宇树科技引领机器人赛道价值重估，这些产业链公司迎来超级加速度
DeepSeek让中国AI模型性能首次与欧美巨头并驾齐驱，多家外资机构表达了对中国资产的看好。其实震惊全球的中国科技企业不止DeepSeek一家，同样作为“杭州六小龙”之一的宇树科技机器人在登上春晚后，基本确认了其龙头地位。2024年11月，宇树科技开源了人形机器人G1的操作数据集，涵盖拧瓶盖、倒水、叠色块等五大任务，包含640x480分辨率图像及七维机械臂状态数据，通过HuggingFace L
减速器
A股收评：深成指、创业板指均涨超2%，DeepSeek概念再度领涨，全市场超4800股飘红
2月6日下午，A股收市，三大指数低开高走，上证指数收涨1.27%，深证成指收涨2.26%，创业板指收涨2.80%；北证50收涨5.51%。当天，两市成交额15354亿元，较上一交易日放量2458亿元；大盘资金净流入超210亿元。市场股票呈现涨多跌少的态势，4801只股票上涨，471只股票下跌。其中，101只涨停股、4只跌停股。板块方面，DeepSeek概念、机器人概念、AI眼镜、AI智能体、减速器
翔楼新材：积极拓展机器人业务 部分产品已进入测试阶段
【翔楼新材：积极拓展机器人业务 部分产品已进入测试阶段】财联社2月25日电，翔楼新材接受机构调研时表示，公司正积极拓展机器人业务，专注于研发行星减速器的关键部件材料，如太阳轮、行星轮、内齿圈等材料，以及谐波减速器中的柔轮材料及各式齿轮等。目前，部分产品已完成开模，部分已进入测试阶段。预计安徽工厂2025年4月投产，年内将释放4万吨产能，其中至少1万吨用于轴承生产。安徽工厂一期共规划产能15万吨，将
云南小哥“智斗”倒春寒
2月24日是农历正月廿七，乍暖还寒的季节，空气里依然裹杂着阵阵寒气。8时5分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段三间房信号车间副主任保建坤正领着一工队的工友，进行三间房驼峰尾部道岔更换盘式摩擦器作业，防止以往减速器电流因气温变化，不及时调整可能引发影响列车正点运行的问题发生。保建坤正在安装盘式摩擦器。 金长龙摄三间房站作为中国最北编组站，承担着平齐、滨洲线到发列车的中转解编任务，及满洲里口
VIP机会日报市场放量反弹 AI、机器人携手大涨 人气公司梳理后再获四连板
注：财联社VIP为内容资讯产品，并非投资建议。以下内容仅为资讯价值展示非对相关公司的推荐建议，非未来走势预测。投资有风险，入市需谨慎。市场热点一 AI消息面上，数据显示DeepSeek上线20天，日活突破了2000万。企查查APP显示，2月5日，Deepseek Limited、DEEPSEEK(HK)LIMITED两家公司在香港成立，企业类型均为私人股份有限公司。《财联社早知道》：今日复盘+明日
2天1板横河精密：公司不涉及人形机器人业务
横河精密2月27日公告，公司股票交易价格连续2个交易日（即2025年2月26日、2025年2月27日）收盘价格涨幅偏离值累计超30%，属于股票交易异常波动的情况。公司关注到近期市场对于人形机器人相关概念的关注度较高，公司所生产的减速器/执行器类产品主要用在家电及汽车等领域，不涉及人形机器人业务。
巨轮智能：XT减速器可为人形机器人减轻重量并提供超长寿命
巨轮智能在互动平台表示，公司最新研发的可适用于人形机器人的XT减速器产品，根据试制产品的初步研究，可以为人形机器人做到大幅度减轻重量，同时提供超长寿命以及刚性和超载能力，解决了某些减速器在人形机器人遇到冲击力时会滑齿的问题。当然，上述这些优点还有待实践验证，在实际应用中继续改良。
「VIP机会日报」市场放量反弹 AI、机器人携手大涨 人气公司梳理后再获四连板
注：财联社VIP为内容资讯产品，并非投资建议。以下内容仅为资讯价值展示非对相关公司的推荐建议，非未来走势预测。投资有风险，入市需谨慎。市场热点一 AI消息面上，数据显示DeepSeek上线20天，日活突破了2000万。企查查APP显示，2月5日，Deepseek Limited、DEEPSEEK(HK)LIMITED两家公司在香港成立，企业类型均为私人股份有限公司。《财联社早知道》：今日复盘+明日
横河精密：公司不涉及人形机器人业务
【横河精密：公司不涉及人形机器人业务】财联社2月27日电，横河精密(300539.SZ)发布股票交易异常波动公告称，公司关注到近期市场对于人形机器人相关概念的关注度较高，公司所生产的减速器/执行器类产品主要用在家电及汽车等领域，不涉及人形机器人业务。
巨轮智能：XT减速器可为人形机器人减轻重量并提供超长寿命
【巨轮智能：XT减速器可为人形机器人减轻重量并提供超长寿命】财联社2月24日电，巨轮智能在互动平台表示，公司最新研发的可适用于人形机器人的XT减速器产品，根据试制产品的初步研究，可以为人形机器人做到大幅度减轻重量，同时提供超长寿命以及刚性和超载能力，解决了某些减速器在人形机器人遇到冲击力时会滑齿的问题。当然，上述这些优点还有待实践验证，在实际应用中继续改良。