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每年有数十亿只候鸟进行洲际迁飞。全球9条候鸟迁飞通道中,有4条途经中国。在关乎全球候鸟种群生存与繁衍的重要迁飞通道上,越来越多的中国人以命运与共之心、生态创新之智爱鸟护鸟,推动共建地球生命共同体。
深圳就是这样一个地方。
地处东亚—澳大利西亚迁飞路线上重要越冬地和中转站的深圳福田红树林,它与毗邻的香港米埔自然保护区组成后海湾湿地,是全国唯一处于城市腹地的国家级自然保护区,每年吸引约10万只候鸟来此越冬、中转。深港后海湾作为东亚—澳大利西亚迁飞通道的重要节点,每年9月至次年5月迎来约10万只候鸟,涵盖超270种鸟类,其中60种为国家重点保护物种。
目前正值候鸟季,深圳湾公园又迎来成群的候鸟在此过冬或休憩。
有着“鸟中大熊猫”美誉的黑脸琵鹭,在深圳湾公园,时而觅食梳羽,时而展翅高飞,又或者嬉戏追逐,好一番自在景象。据统计,近年来飞抵深圳过冬的黑脸琵鹭数量,逐年上升,为秋日湿地注入勃勃生机。
本期《视觉周刊》将镜头聚焦深圳湾公园,观看黑脸琵鹭等候鸟如何在深圳这座鸟类友好城市过冬,欣赏一幅幅“飞羽盛景”和“落霞与群鹜齐飞”的壮美景色。
山海之间,生命诗篇在此舒展。作为全球候鸟迁飞线上的关键驿站,深圳以跨越千里的生态守护,托起一片供万千生灵栖居的家园。
黑脸琵鹭如谦谦君子,在滩涂上划出优雅弧线;白鹭飞若流云写意,掠过城市天际线;潜行的野鸭与珍贵的勺嘴鹬,在潮汐间觅得一方安然。羽翼掠过蔚蓝海天,身影倒映清澈河湾,从国际红树林中心落地到“生物多样性魅力城市”加冕,这座现代化超大城市正以坚实的绿色基底,重塑人与自然深层联结。
这万鸟来栖的景象,背后是蓝天、碧水、净土的持久守护:PM2.5浓度长期优于世卫组织标准,茅洲河等河流重获新生,“无废城市”探索破解垃圾围城之困。在全国率先建立生态系统生产总值(GEP)核算体系,贯通山海生态连廊,让生物多样性不断充盈——如今,深圳栖息着占全国约四分之一的鸟类,一度消失的水蕨、豹猫等珍稀物种也悄然回归。
每一帧翱翔的画面,不仅是自然之美,更是深圳践行“绿水青山就是金山银山”的生动答卷。在这里,生态优势持续转化为发展优势,候鸟的迁飞轨迹与城市的可持续发展轨迹同频共振,绘就出一幅万物和谐、生机盎然的未来画卷。
近年来,深圳加大城市生物多样性保护力度。去年8月,深圳发布全国首个《鸟类友好城市规划与设计指引》,通过指引,在城市建设中给鸟类“留一片天空”,让摩天大楼与候鸟迁飞和谐共存,打造真正意义上的鸟类友好城市空间。
《指引》提出建筑高度“限高令”,以福田红树林为核心,面向新建、改建和扩建的建(构)筑物开展城市空间管控,划定四类管控区,建筑高度从海岸线向内陆逐级升高(最高不超过100米),确保候鸟迁飞通道畅通无阻。严控50米海岸带内建设,除必要设施外“零开发”,守护鸟类栖息“安全距离”。
同时,以建筑布局“防撞设计”减少鸟类“隐形杀手”,规划12米以下建筑立面应采用防鸟撞玻璃(如彩釉玻璃、磨砂玻璃等),或进行防撞设计(如加装外格栅、防撞贴等)。
《指引》提出候鸟迁徙季(9月—次年5月)不应采用激光、大功率射灯等朝向天空照射。夜间不开放的滨海、滨河空间的自然栖息地区域不宜设置夜景照明。
此外,《指引》以栖息地营造着力打造鸟类专属“五星级家园”,稳定滩涂面积,保障水鸟觅食空间。种植本土植物,构建“绿篱隔离带”,减少人类活动干扰,严控外来物种入侵,维护湿地生态平衡。
本期图片周红声赖犁
本期文字曹鹏飞
本版制图陈东阳
(责编:李语、陈育柱)文章来源:http://sz.people.com.cn/n2/2026/0116/c202846-41474137.html