报告深读｜“大梁”一起扛，为高质量发展“打样”
“贵是贵点，但很专业，轻便好用。”“一只手轻松拎起，科技范儿十足。”这是泰山体育产业集团有限公司董事长卞青峰委员近日在北京的一场家用产品推介会上听到的用户反馈。2024年，泰山体育生产的自行车热卖，引领骑行新风尚。终端需求带动有效供给，公司年产12万辆超轻型高档碳纤维自行车的新生产线满负荷运转，订单排到了今年年底。如何定义刚刚过去的2024年，卞青峰给出的关键词是“忙碌+收获”，他的回答也成为一个
充电
国网乐陵市供电公司：扛牢保供责任 保障市民“用好电、过好节”
海报新闻 通讯员唐晓娜 张娜 报道寒冬腊月，年关将至。为进一步落实迎峰度冬、春节保供任务，守住电网安全和民生用电底线，确保经济社会发展用电需求，国网乐陵市供电公司紧紧围绕让全市人民“用好电、过好节”这一目标，积极筹备、科学部署、周密安排，从科学调控指挥、巡视供电设备、提供优质服务等多个方面拧紧供电“安全阀”，全力做好保供工作。科学调控指挥保运行“我们会加强设备缺陷处理，分级、分类梳理设备异常，提前
飞机上这样规范使用手机（服务窗）
日前，在一则介绍春运首日某型C919客机配置手机支架、手机充电口的短视频报道中，有网友提问：“在飞机上可以接打电话吗？”其实，不只是打电话，对于乘机过程中能否用手机上网、给手机充电，以及使用手机有哪些注意事项，不少旅客也很关心。就这些问题，记者采访了南方航空法律标准部飞行运行标准室经理曹昱。旅客在我国乘坐航班时，在飞行中允许使用便携式电子设备。便携式电子设备主要指可随身携带的手机、笔记本电脑、平板
乘火车出行，如何安全充电（服务窗）
春运途中，乘客难免会遇到手机“电量告急”的情况，需要使用火车上的电源插座充电。列车上的电是否安全？充电时需要注意什么？记者采访了中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段呼和浩特东动车所所长曾怡强。列车上的电从哪来？现在我国的列车基本是依靠车顶受电弓从接触网取电，一部分作为列车行驶的动力，另一方面经过降压、整流、逆变等一系列转换后，稳定输出电压220伏、频率50赫兹的单相交流电，供车内使用。而普速列
沈阳人注意！雪又要来！时间就在……
2月3日我们迎来二十四节气之首——立春沈报全媒体记者从沈阳市气象部门获悉，都说“春打六九头”，大多数年份里立春节气都是“六九”的第一天，但今年“立春”走到了前面，而“六九”将会在2月4日（初七）晚一天到来。虽说“立春”意味着气温将逐渐向暖但从常年来看辽沈大地立春期间冷空气仍然活跃气温时有起伏今天早晨到白天晴转多云东南风转西北风2-3级最高气温-13℃今天夜间多云东南风2-3级最低气温-26℃预计2
高峰到来！辽宁高速公路返程提示
2025年春节假期已接近尾声，辽宁多条高速迎来返程高峰。出行的小伙伴们，这份返程提示请务必查收！自驾成主流，出行方向有变化2025年春运，小客车自驾成为主流出行方式，新能源车辆数量持续增长。省内短途出行明显增多，节前人员多从沈阳、大连、营口等城市迁出，节后则呈现反向流动趋势。这些路段易缓行，提前规划很重要从2月1日、2月2日返程车流量来看，这些线路多次出现车多缓行情况：G25长深高速：往河北承德方
浙江衢州：充电设施迭代升级 护航春节返程绿色出行
春节期间，新能源汽车充电需求持续攀升。在浙江衢州开化、灵溪等高速服务区充电站，技术人员正有序更换新一代充电设备。升级后的充电桩最大功率由120千瓦提升至160千瓦，充电效率得到显著提高，可有效缩短车辆补能时长。记者：李涛新华社音视频部制作
充电车位配建指标将有统一标准，北京正在征求意见
新京报讯（记者陈琳）不同类型的建筑，具体应配建多少充电车位，北京将有统一标准。近日，由北京市规划和自然资源委员会组织起草的北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计标准》征求意见稿在市市场监管局网站公开征求意见，公众可以在2月24日前，通过e-mail或电话的方式反馈意见。征求意见稿中的基本规定提出，电动汽车充电基础设施规划设计应遵循“充电为主、快慢结合、有序管理”的原则，逐步形成“科学布局、适
华为数字能源多位高层变更，年营收超500亿
1月22日，观察者网在企查查上查询发现，近日华为数字能源技术有限公司（下称：华为数字能源）发生高层变动，法人代表由华为轮值董事长胡厚崑变更为王辉。变更后，胡厚崑仍担任华为数字能源董事长，而王辉为该公司副董事长。 与此同时，华为数字能源多位董事、监事发生变更，孙希为、薛蛮和张克非卸任董事，杨友桂、王辉和李壮实成为新进董事，张克非代替李大丰担任监事。 根据官网，杨友桂是华为数字能源全球营销服体系总裁，
开车过新年｜“满电”过年无忧，充电桩走进更多城镇乡村
山东泰安市桃源镇，在北京工作的张先生把新买的比亚迪宋PLUS这次开回了家。本来担心在老家充电问题，他提前上网查询，发现镇里就有一些公共充电桩，各家还配上了家用充电桩。多位新能源汽车车主告诉新京报贝壳财经记者，在自己老家所在的城镇乡村，基本能满足新能源汽车的充电需求。相比一二线城市，这些地方的公共充电桩较少，家用充电桩更为普遍。告别拉线充电，家用充电桩更方便这次回家，刷新了张先生的印象。前几年老家的