新春走基层·一线Vlog丨在极深地下2400米“追光”是什么体验
中国锦屏地下实验室，位于厚达2400米的山体覆盖之下，是全世界最“纯净”的深地实验室。在这里，科学家们开展暗物质探测等前沿科学研究，一群年轻人身处极深地下却“仰望星空”。蛇年春节前夕，人民日报记者走进锦屏地下实验室，探访他们的“追光”故事。
探测
虚惊一场？小行星撞地球概率已调整“接近为零”，一文了解该如何防御
最近，一颗名为2024 YR4的小行星持续登上热搜榜单，这是因为根据科学家的计算，这颗小行星存在撞击地球的概率。目前，根据美国航空航天局最新的天文观测结果，小行星2024 YR4撞击地球的概率已被调整为“接近为零”。之所以小行星撞击地球的概率一变再变是因为：科学家根据地面天文观测确定小行星的初始状态之后，再结合太阳系的高精度模型，能够预报未来任意时刻小行星的位置。随着观测数据不断积累，对撞击概率的
中国载人月球探测任务登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”
新华社快讯：经公开征集评选，中国载人月球探测任务登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”。
韩国所有机场将安装鸟类探测设备
韩国国土交通部6日说，将要求韩国所有机场安装用于探测鸟类的摄像头和雷达。韩国济州航空7C2216号航班客机2024年12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时，在起落架未打开的状态下以机腹着陆，最终冲出跑道撞向机场混凝土方位角设施后发生爆炸并燃烧。机上人员除两名乘务员获救，其余179人全部遇难。2024年12月30日，调查人员在韩国务安飞机失事现场工作。新华社发（全休相摄）事故调查人员在失事客机的
我国南极科学考察取得新进展，首次利用已有钻孔在南极冰盖开展测井作业
近日，在中国第41次南极科学考察期间，考察队利用吉林大学建设工程学院、极地科学与工程研究院自主研发的极地冰孔测井成套探测装备在东南极拉斯曼丘陵首次利用已有钻孔开展测井作业，获取了钻孔的温度、倾角、方位角以及钻孔直径变化等关键参数，得到了完整的冰川内部温度剖面，为揭示未来气候变化背景下南极冰盖的演化规律提供了重要依据。 此前，中国第40次南极考察队曾利用吉林大学自主研发的新型铠装电缆悬吊式电动机械深
原创 突发！台海突现军用无人艇，疑属美军现役型号，刺探解放军反应？
对于美军高级将领于前不久发出的所谓“让台海出现‘地狱景观’”的狂妄叫嚣，想必很多人都还有印象。没错，这句话出自美国印太司令部新任司令帕帕罗之口。其在接受采访时称，如果解放军攻打台湾，美军就将启动名为“地狱景观”的战略，该战略的核心手段是向台海投入大量的无人作战装备，以此达到所谓的“淹没解放军”的目的。如今看来，这位美军将领的话似乎并非是一种空洞的威胁，其恐怕正在为此而做着准备。岛内媒体的相关报道据
中国登月服和载人月球车名称确定
本报北京2月12日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）记者今天从中国载人航天工程办公室获悉，经公开征集评选，中国载人月球探测任务登月服和载人月球车名称已确定，登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”。继2023年首次公开征集载人月球探测任务新飞行器名称后，2024年9-10月，中国载人航天工程办公室先后启动载人月球探测任务登月服和载人月球车名称征集活动，在全社会引起广泛关注和热情参与，共收到来自
“望宇”“探索”！中国载人月球探测任务登月服和载人月球车名称正式确定
新华社北京2月12日电（李国利、邓孟）记者12日从中国载人航天工程办公室了解到，经公开征集评选，中国载人月球探测任务登月服和载人月球车名称已经确定，登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”。目前，望宇登月服和探索载人月球车已全面进入初样研制阶段，各项工作进展顺利。继2023年首次公开征集载人月球探测任务新飞行器名称后，2024年9月至10月，中国载人航天工程办公室先后启动载人月球探测任务登月
我国自主研发新舟60人工影响天气作业飞机交付验收
记者从中国气象局了解到，今天，我国自主研发的新舟60国家级人工影响天气作业飞机通过专家验收，在陕西阎良正式交付。国产新舟60飞机是现阶段我国高性能增雨/探测飞机平台的主力机型。本次交付的飞机加装国内首次自主研发的大气探测采集处理设备和集成软件，具备大规模联合作业、科学探测、空地协同通信能力。从技术指标看，飞机性能已达到世界先进水平。至此，我国自主研发的人工影响天气飞机整体规模达5架，标志着我国人工