济州航空客机发动机鸟羽血迹属于花脸鸭！系冬季最常见鸟类
导致179人遇难的韩国济州航空空难调查，有了新进展。1月25日，南都记者了解到，韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会当天在务安国际机场举行说明会，公布了事故发生前总计约8分钟的时间内，调查团队官方目前确认的细节。南都此前报道。据介绍，失事前8分钟内，涉事飞机先是与机场塔台进行通信，称准备着陆，接着，机场塔台向事故客机发出了“注意鸟类活动”的警告信息。之后，涉事客机机长和副机长进行了内容为“飞机下方
塔台
美媒：美国一客机险与擅闯跑道小型飞机相撞，特朗普发声
据美国《国会山报》等媒体报道，美国西南航空公司一架客机25日在伊利诺伊州芝加哥市米德韦国际机场着陆时险些与一架擅闯跑道的小型飞机相撞。美国总统特朗普26日就此作出回应。 “西南航空公司飞行员在芝加哥做得很棒。” 特朗普26日在社交媒体上发帖称，“当时险些发生悲剧”，或许应该吊销另一架飞机飞行员的驾照。 据美联社等媒体报道，美国西南航空公司一架客机25日在伊利诺伊州芝加哥市米德韦国际机场着陆过程中接
美客机与军机相撞疑点重重 两党却开始相互甩锅
美国东部时间1月29日晚，一架美国国内支线客机在罗纳德·里根华盛顿国家机场同一架美军直升机在半空相撞，两机均坠入河中，目前尚未发现生还者。美国国家运输安全委员会说，调查人员找到了失事客机两个黑匣子，初步调查报告预期将在30天内公布。撞机事故最新现场视频及塔台录音曝光外媒公布了一段撞机事故发生后的塔台录音以及更多撞机瞬间的视频。另一架飞机上目睹撞机的飞行员：塔台，你看到了吗？空中交通管制员：我们看到
华盛顿撞机事故调查：“黑鹰”或未听到关键指令
新华社华盛顿2月14日电（记者熊茂伶）美国国家运输安全委员会14日发布华盛顿撞机事故调查最新进展。调查显示，事故中的“黑鹰”直升机与客机相撞前正在进行考核飞行，相撞前直升机可能未能听到塔台发出的关键指令。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在当天举行的记者会上说，撞机前“黑鹰”直升机飞行员正在进行考核飞行。飞行员一般只有通过这种实操考试才能获得执行特定任务的资格。霍门迪说，调查团队认为当时直升
美国客机和军机相撞，很难说"只是偶然"
张仲麟 民航工作者，民航业评论员对美国航空业来说，2024年已经很糟糕了：一边是波音“空中飞门”暴露出波音的生产质量存在系统性风险；一边是频频发生的事故症候显示美国航空业早已全是漏洞。但2024年好歹没有发生机毁人亡的空难事故，也算是守住了安全底线。然而，在2025年的第一个月，美国就发生了一起两机相撞机毁人亡的惨烈事故，给了美国航空业一个开年暴击：当地时间1月29日晚，美国华盛顿里根国际机场
美联邦航空管理局：撞机事故当日机场塔台人员配备“不正常”
【美联邦航空管理局：撞机事故当日机场塔台人员配备“不正常”】财联社1月31日电，美国联邦航空管理局当地时间1月30日的初步报告显示，两机相撞事故当日，美国里根国家机场空中交通管制塔台的人员配备水平“不正常”，因为“与当天的时段和交通量不符”。美国东部时间29日晚，美国太平洋西南航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河。（央
差点又一起事故！美国一客机险与小飞机相撞
美国西南航空公司一架客机25日在伊利诺伊州芝加哥市米德韦国际机场着陆时险些与一架擅闯跑道的小型飞机相撞。所幸客机驾驶员反应及时，快速拉升复飞，才避免一场灾难发生。这架执飞西南航空2504航班的波音737-800型客机从内布拉斯加州奥马哈市起飞，目的地为芝加哥市米德韦国际机场。发布于社交媒体的机场监控视频显示，涉事客机25日约9时接近机场跑道，一架小型飞机在其即将着陆时突然自左前方穿过既定降落跑道。
美联邦航空管理局：撞机事故当日机场塔台人员配备“不正常”
当地时间1月30日，总台记者获悉，美国联邦航空管理局的初步报告显示，两机相撞事故当日，美国里根国家机场空中交通管制塔台的人员配备水平“不正常”，因为“与当天的时段和交通量不符”。美国东部时间29日晚，美国太平洋西南航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河。（总台记者 赵淼）
华盛顿撞机事故调查：“黑鹰”或未听到关键指令
新华社华盛顿2月14日电（记者熊茂伶）美国国家运输安全委员会14日发布华盛顿撞机事故调查最新进展。调查显示，事故中的“黑鹰”直升机与客机相撞前正在进行考核飞行，相撞前直升机可能未能听到塔台发出的关键指令。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在当天举行的记者会上说，撞机前“黑鹰”直升机飞行员正在进行考核飞行。飞行员一般只有通过这种实操考试才能获得执行特定任务的资格。霍门迪说，调查团队认为当时直升
张仲麟：华盛顿两机相撞，很难说“只是偶然”
【文/观察者网专栏作者 张仲麟】 对美国航空业来说，2024年已经很糟糕了：一边是波音“空中飞门”暴露出波音的生产质量存在系统性风险；一边是频频发生的事故症候显示美国航空业早已全是漏洞。但2024年好歹没有发生机毁人亡的空难事故，也算是守住了安全底线。 然而，在2025年的第一个月，美国就发生了一起两机相撞机毁人亡的惨烈事故，给了美国航空业一个开年暴击： 当地时间1月29日晚，美国华盛顿里根国际机