控制系统

阿航空难初步调查报告:排除鸟击,发现多处贯穿性与盲孔损伤,或由外部物体导致

当地时间2月4日,阿塞拜疆交通部发布初步调查报告,确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关,机身损伤或由外部物体导致。调查显示,飞机适航状态正常,双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后,GPS信号丢失,叠加格罗兹尼机场恶劣天气,机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响。首次异响后4秒,第3液压系统失效,随后第1、第2液压系

阿航空难初步调查报告:机身损伤疑为外部物体所致 排除鸟击

当地时间2月4日,阿塞拜疆交通部发布初步调查报告,确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关,机身损伤或由外部物体导致。调查显示,飞机适航状态正常,双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后,GPS信号丢失,叠加格罗兹尼机场恶劣天气,机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响。首次异响后4秒,第3液压系统失效,随后第1、第2液压系

我国自主研制大功率甲醇双燃料船用主机交付

26日,由中国船舶集团有限公司旗下中船温特图尔发动机有限公司研发、中船动力(集团)有限公司建造的大功率甲醇双燃料船用主机在上海交付。该机型拥有完全自主知识产权,设计最大功率可达64500千瓦,采用先进的数字化智能控制系统和灵活高效的双燃料喷射系统,具有节能减排佳、运行能效高、维护成本低等特点,在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。该机型甲醇替代率超95%,较传统柴油动力减少二氧化碳排放超7.5