成功合龙！“横竖”都是世界第一
这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人机照片）。刘续 摄在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面
大桥
2小时路程缩短至2分钟！怎么做到的？
今天（17日）在建的世界第一高桥贵州六枝至安龙高速花江峡谷大桥顺利完成合龙预计将于2025年内实现通车花江峡谷大桥桥梁全长2890米其中主桥跨径1420米桥面至水面高度625米建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁被大家称为“横竖都是第一”。两小时路程缩短至两三分钟随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打
“横竖”都是世界第一！2小时路程缩短至2分钟
1月17日在建的世界第一高桥贵州六枝至安龙高速花江峡谷大桥顺利完成合龙并将于2025年内实现通车花江峡谷大桥桥梁全长2890米其中主桥跨径1420米桥面至水面高度625米建成后会成为新的世界第一高桥世界第一的山区跨径桥梁74天完成吊装桥梁高度、跨径为世界之最花江峡谷大桥横跨贵州安顺市关岭县和黔西南州贞丰县两岸，大桥下是北盘江花江段。建成后，该桥享有两个世界之最：一是高度世界最高，桥面距水面625米
