保护主义

中国在世贸组织起诉美加征关税措施

中新社北京2月4日电 (记者 李晓喻)中国商务部新闻发言人4日称,中方为捍卫自身合法权益,已将美征税措施诉至世贸组织争端解决机制。2月1日,美方宣布对中国有关产品加征10%关税。4日,发言人就中方在世贸组织起诉美加征关税措施答记者问。发言人指,美方对中方输美产品加征关税,严重违反世贸组织规则,性质恶劣,是典型的单边主义和贸易保护主义做法。美方做法严重损害以规则为基础的多边贸易体制,破坏中美两国经贸

加拿大财长机密备忘录披露:加方一直在准备应对美保护主义

总台记者当地时间2月4日获悉,加拿大媒体当天披露了一份加拿大财政部长勒布朗的机密备忘录。备忘录显示,加拿大政府一直在准备反击美国的保护主义。根据报道,勒布朗要求起草一份可以列入春季预算中的反击措施清单,以应对美国的保护主义。备忘录写道:“加拿大团队必须准备好应对美国新政府前所未有的关税威胁,并减轻其对加拿大经济的影响”。(总台记者 张森)来源:央视新闻客户端

在共享“中国机遇”中共迎全球挑战

本报评论员栗玉晨面对“脱钩断链”、贸易保护主义、经济增长下行带来的全球性风险,中国倡导平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化,坚定维护并践行真正的多边主义,坚定促进贸易和投资自由化便利化,破解阻碍世界经济健康发展的结构性难题,推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展,让世界共享中国高质量发展带来的巨大机遇。开放自信的中国始终站在历史正确的一边、站在人类文明进步的一边,以开放纾发展

奔驰CEO:欧盟应鼓励中国车企赴欧建厂,同时应与中国就取消加征关税达协议

在中欧围绕电动汽车反补贴税的磋商还未出结果之际,英国《金融时报》19日报道称,德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受该报采访时建议,欧盟应鼓励更多中国车企赴欧建厂,同时呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成协议。康林松 视觉中国 资料图去年10月,欧盟宣布对从中国进口的电动汽车加征为期5年的反补贴税。对此,康林松直言:“不要加速搞保护主义,因为欧盟会失去很多。”他还回顾

保护主义伤己又损人——访美国知名经济学家杰弗里·萨克斯

新华社华盛顿1月18日电 专访|保护主义伤己又损人——访美国知名经济学家杰弗里·萨克斯新华社记者熊茂伶 郑开君 胡友松美国知名经济学家、哥伦比亚大学可持续发展中心主任杰弗里·萨克斯日前接受新华社记者视频专访时表示,美国对贸易伙伴加征额外关税将导致价格上涨,加重美国消费者负担,不利于美国经济,同时还将影响美国与其他国家的关系,阻碍全球经济发展。这位知名经济学家呼吁美国新一届政府避免采取进一步的贸易保

原创 果然低估中国了!美西方没料到,一觉醒来,反华联盟已彻底崩塌

欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税,于10月的最后一天正式生效。其中,比亚迪将承担反补贴税率17%,吉利为18.8%,上汽集团为35.3%。如果加上欧盟进口乘用车的普通关税,目前中国电动车出口欧洲最高要被征收近50%的关税,欧盟贸易保护主义“图穷匕首见”。但是总体来看,业界对于中国电动车出海的未来仍然持乐观态度。随后,商务部新闻发言人就欧盟公

原创 大选投票结束,特朗普宣布赢了,对中方有3大好处?结论别下太早

美国总统大选投票结束,特朗普宣布自己赢了,他的当选或对中国有三大好处?这一结论是不是下早了呢?备受关注的美国2024年总统大选投票结束,当地时间11月6日凌晨,特朗普宣布自己取得了最终胜利,对自己的支持者发出了感谢和“祝贺”。不过,哈里斯并没有承认自己落败,依然坚持等到最终结果的出炉。从现阶段的情况来看,特朗普获胜是板上钉钉的事情,他在七大关键摇摆州没有遇到太多的麻烦和问题,以近乎压倒性的优势领跑

人民日报寰宇平文章:三问经济全球化

经济全球化是人类社会前进的必由之路、不可逆转的时代潮流。各国既要有认清大势的智慧,也要有趋势而行的决心和信心,携手推动普惠包容的经济全球化“世界到底怎么了?”一个困扰许多人许多年的问题,答案各不相同,有的人将其归咎于经济全球化。2017年1月17日,习近平主席在世界经济论坛2017年年会开幕式上发表题为《共担时代责任 共促全球发展》的主旨演讲。这篇被国际舆论界誉为“冬日里的暖阳”的重要演讲,廓清迷

中方回应拜登政府对中国海事物流和造船业发起301调查:彻头彻尾的保护主义行径

1月17日,外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。法新社记者提问,美方指出,中国在造船业的做法破坏了公平竞争,需要采取紧急行动。中方对此有何回应?“关于你提到的问题,中国商务部新闻发言人已对此作出回应。”郭嘉昆强调,拜登政府对中国海事物流和造船业发起301调查,严重违背世贸规则,是彻头彻尾的保护主义行径。中方对此强烈不满,坚决反对,已经多次表明我们的立场。他指出,美国多份研究报告显示,美国造船业因过度