同比增长逾五成！紫金矿业预计去年净利润约320亿元
1月21日，紫金矿业发布公告称，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润约人民币320亿元，与上年同期相比将增加约108.81亿元，同比增加约51.5%。主要原因为公司主营金属矿产品量价齐升，成本上升势头得到有效遏制，境外权属企业运营能力提升，盈利能力增强。此外，公司预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约314亿元，与上年同期216.17亿元相比，将增加约97.8
矿产品
2024净利预计达320亿元 紫金矿业创上市来最好业绩 2025产量预期有所回落|财报解读
财联社1月21日讯（记者 梁祥才）得益于主营有色矿产品整体上量价齐升等因素，紫金矿业（601899.SH）2024年净利预增超五成，创上市以来最佳年度业绩；公司所公告的最新2025年产量增长计划较此前预期有所回落。今日晚间，紫金矿业发布业绩预告，2024年，公司预计实现净利润约320亿元，与上年同期相比增加约51.5%；扣非净利润约314亿元，与上年同期相比增长约45.3%。值得关注的是，分季度来
郴州陆港全程提单业务新年“开门红”
原标题：郴州陆港全程提单业务新年“开门红” 338吨进口萤石矿顺利通关，为企业降低综合物流成本约15%来自尼日利亚阿帕帕港的12标箱338吨进口萤石矿，近日在郴州陆港海关监管区清关放行。这是郴州陆港全程提单业务新年“开门红”，也是郴州海关清关的首单萤石矿全程提单业务。全程提单业务的开通，实现了矿产品进口“一次委托、一单到底、一箱到底”提货新模式，解决了有色金属企业原料采购过程中运输成本高、周转次数
同比增长逾五成！紫金矿业预计去年净利润约320亿元
1月21日，紫金矿业发布公告称，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润约人民币320亿元，与上年同期相比将增加约108.81亿元，同比增加约51.5%。主要原因为公司主营金属矿产品量价齐升，成本上升势头得到有效遏制，境外权属企业运营能力提升，盈利能力增强。此外，公司预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约314亿元，与上年同期216.17亿元相比，将增加约97.8
紫金矿业：2024年净利润同比预增约51.5%
【紫金矿业：2024年净利润同比预增约51.5%】财联社1月21日电，紫金矿业公告，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润约人民币320亿元，与上年同期相比将增加约108.81亿元，同比增加约51.5%。主要原因为公司主营金属矿产品量价齐升，成本上升势头得到有效遏制，境外权属企业运营能力提升，盈利能力增强。公司提出2025年度主要矿产品产量计划：矿产铜115万吨，矿产金85吨，矿产锌（铅）
2024净利预计达320亿元 紫金矿业创上市来最好业绩 2025产量预期有所回落｜财报解读
今日晚间，紫金矿业发布业绩预告，2024年，公司预计实现净利润约320亿元，与上年同期相比增加约51.5%；扣非净利润约314亿元，与上年同期相比增长约45.3%。值得关注的是，分季度来看，紫金矿业2024年Q4业绩增速出现下滑。公司2024年前三季度的归母净利润分别为62.61亿元、88.24亿元、92.73亿元，同比增速分别为15.05% 、81.54%、58.17%。 据此计算，公司Q4归母
开门红！阿拉山口铁路口岸今年首月过货量突破150万吨
今年首月，阿拉山口口岸持续畅通向西开放国际联运通道，实现进出口贸易首月“开门红”。据统计，阿拉山口铁路口岸1月份完成过货量153.3万吨，同比增长12.2%，其中进口以矿产品为主，出口以机电设备、高新技术产品等为主要品类。截至目前，阿拉山口口岸通行中欧班列线路123条，通达德国、波兰等21个国家。（总台记者 苏蒙 冯超）
营运线路通达36个国家 长三角中欧（中亚）班列稳定开行
2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，分别同比增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断地运往班列沿线国家，为全球经济贸易发展作出新贡献。营运线路增至14条，通达36个国家。自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，经过十年多的市场培育，长三角中欧
营运线路通达36个国家 长三角中欧（中亚）班列稳定开行
2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱，分别同比增长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断地运往班列沿线国家，为全球经济贸易发展作出新贡献。营运线路增至14条，通达36个国家。自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，经过十年多的市场培育，长三角中欧