着陆
美月球着陆器“蓝色幽灵”号成功在月球着陆
新华社洛杉矶3月2日电 美国私营企业“萤火虫”航空航天公司2日宣布，其研发的月球着陆器“蓝色幽灵”号2日在月球表面成功着陆。“蓝色幽灵”号将在月球开展多项工作，帮助人类进一步了解月球环境，为未来人类登月任务做准备。“萤火虫”公司官网消息显示，“蓝色幽灵”号于美国中部时间2日2时34分（北京时间2日16时34分）确认成功着陆，着陆点为月球正面东北部名为“危海”的一处盆地内。随后，“蓝色幽灵”号传回了
欧航局将建造其首个月球着陆器
【欧航局将建造其首个月球着陆器】财联社1月31日电，欧洲航天局1月30日说，该机构与泰雷兹阿莱尼亚宇航公司签署合同，将共同建造欧航局的首个月球着陆器“阿耳戈英雄”号。欧航局当日在官网发布声明说，由泰雷兹阿莱尼亚宇航公司牵头的团队将在2030年交付“阿耳戈英雄”号月球着陆器的降落模块，用于预计在2031年进行的首次登月正式任务ArgoNET。该月球着陆器主要由三部分组成：降落模块、有效载荷和货物平台
机舱冒烟、挂7700紧急代码……国泰航空回应
（文/王勇 编辑/赵乾坤） 1月20日，一架从美国波士顿飞往中国香港的国泰航空CX811航班，在起飞后不久，机舱内突然充满了烟雾，机组人员宣布进入紧急状态，并挂出7700紧急代码（需要空中交通管制部门立即提供帮助）。 综合美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、《纽约邮报》等媒体报道，执飞CX811航班的是一架机龄为4.5年的空客A350-1000，注册号为B-LXM。航班原定于美国东部时间1月20
济州航空失事客机曾尝试复飞未果，以机腹着陆！调查细节披露
当地时间1月27日，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布济州航空2216号班机空难初步调查报告。据悉，飞机“黑匣子”中断记录时，该客机正接近务安机场跑道01号方向准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”，客机发出求救信号后曾进行复飞，最终在起落架没有放下的状态下以机腹着陆。有航空业业内人士曾向南都记者分析称，此次失事是多方因素影响的结果。南都此前报道。初步调查报告显示，事发
南航客机出事！飞行员恐负主要责任，重着陆离坠毁或只差一步？
飞机被认为是各类现代交通工具中，安全系数最高的一种。但即便如此，各航空公司还是对飞行员的聘用和考核提出了非常高的要求。在空中驾机飞行的飞行员不仅要对自己的生命安全负责，更要对同机乘客的生命安全负责。正因如此，“安全弦”是飞行员绝不能轻易放松的。然而，南方航空CZ3534航班发生的一起颇为惊险的事故，却属实是本不该出现的，因为其在很大程度上与人为因素有关。因擦机尾而受损的机身后部据红星新闻报道称，南
美国25年1月将再次登月！50多年后两次重返月球失败，这次来真的
这次美国要认真起来了！登月只需成功，不许失败！2024年11月，美国就宣布了将会在2025年1月启动一个名为“蓝色幽灵”的登月计划。当然，这个名为“蓝色幽灵”的计划并不是人们所关注的人类登月计划，而是一个用于探测月球表面的无人登月探测系统。那么这次美国又打算整什么新东西呢？根据美国介绍，这个“蓝色精灵”目前已经在实验室内完成了有关于喷漆推进方面的一系列实验，所得到的数据指标已经符合相关的数据要求。
日本全日空一客机滑行时机翼与廊桥相撞 无人受伤
总台报道员当地时间2月2日获悉，当天上午，一架全日空客机在福岛机场着陆后，在滑行至停机位的过程中，机翼与廊桥相撞。机上共载有24名乘客和4名机组人员，无人受伤。全日空方面正在对机体情况以及发生碰撞的原因等展开调查。（总台报道员 柏春洋）
机舱冒烟、挂7700紧急代码……国泰航空回应
（文/王勇 编辑/赵乾坤） 1月20日，一架从美国波士顿飞往中国香港的国泰航空CX811航班，在起飞后不久，机舱内突然充满了烟雾，机组人员宣布进入紧急状态，并挂出7700紧急代码（需要空中交通管制部门立即提供帮助）。 综合美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、《纽约邮报》等媒体报道，执飞CX811航班的是一架机龄为4.5年的空客A350-1000，注册号为B-LXM。航班原定于美国东部时间1月20