推动锂离子电池安全高效回收
据新华社电 记者1月24日从工业和信息化部获悉，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班近日印发《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》，推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任，方便消费者规范交售，推动锂离子电池安全、高效回收利用。近年来，我国电动自行车产业快速发展，据测算，目前共有存量电动自行车约3.8亿辆，装配锂离子电池的电动自行车占比约20%。工业和信息化部节能与综合利用司有关负责人说
电池
新华全媒＋｜我国科学家创制“精准治疗”技术 助锂电池“起死回生”
新华社上海2月13日电（记者吴振东、陈杰）当内部活性锂离子消耗殆尽，锂电池是否只有报废这一条路？复旦大学高分子科学系彭慧胜/高悦团队提供了全新路径，他们创新设计出锂载体分子，这种分子可像药物一样，以“打一针”的方式注入废旧或衰减的锂电池中，精准补充损失的锂离子，实现容量恢复，从而大幅延长电池的寿命。北京时间2月13日，相关成果发表在国际学术期刊《自然》上。科研团队成员、复旦大学高分子科学系青年研究
商务部谈电动自行车以旧换新政策：鼓励各地采用支付立减等方式
红星资本局1月23日消息，近日，商务部等5部门联合印发了《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》（以下简称“通知”）。通知明确，从2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，给予以旧换新补贴。补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定，与上年补贴标准相衔接，保持工作平稳过渡。在今日的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何亚东介
我国科学家用“打针”突破锂电池寿命魔咒，具备大规模商用潜力
锂离子电池作为现代社会的能源命脉，支撑着从智能手机到电动汽车、从智能电网到深空探测的庞大需求。然而，自1990年商业化以来，锂电池始终受限于一个根本性矛盾：正极材料中预存的锂离子既是能量载体，也是寿命的“沙漏”——随着充放电次数的增加，锂离子因副反应持续损耗，即便电极材料完好无损，电池也会因“锂枯竭”而失效。这种先天缺陷导致电动车电池平均服役年限仅6-8年，电网储能系统面临巨额更换成本，每年全球产
8微米双面光电池箔实现量产
科技日报郑州2月23日电 （记者张毅力）记者23日从河南省豫商经济技术开发区获悉，神火新材料科技有限公司（以下简称“神火新材”）最新研发的8微米双面光电池箔，可实现月产100吨。记者了解到，这是国内能够实现量产的最薄电池箔。“电池箔通常用于锂离子电池，作为正极或负极的集流体，负责收集电流并传导至外部电路。它的厚度直接影响电池的能量密度和性能。”神火新材副总经理毛昀锋介绍，8微米双面光电池箔，主要应
固态电池概念持续走高 灵鸽科技30CM涨停
【固态电池概念持续走高 灵鸽科技30CM涨停】财联社2月27日电，灵鸽科技30CM涨停，德尔股份20CM涨停，昆工科技逼近涨停，武汉蓝电、纳科诺尔、力佳科技涨超20%，另外紫建电子、科恒股份等多股涨超10%。
3分钟飙到1000℃！紧急提醒：赶紧自查
12月7日凌晨4时许，北京一居民家中发生火灾，致1死4伤。 初步调查认定， 火灾系室内的电动自行车锂电池内部故障起火所致。 消防部门提示居民，电动自行车或电池不“进楼入户”，应在室外指定场所安全停放、充电。 △起火的电动自行车蓄电池据统计，90%的电动自行车起火致人伤亡案例，发生在门厅、过道及楼梯间等室内场所，这是因为电动自行车或电池一旦“进楼入户”，发生火灾后，人员将难以逃生和自救。 一方面，电
动力电池车间主任的一天
王东林（左）在车间查看电池生产状况（2月9日摄）。35岁的王东林是位于广西南宁的宁福新能源生产部电芯分厂一车间主任。这个车间生产一块动力电池，从原料到成品的12道工序已经实现全自动化生产。沿着长约400米的生产线，王东林每天要走上许多个来回，查看监测数据，处理故障，协调解决各种生产问题，一天下来超过两万步。由于吃住在厂区，只要生产线遇到问题，王东林总是随叫随到。作为母公司多氟多新材料股份有限公司从
梅赛德斯-奔驰开启全固态电池路测
新京报贝壳财经讯（记者张冰）2月26日，新京报贝壳财经记者从梅赛德斯-奔驰方面获悉，基于全新固态电池测试项目打造的测试车开启道路测试。奔驰方面表示，搭载该套固态电池的纯电EQS测试车，续航里程增加25%，单次充电可行驶1000公里。编辑 姜樊校对 杨利
