汽车出口新王诞生 | 商业头条No.59
海报设计：界面新闻/李耀琪界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源张贵兵每天早上五点半会准时出现在公司，这位执掌奇瑞国际的总经理的一天通常从园区草坪散步开始，很多熟悉他习惯的员工会在这一时间到草坪与他交流想法或找他签字。当天光大亮，他的日程表将被各类会议和活动塞满，直至忙碌到深夜。“永远有很多人去找他签材料，他每一项都会认真看，即便是小到员工驻外一两年的外派文件，也会亲自确认”，奇
奇瑞
原创 世界的奇瑞！全年出口量突破114.5万，在国际上已经走出另一条路
2024年已全面收官，中国汽车产业也迎来了硕果累累的丰收年，其中以奇瑞为首的中国车企年度表现最为亮眼。根据统计，奇瑞集团年度总销量突破260万辆，创造了品牌历史新纪录。其中海外出口规模为114万辆，实现了21.4%的同比增长，创造了中国车企的海外出口新纪录。这已经是奇瑞连续第22年成为中国汽车出口第一，平均每27秒就有一辆奇瑞汽车交付海外用户。作为我国著名的老牌自主车企，奇瑞用强大的销量表现彰显着
青岛国企成显名股东的奇瑞集团，能否圆梦上市？
“希望在2025年之前完成IPO计划”这是奇瑞控股集团有限公司（简称“奇瑞集团”）董事长尹同跃曾明确提出的发展目标。 如今2025年已到，等来的却是股东结构变动的消息。 据悉，变动后青岛国资作为主要出资人的青岛鑫诚顺新能源汽车合伙企业（简称“青岛鑫诚顺”）直接持股比例下降，其背后四位出资人接盘这些股份成为奇瑞集团显名股东。 在筹划上市的关键节点发生股权变动，到底是好是坏？股权重组之后的奇瑞又能否
奇瑞汽车向港交所提交上市申请书，未披露募资金额
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/观察者网 高莘】2月28日，奇瑞汽车股份有限公司正式向香港证券交易所提交上市申请书。 奇瑞汽车在上市申请书中并未披露拟发行的股份数量和募资金额，但表示将把募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市场及执行全球化策略、提升其生产设施以及用于营运资金补充。 奇瑞汽车视觉中国根据奇瑞汽车招股说明书，20
约20家车企官宣与DeepSeek深度合作
截至2月14日，已有包括比亚迪、广汽、长安、吉利、奇瑞在内的约20家车企官宣与DeepSeek的深度融合，智能座舱中的人机交互，成为DeepSeek上车后聚焦的首个应用场景，而自动驾驶、AI运营领域尚未见明显成效。（21财经）
“迟到20年”的IPO：奇瑞汽车递表港交所 持续盈利能力为上市关键
财联社2月28日讯（记者 张屹鹏）“要将企业高质量上市作为公司首要任务。”奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃在今年初提出的这一目标，终于行将落地。2月28日，奇瑞汽车正式向港交所递交IPO申请，中金、华泰及广发为联席保荐人。招股书显示，2022、2023年及2024年1-9月，公司营收分别为926.18亿、1632.05亿、1821.54亿元人民币；净利润分别为58.06亿、104.44亿、113.1
奇瑞冲刺上市：筹谋21年，新能源转型还是晚了
筹谋21年，奇瑞终于冲刺上市。2月28日，港交所文件显示，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”“奇瑞”）提交上市申请，中金、华泰及广发为联席保荐人。奇瑞汽车表示，港股IPO（首次公开募股）募集资金将用于研发乘用车、提升核心技术、拓展海外市场等方面。从2004年至今，奇瑞多次传出上市消息，但屡屡未能成行。新京报贝壳财经记者梳理招股书发现，如今奇瑞较为依赖海外市场收入，占比超过四成。尽管新能源转型口
“遥遥领先！” 外媒称中国引领全球汽车产业变革
国际在线专稿：南非《独立报》2月5日刊发评论文章《中国电动汽车产业风起云涌：全球汽车行业颠覆者》。文章称，中国在电动汽车领域发展水平遥遥领先，展现出强大国际竞争力的同时引领全球汽车产业变革。南非《独立报》文章截图文章开篇指出，当前全球汽车领域正在经历巨变，而中国处于这场变革的中心。过去数十年间，欧美及日本龙头企业曾主导汽车行业，如今中国正在电动汽车板块迅速赶超传统汽车强国。吉利、长城、奇瑞等中国汽