兰青铁路老鸦隧道“除险人”
2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，中国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工詹星凯进行巡检作业。中国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过，为防止峡谷两侧山石崩落，危及列车行驶安全，搜山扫石成了桥隧工的重要任务。（无人机照片） 张忠苹 摄 2月28日，青海省海东市乐都区老鸦峡，中国铁路青藏集团公司西宁工务段桥隧工在被动防护网上作业。中国首条通往青藏高原的铁路——兰青铁路从老鸦峡穿行而过
工务段
“毫米”级标准守护铁路春运路
每年春运对铁路部门来说，都是一次压力不小的“大考”，同样，对铁路设备来说也是如此。中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段一千八百余名干部职工“舍小家为大家”，放弃节假日陪伴家人的时间，拼搏奉献，像螺丝钉一样守护着千里铁道线。石家庄工务段的“黄马甲”们用“毫米”级的标准整修石太客专的线路设备，他们不分昼夜地用自己的汗水和付出保障着铁路设备的安全稳定，守护着旅客们回家的路。（中国日报河北记者站 张余
“智巡”守护归程，为春运安全加“锁”
在春运这场盛大的人口迁徙中，铁路的安全畅通至关重要。宝成铁路作为新中国第一条电气化铁路，承担着出川入蜀的重任，每日会有几十甚至上百列客货运列车行驶在这条铁路上。在其K417巡检观测点，绵阳工务段正借助科技力量，为2025年春运的列车安全运行保驾护航。传统之困，催生变革之需。K417巡检观测点所处的竹园坝至斑竹园区间，地质结构复杂，孤石危岩众多。以往依靠人工巡检，铁路工作人员需携带镰刀、安全绳等防护