小学门口人行天桥建成两月多未开通
本报长沙讯 近日，有市民反映，长沙博才洋湖小学南门外的人行天桥建成已有两个多月了，至今尚未开通，该天桥对学生过马路、缓解交通压力作用很大，希望能早日开通。2月18日，记者来到该小学南门，见校门外马路上有一条斑马线，人行道附近就是新建的福祥路人行天桥，其入口被围挡挡着，上面标注“工程移交中，暂未开放”。该校门50米左右就是一个十字路口，校门外的路上不时有车辆穿过。校南门的保安介绍，此地早晚车流量较大
人行道
校门口百余米人行道石墩阵“霸道”
叉车在陆续清理石墩。 位于东莞厚街的广东酒店管理职业技术学院大门一侧被放置大量石墩。 南都讯 广东酒店管理职业技术学院大门一侧的人行道上被放置大量石墩，此事受到广泛关注。该学校位于东莞厚街，当地城管部门表示，相关石墩系校方为阻止流动摊贩在校门口摆摊而私自设置，已要求学校移除，确保道路畅通。2月22日，南都记者在现场看到，已有叉车在陆续清理石墩，校方人员表示将会把石墩全部移走。 密密麻麻石墩影响行人
惠州市内主供水管道爆管，多个小区停水，已于18时恢复供水
南都讯 记者田飞 吴方田 1月22日7时许，惠州市演达立交桥下三环路主供水管道爆管，导致三环路及周边路段多处积水，河南岸、麦地、仲恺沿线多个小区停水。据惠州市供水发布的停水通知，由于演达立交桥附近供水主管道突发爆管，导致河南岸上马庄、下马庄、南山花园、金山城、名流印象，山水江南，熙龙小镇、 沿线两侧、惠风一路至惠风五路沿线两侧、惠台工业园至西坑四环交界处沿线两侧等区域停水。1月22日13时，南都记
“电鸡”停放难题何解？南都记者联合政协委员展开调研
截至2024年底，广州市电动自行车登记上牌数量突破560万辆，且仍呈上涨趋势。潮汐效应明显的地铁站出入口，难以承载巨量车辆停放。针对“电鸡”停放乱象，记者调研了广州数十个地铁站、学校等公共场所后，邀请到广州市政协委员、北京大成（广州）律师事务所合伙人刘继承，以大石地铁站为对象联合调研并寻求解决办法。从管理角度来看，地铁站出入口的“电鸡”停放管理涉及多个部门，管理方面存在“各扫门前雪”的情况，跨部门
晨意帮忙丨长沙一小学门口人行天桥建成2月多未开通，家长急盼！回应：正移交
近日，市民反映，长沙博才洋湖小学南门外的人行天桥建成已有2个多月了，至今尚未开通。该天桥对学生过马路、缓解交通压力作用很大，希望能早日开通。2月18日，记者现场走访发现，天桥尚未开通，天桥下方的马路上有人行道，长期供学生行人通过。学生家长、学校保安表示，校门口早晚车流量大，学生过马路存在一定安全隐患，希望天桥早日开通。长沙城发集团有关工作人员介绍，该天桥去年年底建成，目前正在向政府部门办理验收、移
东莞一校门口人行道为阻止摊贩被放置大量石墩，现已陆续清理
广东酒店管理职业技术学院大门一侧的人行道上被放置大量石墩一事，受到广泛关注。据悉，学校位于东莞厚街，当地城管部门表示，相关石墩系校方为阻止流动摊贩在校门口摆摊而私自设置，已要求学校移除，确保道路畅通。2月22日，南都记者在现场看到，已有叉车在陆续清理石墩，校方人员表示将会把石墩全部移走。近日，广东酒店管理职业技术学院东门左侧的人行道上密密麻麻地被放置了诸多石墩，每排一个或两个规则地摆放，绵延上百米
城市“保养”进行时，服务民生不停歇
近日，不少细心的潍坊市民发现，十字路的遮阳棚已悄悄“焕新”，道路路面的坑槽和人行道的破损已经变得平整……这些看似不经意间的城市蜕变，背后是市政工作人员们夜以继日、默默耕耘的成果。
十个地铁站过半被“围堵” 老城区内校门口“无位可停”
地铁嘉禾望岗站外一片空地被电动自行车和共享单车“占领”，行人通过需小心穿行。 人和地铁站外，两位工作人员在挪车。 广州的电动自行车保有量已超560万辆，潮汐效应明显的地铁站、学校出入口等区域遭“电鸡”占道，带来安全隐患。如今，《广州市电动自行车管理规定》(下称《规定》)实施已一个半月，情况是否有所好转? 南都记者兵分多路走访市内10个地铁站和16所学校。地铁方面，有过半站点外“电鸡”侵占人行道、盲
私家车占了人行道，孩子上学不安全
本报记者段颖琪长沙报道长沙市民丁先生家住骏豪路附近，因为洪山路至骏豪路一千多米的路上私家车将人行道占满，他担忧自己走车道上下学的孩子，只能每次陪着上下学。据丁先生估计，这个情况已经存在一两年了，他曾向有关部门投诉，但问题没有得到解决，于是找到晨意帮忙记者求助。2月17日，记者介入后，城管部门工作人员来到现场给洪山路至骏豪路路段违停在人行道的私家车贴条。洪山街道金鹰社区工作人员表示：“我们也向上级部
调查|便道人车混行、挡路物件太多……人行道安全如何保障？
好好在便道上走着路，旁边窜出一辆电动车，只能连忙躲避；明明便道已经够窄了，还有杂七杂八的东西挡路，只能走到马路上人车混行……北京市发布的《步行和自行车交通环境规划设计标准》中提到，城市道路应按步行、自行车、公共交通、小汽车的优先次序分配路权。但记者调查发现，在有些路段，行人的路权仍然很难得到保障。位置：中关村东路、西四环中路为了不在马路逆行 骑手直接骑上便道中午12点半，位于中关村东路的世纪科贸大