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2连板安凯微:未与DeepSeek或其关联方直接开展任何实质性合作

【2连板安凯微:未与DeepSeek或其关联方直接开展任何实质性合作】《科创板日报》6日讯,安凯微发布澄清公告,公司于2025年1月发布了与合作伙伴共同研发的智能录音笔方案,该方案使用了公司的AK39系列芯片,方案产品特点之一是对接多家大语言模型,并通过调优,能够对不同大模型的特性进行分析与整合,实现对多源语言理解优势的有效融合。需要特别说明的是,该方案产品通过DeepSeek的API接口接入其大

我国自主研制AS700D载人飞艇完成首次科研试飞

记者今天(21日)从中航工业了解到,我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北完成了首次科研飞行试验,标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。AS700D是我国自主研制的全电动力飞艇,最大设计飞行速度每小时80千米,最大飞行高度3100米、含驾驶员最大载客量10人。首次科研飞行试验累计进行了四个起降,分别对AS700D载人飞艇的操控特性和动力特性进行全面检验。据介绍,这型飞艇在首款

我国自主研制AS700D载人飞艇完成首次科研试飞

记者今天(21日)从中航工业了解到,我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北完成了首次科研飞行试验,标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。AS700D是我国自主研制的全电动力飞艇,最大设计飞行速度每小时80千米,最大飞行高度3100米、含驾驶员最大载客量10人。首次科研飞行试验累计进行了四个起降,分别对AS700D载人飞艇的操控特性和动力特性进行全面检验。据介绍,这型飞艇在首款

水陆两栖飞机AG600“鲲龙”完成全部取证试飞科目

中新社北京2月28日电 (记者 阮煜琳)记者从中国航空工业集团(简称中航工业)获悉,2月28日,AG600-1005架机在陕西蒲城民机试飞中心完成可燃液体排放表明符合性试飞,标志着中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”取证前全部试飞科目圆满完成,向着适航取证目标又迈出关键一步。通过开展取证前试飞工作,研制团队成功验证了AG600飞机平台性能,操稳特性符合设计要求,失速特性优于预期指标,飞

京东云发布DeepSeek大模型一体机

2月8日,京东云发布DeepSeek大模型一体机,具备国产算力全适配、支持丰富大模型参数规格、AI应用开箱即用、超高性价比等核心特性,助力用户一站式构建自主可控的AI生产力。

我国自主研制AS700D载人飞艇完成首次科研试飞

记者今天(21日)从中航工业了解到,我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北完成了首次科研飞行试验,标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。AS700D是我国自主研制的全电动力飞艇,最大设计飞行速度每小时80千米,最大飞行高度3100米、含驾驶员最大载客量10人。首次科研飞行试验累计进行了四个起降,分别对AS700D载人飞艇的操控特性和动力特性进行全面检验。据介绍,这型飞艇在首款

高精度调控太赫兹波偏振态 我国科研团队取得新突破

记者1月22日从中国科学院空天信息创新研究院获悉,我国科研团队通过技术创新,开发出新型太赫兹波偏振调制器,可实现对太赫兹波偏振态的高精度动态调控,有助于推动太赫兹波在新一代无线通信、文物无损检测等领域加速应用。此项研究由中国科学院空天信息创新研究院陈学权研究员、方广有研究员团队联合南京大学吴敬波教授团队共同完成,相关成果已在国际学术期刊《光学》发表。据介绍,太赫兹波是指频率在0.1太赫兹至10太赫

我国自主研制AS700D载人飞艇完成首次科研试飞

据央视新闻消息,记者今天(21日)从中航工业了解到,我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北完成了首次科研飞行试验,标志着我国低空经济领域的绿色航空新装备取得重大突破。AS700D是我国自主研制的全电动力飞艇,最大设计飞行速度每小时80千米,最大飞行高度3100米、含驾驶员最大载客量10人。首次科研飞行试验累计进行了四个起降,分别对AS700D载人飞艇的操控特性和动力特性进行全面检验。据介绍

水陆两栖飞机AG600“鲲龙”完成全部取证试飞科目

中新社北京2月28日电 (记者 阮煜琳)记者从中国航空工业集团(简称中航工业)获悉,2月28日,AG600-1005架机在陕西蒲城民机试飞中心完成可燃液体排放表明符合性试飞,标志着中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”取证前全部试飞科目圆满完成,向着适航取证目标又迈出关键一步。通过开展取证前试飞工作,研制团队成功验证了AG600飞机平台性能,操稳特性符合设计要求,失速特性优于预期指标,飞