京津冀协同发展进入新的十年 现代化首都都市圈建设全面提速
画好通勤“同心圆”燕郊与通州就隔一条潮白河，居住在燕郊到北京跨省上班的有数万人，家住燕郊世纪名苑小区的王楠就是其中之一。从去年开始，王楠告别了传统公交，开始坐定制快巴上下班。8时10分，定制快巴到达家附近的站点，全程有座。上了通燕高速后，大巴车直奔北京市区，乘客们抓紧时间补觉。不堵车的情况下，9点左右，大巴车就能到达国贸地铁站，王楠与乘客们鱼贯而出、走进地铁站。王楠说：“相比十多年前，现在可选择的
燕郊
北京新增环京通勤高铁，密云出发39分钟可达北京朝阳站
每天早上，G7872、G7862、G7852三趟高铁列车会迎着晨光陆续抵达北京朝阳站。这些通勤高铁载着从密云站、怀柔南站、顺义西站上车的“通勤族”，一路南奔进城。其中，密云站到北京朝阳站用时不到40分钟。 今年1月5日全国铁路调图后，中国铁路北京局新增G7872次密云站至北京朝阳站高铁、G7873次北京朝阳站至密云站高铁、D6676次燕郊站至北京站动车组列车，1月14日又恢复开行G7862次密云站
更便捷！密云站出发40分钟可达北京朝阳站
新京报讯 据“北京发布”微信公众号消息，今年1月5日全国铁路调图后，中国铁路北京局新增G7872次密云站至北京朝阳站高铁、G7873次北京朝阳站至密云站高铁、D6676次燕郊站至北京站动车组列车，1月14日又恢复开行G7862次密云站至北京朝阳站高铁。其中，密云站至北京朝阳站用时不到40分钟，京郊市民有了更快速、便捷、多样的通勤方式。编辑 樊一婧
协同发展不断深入 京津创新资源在河北多地“开花结果”
央视网消息：随着京津冀协同发展的不断深入，三地之间的交通建设正在紧张进行，同时京津研发、河北产业转化的模式也越来越广泛。近日，随着“笃行号”盾构机进入接收钢套筒，标志着燕郊站—神威大街站双线盾构区间全部贯通，至此北京地铁22号线河北段第三个双线盾构区间实现贯通。作为京冀首条跨省域轨道交通线路，北京地铁22号线建成后，从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，将大幅提升跨省通勤群众出行效率。随着京津冀协同发
河北三河：“山区文旅”邂逅“社区大集”绽放多元光彩
中新网河北新闻1月20日电 (宋敏涛 贾东梅)近日，一场别开生面的文旅活动在河北省三河市燕郊东方广场上演，福山文旅邂逅三河市甜城社区公益大集，绽放出多元光彩。图为福山文创市集区域，摊主正在整理摊位。王洪涛 摄 精彩绝伦的舞狮、大秧歌等表演为“公益大集”拉开序幕，随后扇子舞、筷子舞、二人转、大合唱、女声独唱等文艺表演轮番登台，为大家带来了一场视听盛宴。以“医、食、助、兴”四大板块为主题的便民服务摊位
北京工作 河北居住 以自己的方式向世界讲述中国故事 埃及小伙儿的双城记
当在北京工作的埃及小伙刘正曦在河北燕郊买房，开启“北京—燕郊”双城通勤生活，他的故事便与京津冀协同发展紧密相连了。作为一位外籍专家，他在中国的成长坐标一直和京津冀协同发展同步：在南开大学做交换生，在中国传媒大学因扮演“法老”走红，在中国外文局的工作让他有机会走进河北农村，亲身感受精准扶贫的效果。刘正曦所经历的京津冀，是北京工作与燕郊生活的日常，是交通、生态、产业协同创新所带来的便利，也是北京冬奥会
协同发展不断深入 京津创新资源在河北多地“开花结果”
央视网消息：随着京津冀协同发展的不断深入，三地之间的交通建设正在紧张进行，同时京津研发、河北产业转化的模式也越来越广泛。近日，随着“笃行号”盾构机进入接收钢套筒，标志着燕郊站—神威大街站双线盾构区间全部贯通，至此北京地铁22号线河北段第三个双线盾构区间实现贯通。作为京冀首条跨省域轨道交通线路，北京地铁22号线建成后，从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，将大幅提升跨省通勤群众出行效率。随着京津冀协同发
千城百县看中国｜河北三河：燕郊站通勤高铁30分钟直达北京站
近日，由河北省三河市燕郊站始发，直达北京站的通勤高铁专列Ｄ6676投入运行，该列车每天开行一趟，每日6时13分从燕郊站始发，30分钟即可到达北京站，为通勤旅客打造了一条快捷通道。同时，三河市交通运输局同步开通了3条与燕郊站无缝衔接的公交接驳线路，确保居民能够便捷抵达燕郊站换乘高铁，实现“家门口”到北京的高效通勤。近年来，三河市不断开启多元化通勤方式，通过15条北京公交线路、46条域内公交线路串联全