铁路人老李的第四十个春运
出发巡检前，徒弟为李岩整理仪容仪表。中青报·中青网记者 杨逸凡/摄2025年1月14日凌晨0:02，K4159次列车缓缓驶出北京西站。这是今年春运北京地区开出的第一趟列车。发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工
机务段
驾驶时手脚忙不停？揭秘高铁司机“科目三”
在乘客的眼中，高铁司机驾驶时都是沉稳平静的，但是您可能不知道的是，驾驶室里的他们，手脚始终忙个不停。驾驶的时候，他们手上经常比画一些动作，腿也常常在“抖动”，动作丝滑得像跳舞一样。他们究竟是在干什么呢？目前，高铁列车的最高时速已经达到350公里以上，高速运行的状态下，保证列车运行安全是高铁司机的首要任务。“彻底瞭望、确认信号，高声呼唤、手比眼看”是驾驶舱内的“呼唤应答十六字令”，也是每一位高铁司机
听！火车各种鸣笛声都在“说”啥？一起解锁复兴号鸣笛声
央视网消息：随着春节临近，越来越多人陆续踏上返乡的旅途。记忆里，列车的鸣笛声就像是回家的号角，开启了一段段团圆的旅程。有不少朋友发现，现如今，我们乘坐高铁时，基本听不到鸣笛声音了。那么，火车都在什么情况下鸣笛，不同鸣笛声音组合代表什么意思？1月18日的《春运涨知识 高铁知多少》，我们来说说火车的鸣笛声。在各型机车以及高铁列车驾驶室，都有风笛和电笛两种鸣笛按钮，司机脚下还有鸣笛踏板，火车司机只需按下
秀我中国｜小维说春运：DF11G内燃机车
DF11G内燃机车是车迷心中的经典之作，其车身线条硬朗流畅，整体造型给人一种稳重而强大的感觉。DF11G的油箱有7500升，最高速度可达到170公里每小时，既能满足快速的客运需求，又能在货运中保证高效的完成效率。DF11G内燃机车凭借着其卓越的性能、可靠的技术和广泛的应用成为了我国铁路运输史上重要的一员。它不仅是一台机车，更是铁路发展的见证者和推动者。作者：刘维、潘禹杰素材支持：株洲机务段、广州机
湖北襄阳：春节假期检修线路保畅通
2025年1月29日，湖北省襄阳市，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳供电段70多名职工抢抓“天窗”时机，对襄阳机务段接触网的绝缘子、接触悬挂、避雷器、隔离开关以及补偿装置等设备进行全面检修，确保铁路春运期间的供电安全稳定，为旅客的平安出行保驾护航。杨东摄（人民图片网）
北京站民警春运一日：守护10.664公里铁路“动脉”安全
巡逻防控，调解纠纷，走访宣传，排查隐患……24小时，1440分钟，86400秒，昼夜一轮回，从日出到日落，从白天到黑夜，他们驻扎在“两场一线”之中，以脚步丈量驻场，默默坚守，护航铁路安全畅通和旅客平安归家。他们是9名平均年龄超过50岁的北京站派出所驻场民警，老郑就是其中的一员。老郑名叫郑涛，是北京铁路公安局北京公安处北京站派出所驻场民警，今年52岁，1996年从部队转业至北京站派出所工作，先后参与
火车各种鸣笛声都是在“说”啥，你知道吗？
随着春节临近，越来越多人陆续踏上返乡的旅途。记忆里，列车的鸣笛声，就像是回家的号角，开启了一段段团圆的旅程。有不少朋友发现，现如今，我们乘坐高铁时，基本听不到鸣笛声音了。那么，火车都在什么情况下鸣笛，不同鸣笛声音组合代表什么意思？今天的《春运涨知识 高铁知多少》，我们来说说火车的鸣笛声。火车鸣笛有哪些讲究？火车是怎么鸣笛的？在各型机车以及高铁列车驾驶室，都有风笛和电笛两种鸣笛按钮，司机脚下还有鸣笛