大桥

全球最大打桩船首战杭州湾

极目新闻记者 吕锐通讯员 张滔 张玲萍3月1日,由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”亮剑东海,以385吨的世界最大油缸,5000吨级推力及厘米级精度,将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层,助力世界长度最长高铁跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。“二航长青”打桩船“二航长青”打桩船由中交二航局投资打造,是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船,于

沧海试锋芒 全球最大打桩船亮相杭州湾

3月1日,由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”亮剑东海,以385吨的世界最大油缸,5000吨级推力及厘米级精度,将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层,助力世界长度最长高铁跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。“二航长青”打桩船由中交二航局投资打造,是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船,于2024年1月18日开工建造,总长130.5米,型宽40

武黄高速改扩建项目蒲团大桥完成架梁工作

被称为“楚天第一路”的武黄高速公路将迎来新貌。其改扩建项目的主要桥梁蒲团大桥近日顺利完成架梁工作,进入桥面施工阶段。新建的蒲团大桥位于蒲团乡,是武黄高速改扩建项目的主要桥梁工程之一,全长723米,单幅宽度20.5米。蒲团大桥建成后能释放桥下空间1.5万立方米,将极大提高通行安全与效率,促进区域经济发展,方便周围群众生产生活。记者:龚联康、杭芮新华社音视频部制作

安徽省最大人工湖开启5个月禁渔期

3月1日起,安徽省最大的人工湖泊——黄山太平湖部分水域开启为期5个月的禁渔期。太平湖位于黄山北麓,水域面积88.6平方公里,鱼类资源丰富,有草、鲢、鳙等40余种鱼类。从1982年起,太平湖开始实施禁渔制度。此次禁渔区为太平湖鱼类主要产卵区,面积约3万亩,分别为黄山区共幸码头口至民主村元岭原公路桥水域,和平大桥至汪王岭村老铜锣桥水域,新明乡周坪至蓝水河电站大坝水域,乌石镇西山以上至清溪大桥、佘溪河大

全球最大打桩船“首秀”杭州湾

中新社宁波3月1日电 (奚金燕 张滔)3月1日9时许,在杭州湾跨海铁路大桥中海中引桥125号墩,全球最大打桩船“二航长青”号将长98.5米、直径1.8米、重约94.2吨的钢管桩缓缓植入海床,完成了交付后的“首秀”。2月28日,“二航长青”轮在杭州湾跨海铁路大桥进行打桩作业前准备。张滔 摄 “二航长青”号由中国自主研制,是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船。该船于

安徽省最大人工湖开启5个月禁渔期

中新网合肥3月1日电 (记者 赵强)3月1日起,安徽省最大的人工湖泊——黄山太平湖部分水域开启为期5个月的禁渔期。太平湖位于黄山北麓,水域面积88.6平方公里,鱼类资源丰富,有草、鲢、鳙等40余种鱼类。从1982年起,太平湖开始实施禁渔制度。航拍太平湖(资料图)。黄山区委宣传部供图 此次禁渔区为太平湖鱼类主要产卵区,面积约3万亩,分别为黄山区共幸码头口至民主村元岭原公路桥水域,和平大桥至汪王岭村老

菲律宾一新建大桥通车不足一个月发生坍塌 致6人受伤

中新网马尼拉3月1日电 (记者 张兴龙)据菲律宾媒体3月1日报道,菲北部伊莎贝拉省一座新建大桥于2月27日发生坍塌事故,导致6人受伤。据悉,该大桥于今年2月1日正式通车,距事故发生不足一个月。菲律宾公共工程和公路部通报称,事故发生时,一辆载有巨石的重型卡车正在桥上行驶,估计车辆总重量达102吨。而该桥的设计容量为每辆车45吨,重型卡车的通过可能造成“集中载荷”。伊莎贝拉省减灾部门报告称,事故造成包

平陆运河企石枢纽大桥顺利合龙

中新网南宁3月1日电 (林洁琪)平陆运河集团3月1日提供的信息显示,平陆运河企石枢纽大桥于2月28日顺利合龙,标志着大桥主体结构全部贯通,为后续桥面铺装、附属设施等施工作业奠定基础。图为平陆运河企石枢纽大桥于夜间正式合龙。平陆运河集团供图 平陆运河企石枢纽大桥是跨越企石枢纽连接两岸的关键性节点工程,大桥全长440米,桥跨布置形式为3×30米简支变连续预应力砼箱梁+主桥全焊变高连续钢箱梁+30米简支

创下13年来最高自杀率!韩国日均有40人自杀,明星去世使自杀率明显上升

记者 | 何博奇(韩国首尔麻浦大桥上竖立的“再来一次”雕像。)韩国统计厅2月26日发布的数据显示,2024年韩国自杀人数达14439人,创下自2011年以来的最高纪录,平均每天有近40人(39.5人)选择结束生命。统计显示,男性自杀人数为13411人,是女性(4098人)的两倍多。从年龄层来看,50岁及以上人群自杀率最高,占比达21.0%,其次是40岁及以上(19.0%)、60岁及以上(16.5%

3小时到武汉!这条高铁来了

2月28日,宜昌至涪陵高铁(宜昌段)暨宜昌长江公铁大桥全面开工建设。该项目是沿江高铁的重要组成部分,建成后,武汉至重庆的旅行时间有望从5小时至7小时缩短至3小时。宜涪高铁东起宜昌市,向西经长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、鹤峰县、恩施市、利川市,止于重庆市涪陵区。新建正线长度约470公里,项目工期为6年。其中,宜昌境内141公里,预计2030年12月建成。宜昌长江公铁大桥与现有宜万铁路桥并行,是