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光明地产2024年全年签约金额近56亿元

新京报贝壳财经讯 1月17日,光明房地产集团股份有限公司(简称“光明地产”)发布2024年第四季度房地产业务主要经营数据公告。在签约面积方面,公告显示,2024年1-12月,光明地产签约面积为58.45万平方米,同比下降36.11%。权益签约面积为41.77万平方米,同比下降38.67%。在签约金额方面,公告显示,2024年1-12月,光明地产签约金额为55.47亿元,同比下降38.31%。权益签

春节期间全国刑事、治安警情同比下降20.9%、14.3%

记者4日从公安部获悉,春节期间,全国公安机关从严从实从细狠抓安保维稳各项措施落实,确保人民群众欢乐平安过节。截至2月4日17时,全国刑事、治安警情同比分别下降20.9%、14.3%,4800余场大型活动和710余场大型焰火燃放活动安全顺利,全国道路交通安全形势总体平稳。今年春节假期8天,群众返乡出行热情高涨,大型活动密集举办,旅游景区人流“爆棚”,维护安全稳定工作面临诸多风险挑战。公安部强化统筹指

格灵深瞳:预计2024年净亏损1.67亿元-2.49亿元

【格灵深瞳:预计2024年净亏损1.67亿元-2.49亿元】《科创板日报》17日讯,格灵深瞳公告,预计2024年年度实现营业收入1.05亿元至1.35亿元,同比下降48.53%至59.97%。预计实现归属于母公司所有者的净利润为-2.49亿元至-1.67亿元,亏损增加84.87%至175.65%。主要原因是公司完成智慧金融领域产品的国产化适配和测试工作,产品交付延后,导致前三季度营业收入较上年同期

1月汽车行业实现平稳开局

本报北京2月17日电(记者徐佩玉)中国汽车工业协会17日发布数据显示,今年1月份,我国汽车行业总体保持稳定运行。其中,乘用车延续良好表现,产销量同比双增。新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。数据显示,1月份,我国汽车产销量分别达245万辆和242.3万辆,产量同比增长1.7%、销量同比下降0.6%。1月份,乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆,同比分别增长3.3%和0.8%。新能源汽

苏宁易购春节期间以旧换新订单增长92%

2月5日,澎湃新闻记者从苏宁易购获悉,蛇年新春烟火气持续升腾,从城市到乡村,家电3C消费市场火热。据苏宁易购发布的春节消费大数据显示春节期间,本地以旧换新消费需求进一步扩大,苏宁易购门店迎来销售“小高峰”,全国门店客流同比提升80%,以旧换新订单量同比增长92%。大屏电视、智能清洁家电、潮流数码产品销量攀升,“年货家电、新质家电、节能绿色家电”成为春节消费关键词。政府补贴成为今年春节消费亮点,“以

海量财经丨2024年新建商品房销售额以9.7万亿收官

海报新闻记者 杜郑敏 报道17日,去年12月全国70个大中城市商品住宅销售价格变动情况出炉。其中,12月份一线城市商品住宅销售价格环比上涨,二三线城市环比总体降幅收窄。据相关数据统计,2024年新建商品房销售额9.7万亿元收官,2025楼市“止跌回稳”和相关政策落实是关键。数据显示,需求方面,2024年新建商品房销售面积9.7亿平米,同比下降12.9%,降幅较1-11月收窄1.4个百分点;新建商品

新消费日报|古茗将于2月12日正式上市;美国邮政继续接收来自中国内地和香港的入境包裹;华为2024全年销售收入超8600亿元……

新消费日报 2月6日讯,今日新消费日报的主要内容有:小米SU7 Ultra今年销售目标1万辆;松下集团宣布将进行经营改革;美国邮政继续接收来自中国内地和香港的入境包裹 行业要闻小米SU7 Ultra今年销售目标1万辆雅诗兰黛净销售额下滑6%2月4日晚间,雅诗兰黛集团公布了2025财年第二季度(2024年9月30日至12月31日)业绩报告。报告期内,雅诗兰黛集团净销售额下滑6%至40.04亿美元(约

大悦城预计去年净利润亏损同比扩大,亏损最多达34亿元

大悦城 资料图1月22日,大悦城(000031.SZ)披露2024年度业绩预告。根据公告显示,大悦城预计2024年度归属于上市公司股东的净利润亏损在26亿元-34亿元,2023年同期亏损约为14.65亿元。2024年度扣除非经常性损益后的净利润亏损在35亿元-45亿元,2023年时亏损约37.58亿元。大悦城在公告中表示,公司预计归属于上市公司股东的净利润为负,主要原因是:报告期内,公司销售型业务

1月全球船舶订单量同比锐减74%

【1月全球船舶订单量同比锐减74%】财联社2月7日电,据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”7日公布的数据,1月全球船舶订单量为146万修正总吨(CGT),同比锐减74%。其中,韩企接单量为90万CGT,占62%,排名全球第一。中国以27万CGT(19%)紧随其后。按船舶数量看,韩国承接船舶数量(13艘)不及中国(21艘),这主要由于韩国主要承接高附加值船舶。截至去年12月,全球手持订单总量