河北石家庄地铁5号线建设忙
当日，由中铁十八局集团承建的河北省石家庄市地铁5号线一期工程01工区宫北路站至红旗南大街站盾构顺利始发掘进，这标志着石家庄市地铁5号线南段建设进入地下隧道施工关键阶段。据介绍，石家庄市地铁5号线一期工程线路全长19.9公里，共设站19座，建成投运后将有效缓解西部城区交通压力。2月28日，中铁十八局集团的工人在石家庄市地铁5号线一期工程01工区宫北路站至红旗南大街隧道建设工地施工。新华社记者 杨世尧
工区
河北石家庄地铁5号线建设忙
当日，由中铁十八局集团承建的河北省石家庄市地铁5号线一期工程01工区宫北路站至红旗南大街站盾构顺利始发掘进，这标志着石家庄市地铁5号线南段建设进入地下隧道施工关键阶段。据介绍，石家庄市地铁5号线一期工程线路全长19.9公里，共设站19座，建成投运后将有效缓解西部城区交通压力。2月28日，中铁十八局集团的工人在石家庄市地铁5号线一期工程01工区宫北路站至红旗南大街隧道建设工地施工。新华社记者 杨世尧
山东能源邵寨煤业：反诈宣传不停歇 守好职工“钱袋子”
(开展反诈宣传活动)“陌生人电话不接听,不明链接不点击,钱款转账不随意,保护好账号密码信息……”近日,在山东能源西北矿业邵寨煤业公司通防工区学习室,该公司综合业务中心保卫人员高飞利用早班班后会时间,为该工区职工上反诈宣传课。为提高职工的反诈意识,加强源头宣传教育防范,邵寨煤业公司组织开展反诈宣传活动,提高职工反诈意识,增强职工识别电信网络诈骗的能力,营造全民反诈的浓厚氛围。(宣传《反电信网络诈骗法
西渝高铁观面山隧道出口工区掘进突破2000米大关
近日，由中铁七局集团承建的西渝高铁十四标传来喜讯，其重要控制性工程观面山隧道出口工区掘进里程成功突破2000米，标志着该项目建设取得了关键阶段性成果，为后续施工的顺利推进奠定了坚实基础。观面山隧道全长12857米，是西渝高铁开州段最长隧道，属于Ⅱ级高风险隧道。施工过程中，项目建设团队面临着复杂地质条件、高风险施工环境等诸多挑战。为加快施工进度，项目部多措并举优化施工流程：一是根据实际围岩状况动态调
铁路“神经科医生”：让青春守护在秦巴山间
中国青年网北京2月21日电（记者 朱浩天 通讯员 魏科伦）晨光未启，零下12摄氏度的寒风裹挟着冰粒，将襄渝铁路官渡站大门口的红灯笼刮得摇晃不止，昏黄的灯光在深山的层层笼罩中显得格外萧瑟。站区内，在这里驻守的中国铁路西安局集团有限公司安康电务段万源电务车间官渡信号工区里，却已经紧张忙碌起来。官渡信号工区管辖着襄渝铁路的五个车站，范围横跨陕川交界，90%的区段穿行于隧道与桥梁之间。这里常年大风，冬季潮
在海拔5373米守护高原天路（追梦路上）
拉巴次仁在养护工区巡查道路情况。拉巴次仁操作工程车辆在普玛江塘乡附近巡检。 以上图片均为本报记者徐驭尧摄崎岖的道路在远方仿佛与蓝天相接，这是海拔5373米的西藏山南浪卡子县普马江塘乡与外界联通的枢纽要道，也是山南公路事业发展和应急保障中心扎囊养护段打隆工区工区长拉巴次仁守护了许多年的路。平均海拔4000多米，地质构造复杂、山峰冰川众多、气候条件恶劣，高寒缺氧的环境给道路养护带来许多困难。“丁零零
（新春走基层）贵广高铁“守桥人”：春运里的“天窗”检修作业
中新网贵阳2月12日电 (瞿宏伦 许毅 潘正辉)2月11日20时，榕江高铁桥路检修工区的6名桥隧工麻利地登上作业车，前往50公里开外的朝利河双线特大桥，进行“天窗”作业。榕江高铁桥路检修工区的桥隧工在朝利河双线特大桥进行“天窗”作业。张贵忠 摄 22时，作业车沿着蜿蜒的山路爬至大桥桥头的防护点。22岁的见习桥隧工杨金朔头戴安全帽和头灯，穿戴好安全带，拿上检查锤和检查仪器，紧跟着师父雷军红，快步“入
山东能源永明煤矿：稳扎稳打开好头 昂首阔步启新局
海报新闻 通讯员张惠杰 报道“大家别着急，每个人都必须通过酒精检测、测完血压后才能下井。”2月3日，踏入山东能源西北矿业永明煤矿各个工区的会议室，忙碌的景象映入眼帘，职工们正井然有序地排队，接受酒精检测以及血压、心率等项目的检查。新春伊始，万象更新。该矿在新的一年里迅速吹响复工“集结号”，以高度的责任感和使命感，全力筑牢安全生产防线，确保各项工作平稳有序开展。思想引领强根基“大家一定要将思想和精力
工区有5个“00后”女孩！她们的绰号很特别
春运期间在美丽的神农山脚下有一群“00后”女孩每天迎着朝阳检修线路守护客货列车平安运行她们的故事很精彩一起去看看工作中她们自称“捏掌工”这5名“00后”女孩是中国铁路郑州局集团有限公司月山工务段捏掌线路车间捏掌维修工区的线路工她们于2023年大学毕业后同时来到工区工作关于“捏掌”地名的由来传说尧帝曾巡幸至此抓起一把土在手心里捏搓随即当地便土壤肥沃、清泉汩汩这里也从此得名“捏掌”从某种角度说这5名女
“每块危石的情况了然于胸”——体验铁路“搜山人”
新华社贵阳2月7日电 题：“每块危石的情况了然于胸”——体验铁路“搜山人”新华社记者郑明鸿2月4日一大早，中国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段遵义桥路车间渝贵搜山扫危工区工长谯勇整装待发，准备开始一天的巡山工作。正值春运返程高峰，每一块滚落到铁轨上的石头都可能危及铁路运输安全，他身上的担子不轻。2月4日，中国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段遵义桥路车间渝贵搜山扫危工区工长谯勇（前）和同事正在搜山。