动建设工作。据了解，此次率先开工的渠县北站建筑规模8000平方米，2台4线，线侧下式站房。建筑造型取义于代表汉代建筑的高重顶，整体造型以现代大气的建筑风格为主。方案采用平顶式构图，坚挺的立柱托起优美的天际轮廓线，厚重而稳健，舒展大气的屋顶微微起翘，可以体现
正式开建！7座新高铁站来了！经过你家吗？
2月9日新建成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）渠县北站、乐至站同时开建标志着成达万高铁站房工程正式开建位于四川省达州市的由中铁四局承建的西渝高铁康渝段铜钵河特大桥（左）和由中铁十一局承建的成达万高铁铜钵河特大桥（右）以及连接线（中）（无人机照片）。王曦摄（新华社发）成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。成达万高铁全线设车站13个，其中新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达
东西站房共同运营 浙江温州南站警方护航春运返程高峰
中新网浙江新闻2月11日电（周健 金博凯）对于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段温州南站（以下简称“温州南站”）而言，2025年春节具有特别的意义，因为这是东西站房共同投入运营后的首个春节。截至目前，温州南站累计发送旅客27.7万余人次，日均发送约3.4万人次。面对春节期间大客流，上海铁路公安局杭州公安处温州南站派出所（以下简称“温州南站派出所”）树牢底线思维，强化责任担当，从严从实从细抓好各项
哈尔滨开往哈尔滨？网友：12306还真有“哈哈”高铁！
随着亚冬会火热进行冰雪顶流“尔滨”变身“国际滨”成为世界瞩目的焦点同时带动冰雪旅游持续升温哈尔滨冰雪大世界“哈尔滨—哈尔滨”环线高铁将哈尔滨、亚布力、牡丹江横道河子、佳木斯、七台河等城镇串联起来沿途各大热门旅游景点任你挑选今天小编就带你乘坐“哈哈”列车赏冰雪、游龙江一路哈哈哈哈哈哈哈哈“冰城”哈尔滨本届亚冬会冰上项目安排在哈尔滨冰上赛区5个场馆，旅客可以从全国各大城市出发，乘坐高铁抵达哈尔滨。哈尔
AI泰好看丨初春泰安标志建筑铺满彩花什么样？
齐鲁晚报•齐鲁壹点 徐慧 李增浩2月19日，雨水节气已过，初春泰安来看中轴线上AI后的岱宗坊、岱庙坊、岱庙、红门美成什么样！上世纪的泰山站老站房矗立在泰安龙潭路旁，2月20日，拍摄老站房照片，利用AI技术让老站房换新颜。2月20日，航拍泰安普照寺钟楼、许愿池生成AI美景。
苏州北站综合枢纽工程开建 将打造国家级综合交通枢纽
中新网苏州2月24日电 (许文峰 舒峰)苏州北站综合枢纽工程24日在苏州市相城区开工。作为苏州市投资规模最大的交通枢纽项目，苏州北站将按照苏州市“四网融合”规划，构建具有强大综合服务功能的国际开放枢纽。项目建成后将打造成集“站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合”于一体的国家级综合交通枢纽。苏州北站设计效果图。 中国铁路上海局集团有限公司供图 苏州北站综合枢纽工程涵盖苏州北站站房工程及改扩建配套工
苏州北站综合枢纽工程开工，将成为“丰”字形铁路网中心点
苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目——苏州北站综合枢纽工程2月24日开工，预计2027年底与高铁沿海通道的组成部分——通苏嘉甬铁路同步建成运营，“最强地级市”建设“全国性综合交通枢纽城市”迈出重要一步。苏州发布 图苏州的经济总量在全国所有城市中排第六，是GDP十强城市中唯一的地级市。据1月国务院批复的《苏州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，苏州与省会城市南京、杭州同为东部地区重要的中心
苏州北站综合枢纽工程开工建设，预计2027年底投入运营
2月24日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，苏州北站综合枢纽工程开工活动在苏州市相城区举行，标志着项目建设正式启动，建成后将打造成为集“站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合”于一体的国家级综合交通枢纽。苏州北站综合枢纽工程位于苏州市相城区高铁新城核心区域，东至澄阳路，西至水景路，南至既有京沪高铁站房，北至西公田路，涵盖苏州北站站房工程及改扩建配套工程两大核心项目。站房工程采用地上四层、地下
碧海珍贝，高铁新篇！日照站新站房雏形曝光
目前，日照站新建站房已全面进入内部装修阶段，客运设备正在进场，等待安装调试，为开通前联调联试做好准备。新建日照站位于既有日照站北侧，车场规模4台7线，站房分为侧式和高架两种形式，采用上进下出站型，站房建筑面积43500平方米，新建站台雨棚23219平方米，为高架候车厅形式的综合性大型站房。新建站房造型以“碧海珍贝”为意象，融入贝壳的形态元素，结合现代的建筑设计手法，打造独具当地特色的新时代高铁站房