电磁

工信部印发《雷达无线电管理规定(试行)》,自明年1月1日起施行

为满足经济社会发展对雷达的使用需求,提升环境感知、防灾减灾、观测探测技术能力,加强无线电管理,维护空中电波秩序,依据《中华人民共和国无线电管理条例》等法规规章,工业和信息化部近日印发《雷达无线电管理规定(试行)》(工信部无〔2025〕22号,以下简称《规定》)。《规定》是我国首个关于雷达无线电管理的规范性文件,将有力推动我国雷达产业高质量发展。《规定》一是结合我国雷达使用实际、技术发展和产业链供应

我国首个雷达无线电管理规定出台 覆盖100GHz以下频段

央视网消息:据“工信微报”公众号消息,为满足经济社会发展对雷达的使用需求,提升环境感知、防灾减灾、观测探测技术能力,加强无线电管理,维护空中电波秩序,依据《中华人民共和国无线电管理条例》等法规规章,工业和信息化部近日印发《雷达无线电管理规定(试行)》(工信部无〔2025〕22号,以下简称《规定》)。《规定》是我国首个关于雷达无线电管理的规范性文件,将有力推动我国雷达产业高质量发展。《规定》一是结合

杰创智能:中标987.8万元警械装备采购项目

【杰创智能:中标987.8万元警械装备采购项目】财联社2月11日电,杰创智能公告称,公司中标某省公安厅警械装备采购项目,中标金额为987.80万元,合同产品为手持式电磁抓捕网。目前已完成项目合同签订。

著名电磁专家李传胪逝世

澎湃新闻记者从相关部门获悉,著名电磁专家、离休干部、国防科技大学李传胪教授,因病医治无效,于2025年2月4日下午在北京逝世,享年93岁。公开资料显示,李传胪是我国著名的电磁专家。“国防科大”微信公众号2018年11月曾刊文《艰苦奋斗:八十年代国防科大科研风景线》介绍了他的事迹。文章写道,优秀的科学家都是一名优秀的预言家。他们渊博的知识、丰富的阅历,使他们对未来有着一种天然的感知力。当人们盯着眼前

服役8年后“福特”号航母依然毛病多多

【文/观察者网 王世纯】在服役8年以后,美国“福特”级航母依然毛病多多。 据美国“战区”网站2月4日报道,五角大楼作战测试评估办公室(DOT&E)发布的2024年度报告显示了福特号航空母舰仍然存在大量问题。首先是福特号的DBR双波段雷达的可靠性和运行性能依然不足,在演习和实战中表现不佳。美国海军甚至试图寻找用SPY-6有源相控阵雷达的改进型,替换福特目前搭载的DBR雷达。 此外,福特号的电磁弹射系

中央军委批准,076两栖攻击舰首舰命名!电磁弹射、满载排水量4万余吨

据央视新闻消息,12月27日上午,由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。经中央军委批准,076两栖攻击舰首舰命名为“中国人民解放军海军四川舰”,舷号为“51”。四川舰是海军新一代两栖攻击舰,是推进海军转型建设发展、提升远海作战能力的关键装备, 满载排水量4万余吨,设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板, 创新应用电磁弹射和阻拦技术,可搭载固定翼飞机、直升机、两

海军四川舰,传来好消息!

据央视新闻,今天(12月29日)上午,由我国自主研制建造的首艘076型两栖攻击舰——四川舰正式出坞。双舰岛 电磁弹射可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备四川舰是我国自主研制建造的076两栖攻击舰,舷号“51”,12月27日在上海下水,人民海军逐梦深蓝再添利器。作为海军新一代两栖攻击舰,四川舰是推进海军转型建设发展、提升远海作战能力的关键装备,满载排水量4万余吨。该型舰艇设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞

海外狂飙25天,福建舰返港,形势十分严峻,解放军安排大有玄机

近日,据美国“The Atlas News”新闻网站报道,中国第三艘航母“福建舰”已经结束第三次海试并返回船厂。可以说,“福建舰”的海试速度之快,已经超出了很多人的想象。自5月1日开始海试以来,“福建舰”在首航尚不足3个月之时已进行了整整3次海试。而此次在海外狂飙25天后,“福建舰”突然返港,就是因为解放军考虑到当前海上斗争形势十分严峻,为“福建舰”尽快服役做准备。可以说,解放军安排大有玄机。对于

要打美军航母?俄伊尔76抵达德黑兰:电磁战要把美军各个击破

伊朗竖起了复仇大旗,“抵抗之弧”各方势力同仇敌忾,眼看着伊朗大反击进入倒计时,以色列的后台大哥美国坐不住了。近阶段,五角大楼对中东疯狂增兵,更是把航母战斗群派到了波斯湾。美军高层已经公开放话,如果以色列受到攻击,美军必然要帮忙。面对美国的威胁,伊朗颇有些骑虎难下的态势,迟迟没有发动攻击。而就在伊朗犹豫期间,俄军的伊尔-76运输机突然抵达伊朗。按照外界猜测,此次俄罗斯援助给伊朗的装备中,包括了大名鼎

福建舰携带空警600和歼15T出海,中国海军历史性时刻,不远了

作为无数军迷关注的焦点,“福建舰”航母自下水以来已经先后经历了三次海试。从节点周期来看,首次海试共8天时间,涉及航舰本身动力与电力系统的近海测试,第二次海试共19天时间,主要涉及远海动力测试,7月份刚刚结束的第三次海试长达23天,涉及舰载机伴航、模拟着舰测试等科目。而随着上海海事局在9月2日发布最新的“沪航警695/24”航行警告,大家翘首以待的福建舰“四试”来了。据悉,这一次“福建舰”将携带空警