春节不停工，津潍高铁东营南站项目建设忙
春节来临，中铁建工集团津潍高铁东营南站项目建设工地依然保持火热的建设状态，建设者们坚守岗位、默默奉献，加快推进建设进度，为津潍高铁东营南站建设提质赋能。施工现场100余名建设者抢抓施工，多台吊机、挖掘机、卡车、锚杆钻机正开足马力，切割声、锤打声和机械轰鸣声交织混响，穿行于津潍高铁东营南站项目，一派热火朝天景象。中铁建工集团津潍高铁东营南站项目“春节不停工，假期建设忙”，项目部提前谋划，既能保证施工
站房
提前20天！陕西这座新建高铁站迎来新进展→
近日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁北京工程局集团有限公司施工的西延高铁铜川站站房主体结构提前20天封顶下一步将全面进入钢结构施工阶段建设过程中，建设单位反复优化设计方案，精心制定施工计划，合理安排施工流程，实现资源的高效配置与流水化作业。采用标准化硬质围挡隔离，配备防尘喷淋系统、洒水车、雾炮机等一系列环保降尘措施，有效减少施工对周边环境的影响。西延高铁建成投入运营后西安至延安
青海湖畔“防风小组”的春运坚守
大年初四，青藏高原上新春喜庆氛围正浓，西宁市内，庙会、灯会热闹非凡。然而，在距离西宁150多公里的青海湖畔，一群年轻的铁路职工，正在呼呼的风中感受新春。“风太大了，吹得我呼吸都困难！”中国铁路青藏集团有限公司西宁房建生活段哈尔盖房建维修综合车间职工鲍郁财顶着大风，冲身旁的同事大喊，他的声音没飘多远，就被大风吹散，工友王明伟只看到他的面罩里呼出阵阵热气。青海湖已经冰封，一些冰块被吹到岸边形成绝美冰堆
上海再添一座高铁站！开通时间确定，可与两条地铁换乘
好消息！上海这座新高铁站即将启用！金山铁路莘庄站预计于12月25日开通运营旅客可通过莘庄城市综合体上盖平台与地铁1号线、5号线莘庄站换乘新建铁路莘庄站设计效果图莘庄站是上海至杭州铁路客运专线上海南联络线工程的主要项目之一项目竣工后上海南联络线、金山铁路以及地铁1号线、5号线、公交将在该站交会今年9月12日，新建铁路莘庄站已具雏形。李茂君摄站房最高聚集人数为800人为中型铁路旅客站房车站总建筑面积为
上海明确：新增2个高铁站！预计年底将启用，去湖州仅40分钟，往返杭州添新选择
近日，备受期待的沪苏湖高铁进入联调联试冲刺阶段该高铁预计 今年底具备开通运营条件杭州宣布：这条高铁开通后还将通过联络线接入杭州西站沪苏湖高铁开通后↓■上海虹 桥⇄ 苏州南站最快只需20分钟■ 上海⇄湖州最快只需 40分钟■ 松江⇄南浔缩短至 半小时左右■ 上海往返杭州也添新选择 沪苏湖高铁开通倒计时上海新增上海松江站、练塘站↓沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线
红岛高铁站要升级！预估投资超20亿元，从动工到投运历经7年
5月23日，《新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。青岛枢纽普速外迁工程将结合潍宿高铁至青岛连接线项目同步实施。项目计划今年8月开工，2028年6月底竣工。估算投资20.43亿元。建成后，红岛站总规模将达10台20线（已实施6台12线），站房面积7万㎡，也意味着红岛火车站交通枢纽地位的重磅升级。红岛高铁站2016年动工，原计划于2018年济青高铁
新春走基层 | “65后”老党员的最后一班春运岗
清晨的1月25日，凛冽的北风呼啸着，中铁沈阳局长春房建公寓段长春西房建车间龙嘉综合工区的党员作业队长梁岩，认真地在巡检记录本上记录着：“龙嘉站2站台限界第5点测量值为1756mm、第6点测量值为1753mm……”这位拥有20年党龄的老党员梁岩，默默守护着已经度过了41个春运，而2025年的春运，将是他坚守的最后一班岗位。这一年，他显得格外认真谨慎，每次工作都充满着对这份职责的热爱和深深的不舍。春运
中铁北京工程局西延铁路站房项目富平南站主体结构顺利封顶
1月22日，中铁北京工程局西延铁路站房项目富平南站主体结构顺利封顶。富平南站站房为桥侧下式布置，站房总建筑面积5998.72平方米，站场规模为2台4线（含正线2条），为小型铁路客站。自开工以来，西延铁路项目始终坚持“匠心品质、精心建造”的管理，积极克服因征地拆迁、因土源受限等不利因素，不断优化技术管理，多次召开专题会议，组织专家论证，认真研判风险点，科学组织施工生产，合理编排施工进度计划，分解各工
春节不停工！津潍高铁东营南站项目建设忙
高铁站房“干”起来，经济动能“强”起来！春节来临，中铁建工集团津潍高铁东营南站项目以“等不起、慢不得”的奋进姿态跑出建设“加速度”，全力描绘“奋进建造高铁站房”精彩新蓝景。施工现场，100余名建设者抢抓施工，多台吊机、挖掘机、卡车、锚杆钻机正开足马力，切割声、捶打声和机械轰鸣声交织混响，穿行于津潍高铁东营南站项目，一派热火朝天景象。项目部提前谋划部署，制订了每日作战计划图，保证现场施工材料充足，助
中铁北京工程局西延铁路站房项目高陵站主体结构顺利封顶
1月20日，随着最后一方混凝土的浇筑，由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局施工的西延铁路站房项目高陵站主体结构历时131天顺利封顶，标志着正式进入屋面钢结构施工阶段。高陵站站房为线侧下式布置，车站中心里程DIK37+455,站场规模为2台4线（含正线2条），站房总建筑面积4966.33平方米。自开工建设以来，项目积极克服场地移交迟、征拆因素多、场地受限等诸多不利因素，多次与各方单位沟通，协调解决