2025年春运上海机场航班量客流量均创历年春运最高纪录
据上海机场集团消息，2月22日，为期40天的春运落下帷幕。自1月14日春运启动以来，上海浦东、虹桥机场共保障航班起降9.4万架次（其中，浦东机场6.3万架次、虹桥机场3.1万架次），同比2024年春运增长5.5%；保障进出港旅客1497.1万人次（其中，浦东机场952.9万人次、虹桥机场544.2万人次），同比2024年春运增长8.8%，航班量客流量均创历年春运最高纪录。2月1日（年初四）、2日（
历年
机构：2025年春运民航旅客运输总量约9020.0万人次
航班管家数据显示，2025年春运，民航旅客运输总量约9020万人次，日均达225.5万人次，为历年春运最高水平，同比19年春运增长23.8%、同比24年增长7.4%。其中国内旅客量约8018.2万人次，同比19年春运增长26.5%、同比24年增长5.2%；其中国际旅客量约887.1万人次，同比19年春运增长9.0%、同比24年增长34.5%。2025年春运期间（1.14-2.22）全国民航执行客运
今年春运上海到发旅客共4691.8万人次 客流峰值创历年新高
【今年春运上海到发旅客共4691.8万人次 客流峰值创历年新高】财联社2月24日电，据上海市春运办消息，截至2月22日，为期40天的春运收官，春运期间上海对外客运共计到发旅客4691.8万人次，同比增长4%，其中，发送量2438.0万人次，到达量2253.8万人次。各对外客运方式中，铁路共到发旅客3069.6万人次，民航共到发旅客1495.6万人次，公路客运共到发旅客126.6万人次。
机构：2025年春运民航旅客运输总量约9020.0万人次
【机构：2025年春运民航旅客运输总量约9020.0万人次】财联社2月24日电，航班管家数据显示，2025年春运，民航旅客运输总量约9020万人次，日均达225.5万人次，为历年春运最高水平，同比19年春运增长23.8%、同比24年增长7.4%。其中国内旅客量约8018.2万人次，同比19年春运增长26.5%、同比24年增长5.2%；其中国际旅客量约887.1万人次，同比19年春运增长9.0%、同
今年春运上海到发旅客共4691.8万人次，客流峰值创历年新高
上海市交通委消息，截至2月22日，为期40天的春运收官。据上海市春运办统计，春运期间上海对外客运共计到发旅客4691.8万人次，同比增长4%，其中，发送量2438.0万人次，到达量2253.8万人次。各对外客运方式中，铁路共到发旅客3069.6万人次，民航共到发旅客1495.6万人次，公路客运共到发旅客126.6万人次。
今年春运上海到发旅客共4691.8万人次，客流峰值创历年新高
2月24日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市春运办获悉，截至2月22日，为期40天的春运收官，春运期间上海对外客运共计到发旅客4691.8万人次，同比增长4%，其中，发送量2438.0万人次，到达量2253.8万人次。各对外客运方式中，铁路共到发旅客3069.6万人次，民航共到发旅客1495.6万人次，公路客运共到发旅客126.6万人次。虹桥火车站候车大厅 铁路上海站供图市内
创历年新高！深圳铁路春运40天到发旅客超2100万人次
南都讯 历时40天的2025年春运大考画上圆满句号。深圳铁路部门最新数据显示，春运期间深圳铁路累计到发旅客2170.4万人次，同比增幅达8.2%，创下历史新高。其中发送旅客1128.5万人次，到达旅客1041.9万人次，流动的春运图景彰显着粤港澳大湾区蓬勃的发展活力。客流攀升，多个站刷新纪录今年春运，深圳铁路客流呈现“节前集中、节后叠加”的特点。自1月14日春运启动以来，深圳北站、深圳东站、福田站
鸿海1月营收同比增加3.16%
2月10日，鸿海公告，2025年1月份营收为新台币5387亿元，环比减少17.74%，同比增加3.16%，为历年同期次高。鸿海表示，即使2024年第四季度营收创下历年单季新高，且已逐步进入传统淡季，但目前对于2025年第一季度的能见度优于前月，故预期今年第一季度季节性表现将优于过去五年平均水准；若相较于去年同期，则将强劲成长。
B站上线42年全部春晚，蛇年春晚直播预约数超300万
1月22日晚，B站正式上线过往42年全部的总台春晚内容。截至23日早间八时许，历年春晚上线累计播放量超130万，春晚B站官方账号粉丝数超过60万。 此前B站就宣布与总台达成合作，除夕夜将同步直播蛇年春晚。这是B站成立15年以来，首次直播春晚。年轻人是春晚的主力观看人群，B站则是年轻人观看春晚、讨论春晚的主要社区平台。目前，B站内春晚直播相关预约人数已经超过300万。
2024年我国社会物流成本节约超4000亿元
中国物流与采购联合会今天（2月27日）公布2024年我国社会物流总费用解读分析报告。国际上通常采用社会物流总费用与GDP的比率，作为衡量全社会物流成本效率的核心指标，其变化可在一定程度上反映我国物流体系的综合效能与实体经济运行质量。根据报告，我国社会物流总费用与GDP的比率持续回落，2024年降至历年最低水平。2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比2023年下降0.3个百分点