美国航空公司：华盛顿特区坠毁客机上有60名乘客和4名机组人员
据央视新闻消息，当地时间1月29日，美国航空公司表示，在美国罗纳德·里根华盛顿国家机场附近坠毁的飞机上有60名乘客和4名机组人员。美国联邦航空局表示，坠毁的飞机为庞巴迪喷气式飞机，其在接近罗纳德·里根华盛顿国家机场跑道时与西科斯基H-60（即“黑鹰”直升机）直升机在半空中相撞。美国军方表示，飞机事故中的直升机为军方“黑鹰”直升机，事发时无高级陆军官员乘坐该直升机。29日，华盛顿消防与紧急医疗服务部
的飞机
持续更新丨美国坠河客机已有4人被救出
1月30日12时07分：美国坠河客机已有4人被救出据美国媒体29日报道，美国太平洋西南航空公司一架客机当天与军用直升机相撞后，坠落在首都华盛顿里根国家机场附近的波托马克河中。1月30日11时51分：美国航空公司：华盛顿特区坠毁客机上有60名乘客和4名机组人员当地时间1月29日，美国航空公司表示，在美国罗纳德·里根华盛顿国家机场附近坠毁的飞机上有60名乘客和4名机组人员。1月30日11时35分：美华
一架飞机在南苏丹联合州坠毁致18人死亡
总台记者1月29日获悉，一架载有21名乘客和机组人员的飞机在从南苏丹联合州起飞时坠毁，造成18人死亡，另有3人情况危急。飞行员和副驾驶均已死亡。 （总台记者 吴婷）
美国不给适航证就不能卖？珠海航展首天，60多架C919订单强势售出
最近珠海航展登上了各大平台的热搜榜单，随着各大军事装备的亮相，中国在制造业方面的实力，全世界有目共睹。此次除了第一次亮相的歼-35以外，大型国产民用飞机C919也十分出彩。仅仅是航展当天，C919就卖出了60多台！而累计下来，已经售出一百多台。自然，这些订单全部来自中国自己。为什么我们要自己买自己的飞机？如果没有适航证，这些飞机又能飞到哪里去？欧美越怕越不给适航证C919作为我国首架自主研发的大型
越军老兵回忆中越战争：越军军区司令坐的飞机朝中国飞去
何仲宝，原越军第一军区第346师第246团第3营（该营战后被越南国会授予“人民武装力量英雄”称号）通信排无线电班班长。他的回忆录《高平前线-1979年2月》，是极为少见的越军老兵对1979年中越边境战争的长篇回忆，是了解当时越军情况的重要资料（他作为上传下达的通信兵，对作战情况非常熟悉）。现将其回忆录全文翻译连载，供有兴趣的读者参考。从墩张三岔路口到朔江镇的道路还没有打通，我们和中国军队埋设在路上
美国红脖子急了，怒骂印度移民，还拉中国躺枪：凭啥不要印度人？
前些天韩国179人丧生的空难一度登上了国际热点，大家了解才得知他们所乘坐的飞机是波音737，而这已经不是波音公司第一次出现问题了。去年11月波西货机货舱起火，10月意大利客机机翼起火，5月土耳其客机起落架爆胎……等等这一连串事故的背后都有波音737的身影。而波音公司自从2015年换了印度裔CEO就逐渐开始走下坡路，亏损严重、屡次出现信誉问题，事故频发。自韩国空难事件发酵后，更有内部人员曝光了波音飞
越南胆子这么大？成首个给C919发准飞证国家，不怕美欧联手封杀吗
在全球航空市场这片没有硝烟的战场上，美国和欧洲的航空巨头一向稳坐泰山，波音与空客的飞机几乎占据了所有天空。在铁板一块的格局中越南做了一个出人意料的决定。成了第一个为我国C919飞机颁发准飞证的国家，这让不少业内人士大跌眼镜，越南为何敢为人先呢？越南为何成了吃螃蟹的人？事情的起因，还得从越南民航业眼下的一场危机说起。近年来越南的民航业发展势头非常强劲，在这快速扩张的背后，危机却悄然潜伏。根据越南民航
中国造出了“水上高达”？为对付美苏航母，当年的我们有多拼
对于自古以来就有着浪漫且宏伟的飞天之梦的中国人来说，我们对100多年前诞生的飞机这一航空器的技术敏感程度并不低。当莱特兄弟于1903年成功试飞人类首架真正意义上的飞机“飞行者一号”后，中国第一位飞机设计师、制造师、飞行家，且有着“中国航空之父”美誉的冯如，就迅速认识到了这种航空器在军事领域和国家战略层面的巨大价值。他是第一个提出“航空救国”主张的人，是近代中国最早的军事航空思想家。在“飞行者一号”
香港国际机场2024年客运量达5310万人次 同比增长34.3%
【香港国际机场2024年客运量达5310万人次 同比增长34.3%】财联社1月22日电，香港机管局1月21日表示，2024年12月的飞机起降量同比增加12.5%至33550架次；2024年12月，客运量同比增加18.3%至510万人次。2024年机场客运量达5310万人次，飞机起降量约36.3万架次，分别较2023年增加约34.3%、31.6%；总货运量则同比增长14%至490万公吨，出口货运量增
美联邦航空局要求对“星舰”火箭事故进行调查
据新华社洛杉矶1月18日电（记者谭晶晶）美国联邦航空局17日发表声明称，已要求美国太空探索技术公司对其新一代重型运载火箭“星舰”事故展开调查。“星舰”16日实施第七次试飞，但火箭第二级飞船发射后不久快速解体。声明称，“星舰”事故发生期间，美联邦航空局启动了爆炸碎片响应区域，并要求“星舰”第二级飞船碎片坠落区域外的飞机降低飞行速度，或者停留在出发地。有几架在受影响区域外停留的飞机因燃油不足而要求改道