我国社会物流成本呈现稳步下降态势
央视网消息（新闻联播）：记者2月4日从国家发展改革委了解到，随着一系列举措发力显效，我国社会物流成本呈稳步下降态势。最新统计核算结果显示，2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个百分点，降至2006年正式建立统计以来的最低水平。下一步，国家发展改革委等部门将加快实施铁路货运网络工程和内河水运体系联通工程，支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心和大宗商品资源配置枢纽
内河
我国社会物流成本呈现稳步下降态势
央视网消息（新闻联播）：记者今天（2月4日）从国家发展改革委了解到，随着一系列举措发力显效，我国社会物流成本呈稳步下降态势。最新统计核算结果显示，2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个百分点，降至2006年正式建立统计以来的最低水平。下一步，国家发展改革委等部门将加快实施铁路货运网络工程和内河水运体系联通工程，支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心和大宗商品资源
货畅其流看增长丨用变革应对新挑战！千年运河“涛声依旧”
（央视财经《经济信息联播》）由于具备大运量、低成本、低能耗的独特优势，水运对有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率具有重要意义。全长1790多公里的京杭运河，是我国水运网络上的重要一纵。作为世界上开凿最早、规模最大的人工河，这条“黄金航道”如今仍然承担着重要的物流运输功能。随着货物和通行船舶量不断增长，千年运河正在用变革应对新的挑战。十月，江苏淮安船闸附近几十公里的河道，300多条待闸船舶首尾相
我国社会物流成本呈现稳步下降态势
央视网消息（新闻联播）：记者2月4日从国家发展改革委了解到，随着一系列举措发力显效，我国社会物流成本呈稳步下降态势。最新统计核算结果显示，2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个百分点，降至2006年正式建立统计以来的最低水平。下一步，国家发展改革委等部门将加快实施铁路货运网络工程和内河水运体系联通工程，支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心和大宗商品资源配置枢纽
两会声音|省人大代表张广宇：探索造船新模式，打造内河船舶高质量发展山东样本
齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 杨璐今年的山东省政府工作报告提到，“构建通江达海内河航运网”。省人大代表、济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇建议，山东应抢抓船舶“换道超车”窗口期，创新绿色智能标准化造船新模式，在内河船舶工业革命中“走在前”，打造内河船舶高质量发展山东样本。张广宇表示，发展新能源船舶产业，符合国家战略要求和导向，顺应绿色低碳智能转型趋势，可以优化运输结构调整，推动降本降污增效。当前，内
上海内河电子航道图实现与长江水系、江苏省互联互通
1月20日，记者从上海市交通委了解到，上海市内河电子航道图与长江水系、江苏省内河航道实现互联互通，标志着上海市智慧航道“一张图”建设取得重大突破。同时，也提升了长江流域和长三角区域航道的智慧化管理水平，为推动上海港航运智慧化服务、促进区域航运高效、安全发展奠定了坚实基础。此次互联互通是落实交通运输部《关于加快智慧港口与智慧航道建设的意见》精神的重要举措。通过整合上海、江苏及长江干线等地的电子航道图
中山公开贯彻落实第二轮省级生态环保督察反馈意见整改方案
南都讯 记者刘继贤近日，中山市生态环境保护委员会办公室发布了中山市贯彻落实第二轮省级生态环境保护督察反馈意见整改方案，针对第二轮省级生态环境保护督察反馈意见给出相应整改措施，高标准落实督察整改，大力推进生态环境高水平保护，全力推进绿美中山生态建设。中山市生态环境保护委员会办公室发布中山市贯彻落实第二轮省级生态环境保护督察反馈意见整改方案。2024年5月11日，省第一生态环境保护督察组向中山市反馈督
上海内河电子航道图实现与长江水系、江苏省互联互通
1月20日，记者从上海市交通委了解到，上海市内河电子航道图与长江水系、江苏省内河航道实现互联互通，标志着上海市智慧航道“一张图”建设取得重大突破。同时，也提升了长江流域和长三角区域航道的智慧化管理水平，为推动上海港航运智慧化服务、促进区域航运高效、安全发展奠定了坚实基础。此次互联互通是落实交通运输部《关于加快智慧港口与智慧航道建设的意见》精神的重要举措。通过整合上海、江苏及长江干线等地的电子航道图
“我们有信心实现‘开门红’”——江北内河大港梁山港见闻
“调度室，无动力驳船已离开，下艘单机船可靠泊，系泊时不要超过5号泊位标志杆。”1月21日14时许，山东济宁港航梁山港有限公司3号移动装船机操作员刘伟一边攥着对讲机，一边紧盯着泊位。记者顺着他的目光看向脚下，只见一艘2000吨级的散货船缓缓驶入视野。见船停稳系牢，刘伟操纵控制杆将卸料口准确移动到货舱的中后部。从上午8点开始，这已是刘伟进行装载作业的第6艘船。梁山港移动装船机操作员刘伟正在观察货船靠泊
“我们有信心实现‘开门红’”——江北内河大港梁山港见闻
新华社济南1月22日电 题：“我们有信心实现‘开门红’”——江北内河大港梁山港见闻新华社记者萧海川“调度室，无动力驳船已离开，下艘单机船可靠泊，系泊时不要超过5号泊位标志杆。”1月21日14时许，山东济宁港航梁山港有限公司3号移动装船机操作员刘伟一边攥着对讲机，一边紧盯着泊位。记者顺着他的目光看向脚下，只见一艘2000吨级的散货船缓缓驶入视野。见船停稳系牢，刘伟操纵控制杆将卸料口准确移动到货舱的中