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春节假期出行火热：铁路民航多项数据创新高，国际航班同比增超24%

春节假期出行火热：铁路民航多项数据创新高，国际航班同比增超24%

实施8天法定假期后的首个春节，民航、铁路多项出行数据再创新高。2月5日，据中国民航报从民航局了解到，2025年春节假期（1月28日至2月4日）全国民航运行安全平稳有序，累计运输旅客1824万人次，日均228万人次，比2024年春运同期（2024年2月9日至16日）增长2.9%。其中，2月3日（大年初六）全国民航发送旅客248万人次，创历史新高。春节假期，全国民航累计保障航班14.5万班，日均180
新闻 2025年02月06日
春运第37日 全社会跨区域人员流动量预计1.7亿人次

春运第37日 全社会跨区域人员流动量预计1.7亿人次

来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计2025年2月19日（春运第37日，农历正月二十二），全社会跨区域人员流动量17484万人次，其中，铁路客运量1010万人次，公路人员流动量16207万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13107万人次、公路营业性客运量3100万人次），水路客运量60万人次，民航客运量207万人次。2025年2月18日（春运第36天，农历正月二十一）
新闻 2025年02月23日
原创 商飞透露：C939进入预研阶段！专属中国的大型洲际客机要来了？

原创 商飞透露：C939进入预研阶段！专属中国的大型洲际客机要来了？

12月19日，哈尔滨国际航空枢纽建设大会正式召开，商飞副总经理魏应彪也在大会上对外公布了C919、C909两款国产客机的2024年度成绩单。根据统计，该两款客机今年共计新增330架订单，并且已经交付了将近50架，创下了历史新高。除了C909和C919外，商飞目前还在稳步推进大型号客机的规模化、系列化发展。比如早些时期流传的C929已经进入到详细设计阶段，预计最快2030年前便能实现首飞。在本次会议
军事 2025年01月18日
春运数据再刷新！单日3亿人次流动 铁路、公路、民航全线上涨

春运数据再刷新！单日3亿人次流动 铁路、公路、民航全线上涨

来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示，2025年2月1日（春运第19日，农历正月初四），全社会跨区域人员流动量预计30814万人次，其中，铁路客运量1330万人次，公路人员流动量29096万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量26439万人次、公路营业性客运量2657万人次），水路客运量150万人次，民航客运量238万人次。2025年1月31日（春运第18天，农历正月初三），
新闻 2025年02月05日
春运前30天 预计全社会跨区域流动累计超70亿人次

春运前30天 预计全社会跨区域流动累计超70亿人次

今天是春运第31天（农历正月十六）。来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示，春运前30天，预计全社会跨区域人员流动量累计将超70亿人次。铁路方面12日，全国铁路预计发送旅客1030万人次，计划加开旅客列车702列。今天起，返程学生、务工客流将会明显增长，春运将迎来节后第二个客流高峰。公路方面12日，全国公路人员流动量约为1.7亿人次。各地继续做好新能源汽车充电保障服务工作，缓解司机返程焦虑。
新闻 2025年02月15日
春运旅客量创历史新高，票价却比去年便宜，国产飞机运营怎么样

春运旅客量创历史新高，票价却比去年便宜，国产飞机运营怎么样

为期40天的2025年春运于2月22日结束，来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计春运40天全社会跨区域人员流动量达90.25亿人次，创历史新高。其中，民航累计运输旅客9020万人次，日均225.5万人次，较2024年春运同期增长7.4%，累计保障航班73.9万班，日均1.85万班，比2024年春运同期增长8.3%，旅客运输量和航班数量均创历史新高。不过，来自平台的数据显示，今年春运期间
新闻 2025年02月24日
多项数据创历史新高 看“流动中国”里的春运“三变”

多项数据创历史新高 看“流动中国”里的春运“三变”

交通运输部预计，整个春运期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。2025年春运创下了哪些新纪录？全国公路、铁路、民航出行呈现出怎样的新特点？这个春运，铁路进入“无纸票时代”、摩托大军“退场”、C919“上岗”，从春运的“三变”折射出了哪些经济发展与社会变迁？铁路春运进入“无纸票时代”90亿人次跨区域流动，多样的出行需求，得益于一张日益安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。今年春运期间，全国共
新闻 2025年02月23日
中消协就民航“加价选座”问题发声：绝不能让其成为行业惯例

中消协就民航“加价选座”问题发声：绝不能让其成为行业惯例

据中国消费者协会网站1月13日消息，中国消费者协会（以下简称“中消协”）对民航业普遍实施的“加价选座”问题发声。近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。有消费者反映，值机
军事 2025年02月05日