2032年小行星撞地球？不必惊慌，中国未雨绸缪，已开始提前布局
近日，一则天文消息震惊全球：一颗名为 2024 YR4 的小行星，正朝着地球飞来，预计在2032年12月22日，它与地球的距离将进入一个危险范围，存在撞击地球的可能性，目前撞击概率为2.3%。这一消息引发了国际社会的广泛关注，毕竟这可不是科幻电影里的情节，而是实实在在的潜在威胁。这颗小行星直径在 40 - 100 米之间，别看它个头不大，威力却惊人。一旦撞击，其释放出的能量相当于800万吨TNT，
小行星
小行星冲来，地球或遭撞击？专家：别慌，中国已开始部署防御系统！
近日，一则新闻让不少网友直呼“地球危险了！”据央视新闻，当地时间2月15日，美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室近地天体研究中心（CNEOS）表示，一颗名为“2024 YR4”的小行星在2032年撞击地球的概率为2%。目前关于“2024 YR4”的信息仍然有限，但据估计，该小行星的直径在40米至90米之间，其尺寸相当于一座大型建筑。同时，联合国首次启动《行星安全协议》，加速构建行星防御体系
新闻多一度|“一座足球场大”的小行星或撞击地球？概率有多大？
近日，全世界近期再次对一颗小行星可能撞击地球产生了担忧。有新闻报道，一颗直径约100米的小行星2024 YR4，正在往地球奔来。科学家们预计，它将可能于2032年12月也就是7年后，与地球相撞。同时，联合国首次启动《行星安全协议》，加速构建行星防御体系。这颗小行星真的会撞地球吗？NASA提供的2024 YR4小行星图片这颗小行星是什么来头？据《中国科学报》报道，中国科学院国家空间科学中心研究员李明
【微特稿·科技与新知】欧航局：小行星“2024 YR4”撞地球概率降至0.001%
【新华社微特稿】欧洲航天局25日说，最新观测结果显示，小行星2032年12月撞击地球的概率大幅降低，基本排除了直接撞击的可能。最近，小行星“2024 YR4”可能撞击地球的话题引发公众关注。这颗小行星直径预计在40至90米之间，一旦与地球相撞可能摧毁一座城市。欧航局最新观测结果显示，“2024 YR4”撞击地球的概率已降至0.001%，都灵撞击危险指数的危险水平目前为“零”。这一衡量近地天体撞击地
美航天局：这颗小行星撞地球概率降了
美国航天局20日公布的最新评估显示，一颗编号为“2024 YR4”的小行星在2032年12月22日撞击地球的概率下降至0.28%。美国航天局行星防御研究团队将持续跟踪观测这颗小行星，评估撞击地球风险。近来，关于“2024 YR4”小行星可能撞击地球的话题引发公众关注。据美国航天局介绍，这颗小行星于2024年12月27日由位于智利的“小行星撞击地球最后警报系统”首次发现，预计直径在40至90米之间。
小行星撞地球警报解除？概率跌至0.28%，无需特别关注
美国国家航空航天局（NASA）最新数据显示，小行星2024YR4在2032年撞击地球的概率已跌至0.28%，跌下1%的阈值。其“都灵指数”也从3级降为1级，意味着该天体对地球的威胁极小，属于常规监测对象，无需特别关注。就在两天前，小行星2024YR4在2032年撞击地球的概率曾一度攀升至3.1%，一跃成为NASA有史以来观测到的同等或更大体积天体中撞击地球风险最高的天体。小行星撞击地球的概率这两日
2024 YR4小行星将撞击地球？真相是……
最近一颗名为2024 YR4的小行星频频登上热搜原因是它存在7年后撞击地球的概率而随着观测的持续这一概率数值还在不断攀升变化2024 YR4小行星是怎么被发现的？它又有多大概率会撞击地球呢？2024 YR4小行星与地球擦肩更多观测结果陆续发布2024年12月27日，一颗编号为2024 YR4的小行星与地球擦肩而过后，被位于智利的小行星撞击地球警报系统站发现，天文学家经过两天的跟踪观测，计算出其有1
概率约为被车撞死的2倍，小行星2024 YR4或在7年内“光临”地球
全世界近期再次对一颗小行星可能撞击地球产生了担忧。联合国首次就可能撞击地球的小行星启动《行星安全协议》，以应对这一威胁。 据悉这颗被命名为2024 YR4的小行星直径约100米，面积相当于一个标准足球场大小。科学家们分析，2024 YR4或在2032年12月22日之前在距地球约127699公里处掠过，然而这一计算结果存在约140万公里的误差范围，这个误差范围足以导致其与地球“亲密接触”。 目前已知
小行星撞击地球的概率为何一变再变？如何防御？专家解读
（央视财经《天下财经》）最近，一颗名为2024 YR4的小行星，因存在撞击地球的概率而持续登上热搜。目前，根据美国航空航天局最新的天文观测结果，小行星2024 YR4撞击地球的概率已被调整为“接近为零”。小行星撞击地球的概率一变再变，是因为科学家根据地面天文观测确定小行星的初始状态后，再结合太阳系的高精度模型，预报未来任意时刻小行星的位置。随着观测数据不断积累，对撞击概率的预测也会越来越准确。不必