6连板华丰股份：发电机组并非数据中心与算力直接相关的核心设备
华丰股份2月28日公告，公司关注到市场对数据中心电源板块关注度较高。公司智能化发电机组产品作为备用电源，除通信基站、油田油井、银行、矿山等应用场景外，也可用于数据中心作为应急电源。发电机组并非数据中心与算力直接相关的核心设备，且算力等下游市场的规模、发展落地速度本身存在不确定性，其对公司业务的影响亦存在较大不确定性。公司在2019年11月、2021年9月和2022年1月中标中国联通廊坊基地、呼和浩
华丰股份
午报三大指数均小幅收涨，机器人概念股再迎爆发，钢铁股震荡走强
一、【早盘盘面回顾】财联社2月26日讯，市场早盘震荡反弹，三大指数小幅上涨。沪深两市半日成交额1.16万亿，较上个交易日放量214亿。盘面上市场热点轮番活跃，个股普涨，全市场超3800只个股上涨。从板块来看，机器人概念股持续爆发，五洲新春等多股再创历史新高。钢铁股震荡走强，八一钢铁等涨停。固态电池概念股表现活跃，圣阳股份等涨停。算力概念股走势分化，广电运通等涨停。截至收盘，沪指涨0.5%，深成指涨
5连板华丰股份：可能存在短期涨幅较大后的下跌风险
【5连板华丰股份：可能存在短期涨幅较大后的下跌风险】财联社2月27日电，华丰股份发布股票交易风险提示公告，公司股票价格近期涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。截至目前，公司主营业务未发生变化，公司内部生产经营活动秩序正常，所处的市场环境及行业政策也未发生重大调整。
固态电池概念反复活跃，华丰股份7连板
华丰股份7连板，晶华新材2连板，三祥新材、东方锆业、中科电气、德尔股份、纳科诺尔等涨超5%。消息面上，中信证券研报表示，2024年以来，头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛，即2027年小批量/示范性上车，2030年大规模量产，装车节点明确，中信证券认为市场也将逐步凝聚共识，技术路线明晰、锂电设备先行、锂资源需求打开新增量。
午间涨跌停股分析：54只涨停股、5只跌停股，圣阳股份、华丰股份等多股5连板
2月27日午间，A股半日下来共有54只涨停股、5只跌停股。涨停股主要集中于固态电池、食品、饮料、电子商务、数据中心等行业或概念。其中，固态电池概念股逆势大涨，德尔股份20CM涨停，圣阳股份、华丰股份5连板，紫江企业、光华科技等多股涨停；食品、饮料股持续活跃，庄园牧场5连板，海融科技20C涨停，海南椰岛、佳禾食品、好想你涨停。连板股方面，大位科技5连板，广聚能源4连板，雪龙集团、诚邦股份3连板，共进
今日涨跌停股分析：56只涨停股、47只跌停股，华丰股份6连板，群兴玩具5天3板
2月28日，A股全天下来共有56只涨停股、47只跌停股。涨停股主要集中于固态电池、算力、房地产、零售、AI智能体、白酒、AI医疗等行业或概念板块。连板股方面，华丰股份（固态电池）6连板，群兴玩具（Sora概念）5天3板，中电兴发4天3板，恒为科技（算力一体机）、万马股份（机器人概念）3连板，三祥新材（固态电池）、长青集团3天2板，佳禾食品、天正电气、上海洗霸、东百集团、海南椰岛、好想你2连板。跌停
3连板华丰股份：零部件业务收入占公司营业收入的比重为80.22%
【3连板华丰股份：零部件业务收入占公司营业收入的比重为80.22%】财联社2月25日电，华丰股份发布股票交易风险提示公告，公司主要从事发动机核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售，以及通信基站设备和设施的综合运维服务。根据《公司2023年年度报告》，公司业务以零部件业务为主，零部件业务收入占公司营业收入的比重为80.22%。截至目前，公司主营业务未发生变化，公司内部生产经营活动秩
2月27日连板股分析：杭钢股份走出17天13板 大消费板块表现活跃
【2月27日连板股分析：杭钢股份走出17天13板 大消费板块表现活跃】今日共77股涨停，连板股总数19只，其中三连板及以上个股8只，上一交易日共15只连板股，连板股晋级率53.33%（不含ST股、退市股）。个股方面，全市场超3000只个股下跌，高位股分歧加剧，虽然杭钢股份尾盘上演地天板走出17天13板，圣阳股份、华丰股份、大位科技、庄园牧场四股晋级5连板，但同时深桑达A、威派格、利源股份等跌停，云
竞价看龙头：华丰股份涨停晋级7连板
固态电池概念股华丰股份（6板）竞价涨停、北交所灵鸽股份（2板）高开2.33%；机器人概念股万马股份（3板）低开0.97%；算力概念股中电鑫龙（4天3板）高开0.51%、天正电气（2板）涨停价开盘；大消费板块东百集团（2板）低开1.77%、海南椰岛（2板）低开1.99%。
固态电池概念震荡拉升 南都电源20CM涨停
【固态电池概念震荡拉升 南都电源20CM涨停】财联社2月21日电，南都电源20CM涨停，此前华丰股份涨停，冠盛股份、杉杉股份、新宙邦、瑞泰新材、鹏辉能源等涨超5%。消息面上，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。