在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
新华社贵阳1月17日电（记者向定杰）随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一
桥梁
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。工程由贵州交通投资集
在建世界第一高桥！贵州花江峡谷大桥成功合龙
随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。工程由贵州交通投资集
贵州这座“横竖都是世界第一”的大桥合龙了！
1月17日下午2时许，最后一节钢桁梁在智慧缆吊系统牵引下，从起吊平台缓缓垂直上升，与吊索连接后，缓慢放松限位，与前一梁段完成铰接，在六百余米的高空成功“牵手”。至此，贵州交投集团所属桥梁集团承建的六安高速公路花江峡谷大桥顺利合龙。深不见底的“地球裂缝”之上，腾飞起一条“绿色巨龙”。花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，于2022年1月开工建设。桥梁全长2890米，主桥为1420米
以古琴艺术架起文化交流桥梁，首届“大湾区古琴艺术周”开幕
名家云集，千年弦音，声声不息。来赴一场知音之约！1月17日，国家艺术基金2024年度传播交流推广项目首届“大湾区古琴艺术周”在深圳市光明区华强文化艺术中心启动。该项目也荣获香港特别行政区文化体育及旅游局文化交流项目立项资助。艺术周为期4天，是近年来粤港澳大湾区举行的最大规模古琴文化艺术交流活动，古琴音乐会、艺术展演、新作品音乐会、学术论坛、研讨会、艺术科技展览等系列活动将轮番袭来，以线上线下联动的
一桥飞架南北！北口大桥新桥即将落成
极目新闻记者 张盼东荆河缓缓流淌，湖北仙桃市和监利市隔河相望。四十余年来，北口大桥连接两地，默默承载了来往的车流与熙攘的人流。这座老桥不仅目睹了城市的演进，也被珍藏进了无数人的回忆。2025年，老桥即将完成自己的使命，退出历史舞台，新的北口大桥将在原址旁边建成，新桥拥有更宽阔的车道、更科学的设计、更坚固的结构，让两地人民翘首以盼。两座北口大桥并肩，左侧为新桥“新的北口大桥力争在2025年10月建成
“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥成功合龙
今天，在建的世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速花江峡谷大桥顺利完成合龙，并将于2025年内实现通车。花江峡谷大桥桥梁全长2890米，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米，建成后桥梁高度居世界第一。大桥修建过程中，首次采用“智慧缆索”以及“北斗系统”等先进技术，进一步提高施工精度及大桥“智慧”程度；同时融入风光旅游、运动体验和民族文化等元素，打造具示范意义的桥旅融合综合体。（
10张图，“桥”见跨越山海的硬核浪漫！
昨天，花江峡谷大桥成功合龙，建成后会成为新的世界第一高桥、世界第一山区跨径桥梁。中国是桥文化之乡，自古就有“桥的国度”之称。桥梁，打破了时空的桎梏，跨越了江河海峡、高山深谷和高原冻土，连接起了不同的风景。让我们一同领略那些书写了桥梁史的绝美中国桥吧！全国首座公路钢桁梁斜拉桥——果子沟大桥，作为连霍高速的重要组成部分，结束了新疆伊犁河谷的出行难题，为中国山区特大型桥梁建设提供了新思路。万里长江第一桥
桥面至水面625米，在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥合龙
这是1月13日拍摄的贵州六安高速公路花江峡谷大桥（无人机照片）。 新华社 图随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
新华社贵阳1月17日电（记者向定杰）随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一