【特稿】小行星38亿年前撞月球 10分钟“刮”出两道大峡谷
小行星38亿年前撞月球 10分钟“刮”出两道大峡谷袁原美国科罗拉多大峡谷是世界上最大的峡谷之一，经湍急的河流冲刷数百万年才形成。在月球背面也有两道这样的大峡谷，却在不到10分钟内形成。英国杂志《自然-通讯》4日刊载的一份研究报告显示，一颗小行星在约38亿年前撞击月球，溅起大量石块。这些高速飞行的石块落下后，在月球表面冲撞出两道大峡谷。美国大学太空研究学会研究人员分析美国国家航空航天局月球勘测轨道飞
峡谷
横竖都是第一的在建大桥合龙了
今日下午，随着最后一节钢桁梁吊装到位，在建世界第一高桥——贵州六安高速花江峡谷大桥成功合龙。当前，大桥总体建设进度达94%，预计今年下半年建成通车。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。（人民日报记者程焕）来源：人民日报
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
新华社贵阳1月17日电（记者向定杰）随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
新华社贵阳1月17日电（记者向定杰）随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一
道真河口镇：寨子沟大峡谷美如水墨画
2月26日在贵州省道真仡佬族苗族自治县河口镇拍摄的大峡谷景色（无人机照片）。2月26日在贵州省道真仡佬族苗族自治县河口镇拍摄的大峡谷景色（无人机照片）。2月26日在贵州省道真仡佬族苗族自治县河口镇拍摄的大峡谷景色（无人机照片）。2月26日在贵州省道真仡佬族苗族自治县河口镇拍摄的大峡谷景色（无人机照片）。2月26日在贵州省道真仡佬族苗族自治县河口镇拍摄的大峡谷景色。2月26日在贵州省道真仡佬族苗族自
“地球裂缝”上在建世界最高桥成功合龙
1月17日，花江峡谷大桥成功合龙（无人机照片）。新华社记者 刘续 摄新华社贵阳1月17日电（记者向定杰）在建世界第一高桥——花江峡谷大桥17日成功合龙，大桥跨越被称为“地球裂缝”的花江大峡谷，预计今年下半年具备通车条件。该桥位于多山的中国西南省份贵州境内，地处安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县交界处，是全长2890米、主跨1420米的钢桁梁悬索桥。其桥面至水面高度625米，建
“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥成功合龙
今天，在建的世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速花江峡谷大桥顺利完成合龙，并将于2025年内实现通车。花江峡谷大桥桥梁全长2890米，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米，建成后桥梁高度居世界第一。大桥修建过程中，首次采用“智慧缆索”以及“北斗系统”等先进技术，进一步提高施工精度及大桥“智慧”程度；同时融入风光旅游、运动体验和民族文化等元素，打造具示范意义的桥旅融合综合体。（
贵州花江峡谷大桥成功合龙
随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。来源：解放军报