“打一针”让报废锂电池“活过来” 复旦团队最新研究登上《自然》
中国青年报客户端上海2月13日电（中青报·中青网记者 王烨捷）记者今天从复旦大学获悉，该校高分子科学系、纤维材料与器件研究院彭慧胜、高悦团队的最新研究成果在《自然》（Nature）发表。该项研究打破了传统设计规则，对电池进行“精准治疗”，帮助其突破了现有寿命极限，未来应用前景广泛。锂电池已经改变了人们的生活方式，但仍不能完全满足当前和未来世界的需求。比如，电动车电池只能保证6～8年/1000～15
寿命
巨轮智能：XT减速器可为人形机器人减轻重量并提供超长寿命
巨轮智能在互动平台表示，公司最新研发的可适用于人形机器人的XT减速器产品，根据试制产品的初步研究，可以为人形机器人做到大幅度减轻重量，同时提供超长寿命以及刚性和超载能力，解决了某些减速器在人形机器人遇到冲击力时会滑齿的问题。当然，上述这些优点还有待实践验证，在实际应用中继续改良。
羽绒服也有“寿命”？这些误区还有很多人不知道！转给家人→
冷冷冷冷冷冷冷冷冷冷10日起，新一股冷空气影响我国又到羽绒服大面积登场的时候了！穿了好几年的羽绒服还保暖吗?清洗羽绒服有啥讲究？这篇文章速速收好↓↓羽绒服真有“寿命”一说吗?先说答案：有！羽绒服的“寿命”和你的使用方式有很大关系，储存方式不当会破坏绒子降低保温性能。羽绒服保暖的关键在于其中填充的羽绒，而羽绒服保暖性能的丧失，主要是因为羽绒本身不行了。无论是鹅绒还是鸭绒，都有一定的使用年限。鹅绒的使
中国学者首次将光电极寿命从“小时级”推进至“月级”
中新网合肥2月21日电 (记者 吴兰)记者21日从中国科学技术大学获悉，中国学者近日通过研究实现人工光合作用高效稳定制氢，并首次将光电极使用寿命从“小时级”推进至“月级”。相关成果日前发表在国际知名期刊《自然-通讯》(Nature Communications)上。上述成果由中国科学技术大学孙海定教授团队、熊宇杰教授团队联合武汉大学刘胜院士团队，通过创新设计一种晶圆级可制造的光电极结构，实现了高达
2024年中国男性平均寿命仅69.9岁？真相来了
央广网北京2月25日消息(记者谭瑱) 据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近期，各社交平台上出现了大量声称“中国平均寿命近年来连年下降”的内容，其中，“2024年中国男性平均寿命仅为69.9岁”的说法更是引发网友热议。记者调查发现，相关数据毫无根据，有自媒体混淆概念、借题发挥、推波助澜。错误数据是从何而来？实际情况怎么样？近期，一些自媒体博主发布文字或视频称“2024年中国男性平均寿命为6
歼8功成名退，为何200多架歼7还在服役？定位和歼16不会重叠吗？
战机在不经意间，从歼5走到了歼20，默默地，实现了质量的飞跃。这是何等的自豪和骄傲。但是，随着时间的推移，随着先进机型的问世，越来越多的歼击机，因为跟不上时代的步伐，最终沉寂于历史的长河。但在歼击机大家族中，却有一个“别人家的孩子”，它就是歼7。据说，歼8目前已经全面退役，但是据说，歼7还有两百多架依旧在上班，而且就目前而言，歼7的全面退役，可以说是遥遥无期。2022年新机150架又怎样？是我国空
我国科学家用“打针”突破锂电池寿命魔咒，具备大规模商用潜力
锂离子电池作为现代社会的能源命脉，支撑着从智能手机到电动汽车、从智能电网到深空探测的庞大需求。然而，自1990年商业化以来，锂电池始终受限于一个根本性矛盾：正极材料中预存的锂离子既是能量载体，也是寿命的“沙漏”——随着充放电次数的增加，锂离子因副反应持续损耗，即便电极材料完好无损，电池也会因“锂枯竭”而失效。这种先天缺陷导致电动车电池平均服役年限仅6-8年，电网储能系统面临巨额更换成本，每年全球产
巨轮智能：XT减速器可为人形机器人减轻重量并提供超长寿命
【巨轮智能：XT减速器可为人形机器人减轻重量并提供超长寿命】财联社2月24日电，巨轮智能在互动平台表示，公司最新研发的可适用于人形机器人的XT减速器产品，根据试制产品的初步研究，可以为人形机器人做到大幅度减轻重量，同时提供超长寿命以及刚性和超载能力，解决了某些减速器在人形机器人遇到冲击力时会滑齿的问题。当然，上述这些优点还有待实践验证，在实际应用中继续改良。
原创 歼8功成名退，为何200多架歼7还在服役？定位和歼16不会重叠吗？
战机在不经意间，从歼5走到了歼20，默默地，实现了质量的飞跃。这是何等的自豪和骄傲。但是，随着时间的推移，随着先进机型的问世，越来越多的歼击机，因为跟不上时代的步伐，最终沉寂于历史的长河。但在歼击机大家族中，却有一个“别人家的孩子”，它就是歼7。据说，歼8目前已经全面退役，但是据说，歼7还有两百多架依旧在上班，而且就目前而言，歼7的全面退役，可以说是遥遥无期。2022年新机150架又怎样？是我国空