山东省地矿工程勘察院成功获得中国腐蚀控制资质证书
海报新闻讯近日，山东省地矿工程勘察院成功获批由中国腐蚀控制技术协会颁发的中国腐蚀控制资质证书（二级）。据悉，腐蚀控制是保障工业设备和基础设施长期安全运行的关键技术之一，尤其在石油化工、海洋工程、能源电力、交通运输等行业具有重要应用价值。作为山东省地勘行业的领军单位，省勘院始终高度重视腐蚀控制技术的研发与实践，组建了一支经验丰富的专业技术团队，配备了先进的检测设备和实验设施，并在多个重大工程中积累了
工程勘察
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。 2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小
山东省地矿工程勘察院荣获姚家街道社区委员会表彰
海报新闻讯近日，中共济南市历下区姚家街道社区委员会召开表彰大会，对服务社区工作的先进单位、集体进行表彰。其中，窑头社区委员会授予山东省地矿工程勘察院“2024年度优秀共建单位”荣誉称号。长期以来，省勘院认真落实“双报到”制度，持续深化“五为”志愿服务，携手驻地社区共同建设、协调发展，在实现资源共享、优势互补、夯实社区基层党建工作方面做出了突出贡献，展现了新时代省勘院人的精神风貌与责任担当。下一步，
地热再传捷报!山东省地矿工程勘察院承担一浅层地热冷热联供整体施工项目
海报新闻讯近日，山东省地矿工程勘察院成功承揽济南能源工程集团有限公司“济南山东大学实验学校冷热联供EPC项目”相关子项目，为我院进一步打造“地热管家”产业链一条龙服务奠定了良好基础。据悉，该项目位于济南市章丘区山东大学龙山校区(创新港)西北侧，是继2024年底我院承揽的济南山东大学实验学校冷热联供EPC项目中浅层地热能换热孔施工以来的又一子项目。此次项目是EPC项目中的机房安装工程，项目拟采用地源
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨
山东省地矿工程勘察院组织召开2025年度国家自然科学基金申报座谈会
海报新闻讯近日，山东省地矿工程勘察院组织召开了2025年度国家自然科学基金申报座谈会。副院长胡彩萍出席并主持。会上，科技创新部分享了《国家自然科学基金申请书撰写经验》，从撰写前的准备、申报书撰写思路和提交注意事项等方面进行了详细讲解，并强调了申报时间节点、学科代码选择、系统信息填报等审查注意事项。学术委员会对2025年度基金申报项目逐一进行了讨论，为基金负责人出谋划策、拓展思路，营造了良好的科研氛
以“匠心”践“初心” 14人获评“中国建造匠心年度人物”
十多年来，中国稳居世界第一制造业大国的地位，一个个大国重器、精密工艺、重磅基建，铸就新时代的中国实力。这背后，是一代又一代大国工匠，他们用匠心丈量“中国精度”。2025年1月22日，中国房地产报联合中国城市与区域治理研究院举办“第四届中国建造匠心传承致敬礼”颁奖典礼活动，讲述中国建造匠心大师的传承故事，推动全社会学习与践行工匠精神。第一位讲述人是中国工程院院士、全国先进工作者、中国节水大使、哈尔滨
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨，有零星小雨，行车视线不良，车流量较平常突增，车辆坠落后起火燃烧，这些不
梅大高速塌方灾害调查评估报告公布
今天（22日），广东省应急管理厅公布梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告。详情如下↓2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方， 导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定， 这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布
据央视新闻消息，梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布。2024年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路（简称“梅大高速”）东延线K11+900～K11+950（营运桩号）路段发生塌方灾害，往东方向半幅路堤塌方，导致23辆车掉落，造成52人死亡，30人受伤。经调查认定，这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用，导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日