（经济观察）智能驾驶，中国车企的“新赛场”
中新社北京2月21日电 (尹倩芸)从AI“上车”，到高阶智驾产品下放，中国汽车行业的智能化速度，比想象中更快。本月上旬，长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，称从今年起将不再开发非智能化新产品。华为则在20日表示，已为L3级别智能驾驶的到来做好准备。吉利汽车也于近期宣布，将在3月初发布AI智能化战略。开年以来，多家车企的表态拉快了行业智能化“进度条”，更释放出智能驾驶要向“全民普及”的市场
智驾
（经济观察）迎智能化变局 中国车企竞争转向
中新社北京3月1日电 (尹倩芸)近期，多家中国车企相继宣布接入DeepSeek(深度求索)。在外界看来，这将加速汽车行业智能化进程，企业间竞争或将转向。开年以来，一系列智驾技术方案的发布开启了行业智能化“抢位战”。DeepSeek的横空出世，让更多车企看到破局点。业界观察，DeepSeek在技术开源、训练成本等方面具有显著优势，其在智能驾驶领域展现出的技术潜力，有望加快智驾模型迭代升级，提高智驾能
特斯拉FSD初步落地国内，本土智驾公司怎么看？
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 文姝琪预热数月之后，特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）入华终于有了初步落地。2月25日，特斯拉中国宣布开始分批次推送2024.45.32.12版本的软件更新，本次更新主要内容包括城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄像头及地图包版本更新。更新城市道路Autopilot自动辅助驾驶后，车主在通行受控道路及在城市道路上使