“慢火车”驶出“幸福路” 一起乘坐穿行在大山里的“卖菜专列”
在湖南省怀化市和贵州省铜仁市之间，开行着一列7272次绿皮慢火车。每天，这趟列车都搭载着两百多位来自怀化的果农和菜农，前往铜仁城区售卖果蔬。开行近三十年来，这趟平均时速只有四十公里的公益慢火车帮助了众多农户增收致富，过上了幸福小康的生活，而它也被大家亲切地称为“卖菜专列”。龙飘飘和父亲龙绪友住在湖南省怀化市麻阳苗族自治县锦和镇，他们家有一片二十多亩的果园。春节临近，父女俩加紧采摘最后一批冰糖橙。此
扁担
习言道｜习近平与陕北农民的一段对话
中新网2月24日电 题：习近平与陕北农民的一段对话“我们这代人有一份情结，扶一把老百姓特别是农民。社会主义道路上一个也不能少，全面小康大家一起走！”2020年5月23日，习近平总书记来到参加全国政协十三届三次会议的经济界委员中间，同他们亲切交谈、共商国是，其间，他提到自己心中的特殊情结。1969年，不满16岁的习近平来到陕西梁家河，开启了7年知青岁月。在那里，他曾任大队党支部书记，带领乡亲们打井、
江西吉安：大山里的“菜农公交”
央视网消息江西省吉安市新干县七琴镇自推行城乡公交一体化以来，为了服务好菜农，当地优化发车时间，采购新能源大巴车，让民生实事更有温度。清晨5点左右，在距县城40公里外的七琴车站，来自周边村庄的菜农们已经来到站点等车，他们肩挑扁担，手拿杆秤，里面装着自家种植的新鲜果蔬。在公交大巴的行李箱前，大家互相帮衬，不一会儿就将装满果蔬的编织袋放满货仓。“菜农公交”的乘客大多是农村留守老人，不少人的终点选择在县城
习言道｜习近平与陕北农民的一段对话
中新网2月24日电 题：习近平与陕北农民的一段对话“我们这代人有一份情结，扶一把老百姓特别是农民。社会主义道路上一个也不能少，全面小康大家一起走！”2020年5月23日，习近平总书记来到参加全国政协十三届三次会议的经济界委员中间，同他们亲切交谈、共商国是，其间，他提到自己心中的特殊情结。1969年，不满16岁的习近平来到陕西梁家河，开启了7年知青岁月。在那里，他曾任大队党支部书记，带领乡亲们打井、
“箱”亲“箱”爱｜与最亲的你，分享“家乡味”
新华社杭州2月11日电（记者刘铭翔）正月十一，杭州难得一遇的低温天气伴随6级大风，让杭州东站旅客们提运行李的手冻得通红。春节返程途中，大包小包的“家箱”年货，依旧是人们无法割舍的乡情。粉干、鸭舌、鱼松、烤虾、瘦肉丸……来自温州的胡先生将家乡特产罗列在行李箱上，宛如一次年货“展览”。这是他送给杭州女友一家人的“家乡货”，因为两地口味不同，他对特产种类进行了筛选，挑出了最受欢迎的几款。“我也特别喜欢分
新春走基层｜苦累永攀登——跟着泰山挑山工送货
20世纪80年代，作家冯骥才在散文《挑山工》中写道：“在泰山上，随处都可以碰到挑山工。他们肩上搭一根光溜溜的扁担，扁担两头的绳子挂着沉甸甸的货物……”近年来，索道等现代设备在一定程度上缓解了人力运货压力。但山路弯弯，沿路商户、酒店分散，挑山工仍需“点对点”送货，尤其是运送西瓜、鸡蛋等易碎物品。如今，泰山上还有10余位挑山工，平均年龄50岁。挑山工勤劳、坚韧，也乐观豁达。他们说不清山路有多少米、有多
习言道｜习近平与陕北农民的一段对话
中新网2月24日电 题：习近平与陕北农民的一段对话“我们这代人有一份情结，扶一把老百姓特别是农民。社会主义道路上一个也不能少，全面小康大家一起走！”2020年5月23日，习近平总书记来到参加全国政协十三届三次会议的经济界委员中间，同他们亲切交谈、共商国是，其间，他提到自己心中的特殊情结。1969年，不满16岁的习近平来到陕西梁家河，开启了7年知青岁月。在那里，他曾任大队党支部书记，带领乡亲们打井、
新希望集团董事长刘永好：为推动农业现代化与乡村振兴作出民企贡献
2月17日，民营企业座谈会在京召开。会上，华为技术有限公司首席执行官任正非、比亚迪股份有限公司董事长王传福、新希望控股集团有限公司董事长刘永好、上海韦尔半导体股份有限公司董事长虞仁荣、杭州宇树科技有限公司首席执行官王兴兴、小米科技有限责任公司董事长雷军等6位民营企业负责人代表先后发言，就当前新形势下如何更好地促进民营经济发展提出意见和建议。 参加完座谈会后，新希望控股集团有限公司董事长刘永好谈了他
慢火车驶过的时间刻度
新华社北京2月2日电 2月2日,《新华每日电讯》发表题为《慢火车驶过的时间刻度》的报道。当列车驶出昆明站，时间刚过7：18，日出前的灰紫色云层还未散去。冬天晨光亮得晚，林之菊和两个孩子从昆明家中出发时，天还擦黑。孩子们放寒假了，他们要坐这趟车回嵩明县小新街过年。带着孩子，她买了5652次列车的卧铺。十几年来，她每月都至少搭乘一次火车，往返于小新街和昆明的家。这趟慢车开行有些年头了，和林之菊的年龄差
秀我中国｜公益慢火车，满载春天的希望与温情
你见过挑着扁担，坐着火车去卖菜的景象吗？在湖南怀化开往重庆梅江的7272次公益慢火车上，这是再平常不过的画面。这趟运行了20年的“慢火车”，早已成为沿线菜农的“致富专列”，它承载着乡亲们的希望，连接着大山内外的世界。它或许不够快，但足够温暖，它见证了无数人的奋斗故事，也承载着对美好生活的向往。作者：丁春雨、刘维、李伟鹏素材支持：广州局集团有限公司宣传部新华社音视频部制作