开工！成都轨道交通5个在建车站今日复工，年内4条新线开通运营
全力以赴拼经济、搞建设，2月1日大年初四，成都轨道交通率先实现5条在建线路、5个在建车站复工复产。隧道里，盾构机刀盘正缓缓转动向前掘进；轨道上，铺轨机有序运转向前延伸；车站里，灯具风管“左右开弓”严密安装……一声声拼劲十足的轨道集结号在奋进成都吹响。作为成都城市轨道交通建设主力军，成都轨道集团以“开局就是决战，起步就要冲刺”的奋进奔跑之姿，向年内高质量开通4条新线发起全力冲刺。满弓劲发，全力以“复
掘进
浙江绍兴首条超大直径盾构隧道始发掘进
2月28日，中铁十四局技术人员在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道“临空号”盾构机操作室操控设备。当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
吹响复工复产“集结号”，山东抢抓重点项目建设
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王皇 赵波 通讯员 宋健 曹昭 宋石猛 高腾达齐鲁大地春来早，工程建设正当时。蛇年正月，山东各地工程建设项目已全面吹响复工复产“集结号”。从黄河之下到胶州湾底，一个个重点项目正全力复工，为山东高质量发展加力。春节返乡的建设者们正从四面八方陆续回到山东，为重点项目建设忙碌起来。各项目正认真为入场建设者们开展开工第一课教育，在确保安全的前提下，争取早开工早建设。在济南，世界最大
济南轨道交通6号线新进展：济济区间右线“济安二号”盾构机始发
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 苏婷婷1月13日，伴随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁上投施工总承包、中铁隧道局承建的济南轨道交通6号线5工区济安街站至济南站区间右线“济安二号”盾构机顺利始发。济济区间右线全长1077.691米，采用盾构法和明挖法结合施工。为确保盾构机安全高效掘进，建投公司6号线项目部会同中铁上投、中铁隧道局等参建单位制定了详尽的施工方案，完成了盾构机组装、设备维保和物资储备
两台盾构机同步始发 重庆地铁7号线建设提速
2月19日，重庆轨道集团负责建设的地铁7号线一期顺利始发了“红岩先锋1号”“信和10号”两台盾构机，这标志着7号线一期工程正式进入盾构掘进施工阶段。“红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米，长度95米，总重量约600吨，含1台主机和7节拖车，从西井大道站出发，沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进；“信和10号”盾构机直径为6.88米，长度90米，总重量约580吨，含1台主机、1节连接桥和6节拖车，从物流园
新春走基层|太锡铁路隧道内，他们加速掘进
近日，河北省张家口市坝上地区的户外体感温度低至零下30多摄氏度。在太锡铁路项目的荷包隧道内，中铁二十二局300多名施工人员每天全力推进项目建设。通过遥控指挥长长的工作臂，把混凝土精准喷锚到相应区域，快速锁牢碎石掉块……在荷包隧道最深处，王闫东和班组工友们身着厚重工作服和多种防护装备，在高度和宽度均不足5米的空间里展开施工。2月3日，王闫东（右一）和工友们在隧道深处施工。（受访单位供图）“完成了喷锚
“蛟龙”穿深海 天堑变通途——直击我国最长海底高铁隧道舟山侧掘进现场
【新春走基层·我在大国工程现场】◎本报记者 夏 凡深冬时节，寒风猎猎；东海之滨，热潮涌动。“叮……叮……”1月19日，科技日报记者乘坐观光车，穿过长长的隧道，来到甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧掘进现场。管片拼装机的声音震耳欲聋，施工工人正在“穿针引线”，把相邻的管片拼接在一起，仿佛在给隧道穿上坚固的“盔甲”。海平面下50米的隧道内，管片表面平整，环境洁净。每隔一段距离，管片上都清晰标注着一个数字。“这
19人被问责 山东泰安华丰煤矿突水事故原因查明
近日，国家矿山安全监察局公布山东能源新汶矿业集团有限责任公司华丰煤矿“6·1”较大水害事故原因。2024年6月1日，山东省泰安市山东能源新汶矿业集团有限责任公司华丰煤矿（以下简称华丰煤矿）发生较大水害事故，造成8人被困，经全力救援，5人脱险，3人遇难，直接经济损失708.58万元。事故地点位于11106切眼掘进工作面，2024年5月30日夜班，该工作面迎头顶板出现淋水；5月31日夜班，用锚杆钻机施