峡谷
在建世界第一高桥！贵州花江峡谷大桥成功合龙
随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。工程由贵州交通投资集
穿群山越峡谷，金沙江水润川南（经济新方位·重大工程一线）
5000余人连续奋战2000多个日夜，近日，随着向家坝北总干渠岷江江底隧洞闸门缓缓开启，江水奔腾而出，标志着向家坝灌区一期一步工程主体工程建成并投入使用。工程多年平均供水量3.74亿立方米，为四川宜宾、自贡、内江3市7县（区）的发展提供水支撑。穿群山、过江河，主体工程90%以上是隧洞、渡槽和管道大山重重，水从脚下过，以往只能望水愁，工程性缺水是川南地区面临的用水瓶颈。“一期一步工程投入使用，将彻底
天堑架飞虹 在建世界第一高桥成功合龙
1月17日，由贵州交通投资集团有限公司投资建设的六安高速花江峡谷大桥成功合龙，为今年建成通车奠定坚实基础。自2022年开工建设的花江峡谷大桥，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥，主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，不仅会成为新的世界第一高桥，也将是世界第一的山区跨径桥梁，可谓“横竖都是第一”！记者：
新春走基层丨记者手记：横竖都是第一！花江峡谷大桥“历险记”→
贵州花江峡谷大桥，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。总台记者走进施工现场，探访正在加紧完成钢桁梁的吊装拼接作业的90后施工员们。（总台记者 李艳君 陈稼 柳波）
世界第一，成功合龙！
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界
（新春走基层）广西金秀：游客瑶山赏非遗乐享春节
春节期间，广西来宾市金秀瑶族自治县大瑶山盘王界景区将瑶族舞香龙、蒙虢舞等非遗表演融入景区中，吸引许多游客前来观光体验。图为2月1日，游客在大瑶山盘王界景区观光游玩。高如金 摄 图为2月1日，游客在大瑶山盘王界景区观光游玩。高如金 摄 图为2月1日，游客在大瑶山盘王界景区玩峡谷蹦蹦床（无人机照片）。高如金 摄 图为2月1日，游客在大瑶山盘王界景区观光游玩。高如金 摄 图为2月1日，游客在大瑶山盘王
图片快讯｜在建世界第一高桥成功合龙
1月17日，在建世界第一高桥——贵州六安高速公路花江峡谷大桥成功合龙，预计今年将建成通车运营。这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人机照片）。新华社记者 刘续 摄影报道
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。工程由贵州交通投资集