2025春运东航运输旅客1744万人次 同比增长8.9%
2月22日，为期40天的2025年春运落下帷幕。中国东航及旗下上海航空、中国联合航空共计执行客运航班12.4万班，同比2024年春运增幅约4%；累计运输旅客1744 万人次，同比增长8.9%。C919执飞10条航线 运送旅客18.1万人次今年春运旅客出行高峰出现在2月3日（农历正月初六），当日东航执行航班3233班，运输旅客49.4万人次，创下东航历年来单日承运旅客的历史新高。今年春运，东航10架
东航
南航物流上市终止，净利润为三大航物流之首
南方航空子公司南航物流IPO撤单，三大航物流板块“会师”A股进度推迟。2月21日晚间，南方航空发布公告，基于目前市场环境变化，为统筹安排资本运作规划，经充分沟通及审慎论证后，南航物流拟撤回上交所主板上市申请文件。2022年就启动IPO的南航物流，是三大航中物流资产上市进度最慢的。有业内人士表示，以南方航空为代表的上市公司叫停分拆上市与监管有关。同时盘点南方航空业绩情况发现，其财务指标与《上市公司分
旅客出国游值机时被拒发登机牌，原因是“未购买返程机票”？多个航司有此规定，网友表示不合理
近日，一名从中国飞往新加坡的旅客在网络发文，称中国东方航空（以下简称“东航”）在值机时以“未购买返程机票”为由拒绝发放登机牌，引发其对航司规定合理性、执行标准及服务质量的质疑。多人反映其他航空也有此情况。华商报大风新闻记者调查发现，新加坡2020年曾发文要求“入境需有返程票”，但据新加坡移民与关卡局（ICA）官网最新的文件显示，此规定已取消。相关人士指出，若旅客因机票原因被遣返，航司会被处罚。虽然
南航东航春运成绩单亮眼，武汉市场旅客吞吐量创新高
极目新闻记者 石倩通讯员 左璐含雪 马威 马林 李展鹏2月22日，为期40天的春运落幕。极目新闻记者从湖北多家基地航司获悉，今年春运，这些航司在汉执行的进出港航班量和旅客数量同比均有增长。以南航湖北分公司为例，春运期间，南航在武汉执行进出港航班7209班次，运送旅客92万人次，分别同比2024年增长10.6%及11.7%。东航在汉共计执行航班7270班次，同比增长23.4%，运送旅客超过100万人
赴日航班涨价，最高超300%！各大航司密集布局“樱花季”
随着赏花季的到来，国内航司开始密集加码赴日航线。2月27日，北京商报记者经过梳理发现，国航、东航、中联航等国内航司先后计划将新开、增班一批赴日新航线，新开或增班计划主要集中在3月下旬及4月初，其目的地主要集中在大阪和东京。密集加码赴日航线的背后，是航司瞄准热门目的地日本，在航班换季时抢占更多市场。在日本樱花季和清明假期赴日游需求激增下，北京赴日直飞机票出现明显涨价，部分单程机票最低价涨幅超300%