海防

中方万没料到,又一条“大鱼”浮现?外交部当场点名,属实出人意料

面对越南的这一行为,在主权声索与法理博弈上,中国曾多次反对越南在非法侵占岛礁上的建设活动,反观越南,频频通过篡改历史与西方技术合作,如引进荷兰挖泥船来加速填岛进程,试图以“实际控制”来强化其非法主张。但从国际法与历史依据来看,越南的主张毫无根基,南海诸岛是中国最早发现、命名和开发经营的,中国对其拥有无可争辩的主权,越南的行为是对中国主权的公然侵犯。与悄悄侵占中方利益形成鲜明对比的是,越南刚刚批准了

赵勇当选深圳市监察委员会主任

奥一新闻注意到,昨日(2月27日)下午, 深圳市七届人大六次会议圆满完成各项议程,胜利闭幕。闭幕会前,举行选举大会, 选举赵勇为深圳市监察委员会主任。 赵勇同志资料图。图源:深圳政府在线据公开资料,赵勇,男,汉族,1970年2月生,1991年6月加入中国共产党,1992年7月参加工作,毕业于中国人民公安大学,大学学历,法学学士,中共党员。 2023年9月1日,经深圳市七届人大常委会第二十次会议表决

广东东莞发现明代南海卫城墙遗址 将建遗址公园

广东省东莞市25日举行新闻发布会称,该市在2023年的一项工程建设中发现了明清时期南海卫城墙遗址,目前该遗址考古发掘面积3000平方米,已通过广东省文物局验收。据介绍,南海卫是明代广东海防体系“卫-所-寨”三级防御系统中的核心卫城,承担着广东中路海防体系中军事指挥中枢与海防前哨的双重职能。此次发现的东莞南海卫城墙遗址位于东莞市莞城街道西正路与运河东二路交汇处,遗址面积约15000平方米。遗址内文化

广东东莞发现南海卫城墙遗址

2月25日下午,广东东莞市政府召开新闻发布会,发布南海卫城墙遗址考古发掘成果、南海卫城墙考古遗址公园建设计划。2023年10月,东莞在对项目用地进行文物考古调查勘探中发现了明洪武年间南海卫城墙和城内古建筑遗迹、遗物。2024年5月至12月,广东省文物考古研究院对这一遗址进行了发掘,发掘面积3000平方米,是近年来广东省单次考古发掘面积最大的项目。南海卫城墙遗址发掘全景图。(东莞市文化广电旅游体育局

厦门港再迎东南亚新航线

2月24日晚,随着“马士基纳尔维克”轮顺利靠泊厦门港海天码头,厦门港迎来了马士基东南亚航线HP2首航。这是厦门港开通的第47条东南亚航线。该航线由航运巨头马士基集团独家运营,共投入3艘2300标箱船舶,从厦门港驶往最终目的地越南海防,预计每周为厦门港带来约500TEU(标准箱)的吞吐量。(廖丽萍 郑王辉 摄影报道)

东莞发布明代南海卫城墙遗址考古发掘成果

2月25日,东莞市召开南海卫城墙遗址考古发掘成果暨东莞市文化遗产保护传承工作新闻发布会。此次发现的东莞南海卫城墙遗址位于东莞市莞城街道西正路与运河东二路交汇处,毗邻广东省文物保护单位迎恩门城楼,遗址面积约15000平方米。考古发掘面积3000平方米,是近年来广东单次发掘面积最大的考古项目。遗址内文化遗存非常丰富,现存堆积年代从宋代一直持续至民国时期,清理出土明清时期城墙基址及其配套道路、排水道等设

广东东莞发现明代南海卫城墙遗址 将建遗址公园

中新网东莞2月25日电 (记者 许青青)广东省东莞市25日举行新闻发布会称,该市在2023年的一项工程建设中发现了明清时期南海卫城墙遗址,目前该遗址考古发掘面积3000平方米,已通过广东省文物局验收。南海卫城墙基址俯瞰。东莞市文化广电旅游体育局(东莞市文物局)供图 据介绍,南海卫是明代广东海防体系“卫-所-寨”三级防御系统中的核心卫城,承担着广东中路海防体系中军事指挥中枢与海防前哨的双重职能。此次

广东东莞发现南海卫城墙遗址

2月25日下午,广东东莞市政府召开新闻发布会,发布南海卫城墙遗址考古发掘成果、南海卫城墙考古遗址公园建设计划。2023年10月,东莞在对项目用地进行文物考古调查勘探中发现了明洪武年间南海卫城墙和城内古建筑遗迹、遗物。2024年5月至12月,广东省文物考古研究院对这一遗址进行了发掘,发掘面积3000平方米,是近年来广东省单次考古发掘面积最大的项目。南海卫城墙遗址发掘全景图。(东莞市文化广电旅游体育局

近年来广东省单次发掘面积最大!东莞发现南海卫城墙遗址

南海卫城墙遗址。南方日报记者 龚名扬 摄南方日报讯(记者/马新杰 王颖)2月25日,东莞市政府召开新闻发布会,发布南海卫城墙遗址考古发掘成果及南海卫城墙考古遗址公园建设计划。记者在新闻发布会上获悉,南海卫城墙遗址位于东莞市莞城街道,毗邻广东省文物保护单位迎恩门城楼,面积约1.5万平方米,已发掘面积3000平方米,是近年来广东省单次发掘面积最大的考古项目。广东省文物考古研究院院长曹劲介绍,遗址内文化

越南高铁梦靠中国实现?合作刚起步就敢要技术转让,野心真不小

中越铁路合作终于算是有消息了,外交部正式宣布,中越两国一致同意共同推进高铁项目,看来越南兜兜转转20年的高铁梦还是得靠我们才能帮他们实现。只不过八字还没一撇的时候越南又飘了,隔空喊话我们除了修铁路,还得把技术转让和人才培养一并安排上,话说这技术还没学到手,就开始惦记技术转移了?越南为啥在项目初期就这么贪心呢?越南铁路到底是差在哪儿了?越南的铁路梦可是起了个大早赶了个晚集,早在20世纪初法国人就在越